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データ最終更新:2020年09月11日

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ゼファー400買取査定事例|1993年式 エンジン焼付で劣化の目立つ不動車

「6年間程放置しているゼファー400の不動車を売りたい」とのご依頼を受けて出張買取査定で拝見させて頂きましたのは1993年式のC5。

エンジン焼き付きで劣化の目立つ不動車として実働化コストの非常に高いゼファー400ではありましたが、
業者の手による火の玉カラーのオールペンが施された外装や社外品のオイルクーラーなどポジティブな要因もあり、エンジン焼き付きの故障車としては相場以上の4.8万円の査定価格で買取させて頂きました。
今後買取相場の伸びが予想されるゼファー400は今が売り時なのか?以下、相場情報を交えて査定内容の詳細をご案内いたしております。

ゼファー400買取価格実例

ゼファー400(Zephyr)不動廃車の買取価格
  • ゼファー400(Zephyr)不動廃車の買取価格
  • 不動廃車
  • エンジン
  • ハンドル
  • シート破れ
  • 錆び

総合評点:1点

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • ゼファー400
  • 買取価格
  • 48,000円
  • 年式
  • 1993年式
  • 走行距離
  • 49,000km
  • 車台番号
  • ZR400C-095
  • カラー
  • 火の玉カラー(オールペン)
  • エンジンの状態
  • エンジン焼き付き
  • 外観の状態
  • 6年放置されていたため、車体の劣化や傷みが目立つ
  • カスタムや改造
  • オールペン、オイルクーラー社外品
  • 買取年月
  • 2009年4月

【エンジン焼き付き後 6年放置の不動車】1993年式 ゼファー400買取査定内容

1993年式C5のZEPHYR400

買取査定事例としてご紹介させて頂くのはゼファー400。
1989年、当時まだスペック競争が激しかった「レーサーレプリカ」全盛期にデビューし、フルカウルスポーツ以外のバイクを望むユーザーに爆発的な支持を得て大ヒット。
このヒットは後のネイキッドブームにも大きな影響を与え、ホンダ・CB400SF(CB400SFの買取事例一覧)といったスター車種を生み出すきっかけにもなりました。
買取させて頂きました車両は、ゼファーカイにモデルチェンジする以前、1989~1995年まで販売されていたゼファー400の1993年式C5です。

外装は火の玉カラーのオールペンだが色褪せが

では具体的に車両を査定していきましょう。
6年間程、車体を動かすことなく放置されていたゼファー400。
放置による劣化も目立ちますが、それよりも先に1993年式C5のメーカー塗装(ルミナスビンテージレッド、キャンディアトランティックブルー)とは異なるペイントが目が惹きました。
Z2を彷彿とさせるタンクの火の玉カラーをはじめ、外装全体にオールペンが施されています。
定番の人気カラーリングでプロによって施されたオールペンは買取価値を若干高めていますが、残念なことに長らく放置されていた影響で艶が失われ日焼けによって軽く退色している点で買取価値を損ねています。
外装については、転倒傷や目立つペイント剥離などはありませんでした。オールペンがポジティブに色褪せがネガティブにで相殺されて年式並みの査定評価点となりました。

金属パーツに目立った腐食や錆び

屋根付の駐輪場にて保管されていたことで、雨や日差しを多少は防げていたようで、野晒しでに放置に比べると劣化の度合いはマイルドではありますが、やはり全体的にサビや腐食は非常に目立ちます。
金属やメッキ部分各所に錆びが浮いていますが、中でもキャブレターや空冷エンジンフィンを覆い尽くす腐食、ボルトやナット類の錆びは特に目立ち、一部のボルトは固着して取り外しが非常に困難な状態となっています。
ナットやボルトは要交換部品も多く、耐熱塗料で塗り直したほうが早そうなエンジンをはじめ前後スペンション・ホイール・フレームなどの錆び取り研磨には丸2日程度の作業が必要となりそうです。

最大のマイナスはエンジン焼き付き

続いてエンジン実働化へのコストを見積もろうとタンク内の状態をチェックすると、綺麗にガソリンは抜いてありましたが、強めの錆びが発生。
剥がれてガソリンと一緒にキャブに流れ込むとエンストの要因となるキャブ詰まりを誘発させるので、タンク内の洗浄錆び取りと防腐加工は必須。
エンジンオイルも空になっていたので、オーナー様に最後のオイル交換時期をお聞きすると「オイル交換していなくて実はエンジン焼付いてます。それが原因で置きっ放しに。」とのお言葉。
キャブ洗浄で実働化する不動車と、エンジンを降ろしてエンジンを開けて部品修理や交換をする必要のある故障不動車では、実働化コストが異なりますので、おのずと買取価格も大きく異なります。
実働化コストの高いエンジン焼き付きが大きく査定評価を落とす結果となりました。

平均的な査定相場は実働車が10万円強、不動車が5万円弱。今後の値上がりに期待

昨年2008年に後継モデルであるゼファー400X(カイ)の生産終了が公表されたことで、ネイキッドブームの火付け役である絶版車としてのゼファー全般の相場が今後高くなることが予想されます。
現在では、後継モデルのゼファーカイに押されて、低調のゼファー400。
中古バイクの相場を決定している業者間市場での取引価格から、買取相場をご案内すると、
2009年現在では、買取相場の平均額は実働車で10万円強。不動車で5万円弱となっています。
繰り返しになりますが、旧車としてプレミアムがついている昭和ネイキッドの系譜として、Z2とまではいかないまでも相場が徐々に高くなっていくことが予想されます。
放置していることで劣化して価値が下がる不動車は今が売り時ですが、状態を維持できる実働車については今は売り時とは言えません!

評価できたポイントと査定価格

実動状態時にはZ2カラー&社外マフラー&オイルクーラーでパリッと決まったライトカスタム車両であるだけに、エンジン焼き付き状態での査定が非常に惜しまれます。
エンジン焼き付きで劣化の目立つ不動車として実働化コストの非常に高いゼファー400ではありましたが、 しっかりとした業者の手で仕上げられたペイント、アールズ製オイルクーラーなどパーツ単位で評価できるポイントは多く、相場に照らしても競争力のある48,000円の査定価格をご提示させて頂くことができました。
経験豊富な査定スタッフがお伺いさせて頂く弊社パッションであれば、あなたのゼファー400をどこよりも適切な誠実価格で査定する自信がございます。
長期放置・故障・修理費でお悩みのオーナー様は、まずはお気軽にお見積りのご連絡を!

ゼファー400の買取相場

ゼファー400(Zephyr)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 29台
  • 平均価格: 126,531円
  • 最高価格: 218,000円
  • 最低価格: 38,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 18台
  • 平均価格: 69,111円
  • 最高価格: 107,000円
  • 最低価格: 32,000円
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相場情報:2009年4月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

ゼファー400(Zephyr)は売ろうと考え時が一番高く売れます

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