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199年式の逆車|ZX-7RR買取査定と相場

「逆車のカワサキ・ZX-7RRを売りたいんだけど早めに来られますか?」と買取のご依頼を頂戴し、当日の午後に出張査定で実車を拝見させて頂くことに。
マフラーの凹みやウィンカー折れ等の損傷が価値を少し損ねていましたが、総合的には綺麗で状態も良く状態に相応しいsだ帝金額として、相場平均を上回る59万円で買取させて頂きました事例です。


  • ZX-7RRの買取価格
  • ZX-7RRウィンカー破損
  • ZX-7RRマフラー
  • 評価点
  • ◆総合評点 4点  
    (エンジン 4  車体フレーム 4  外装 4  電装保安部品 3  フロント周り 4  リア周り 4)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • ZX-7RR 買取価格実例
  • バイク名
  • ZX-7RR

    買取価格

    590,000円

  • 年式
  • 1997年式
  • 走行
  • 6,000km
  • 車台番号
  • フレーム番号KZT10RNNA(海外仕様の逆車)
    エンジン番号ZX750NE
  • 買取年
  • 2009年4月
  • オンライン相場案内

    出張買取無料査定

    フリーダイヤル 0120-819-118

ZX-7RR 買取事例

海外仕様のZX-7RR

ハイスペックなストリート向け750ccバイクであったZX-7Rにレース仕様の各種パーツを組み込み、日本国内ではレース専用車両として販売されたカワサキ・ZX-7RR。
ノーマル状態でFCRキャブ等といった豪華装備を採用し、現実的に入手可能なスーパーバイクとしてマニアックな人気があり、生産終了から20年以上が経過しても尚、堅調な中古相場を形成しています。
買取査定させて頂きましたZX-7RRは1996~1997年に海外で販売された逆輸入車です。では早速、各部の査定内容をご案内いたします

損傷が減点に

車体を一周ぐるりと見渡して、綺麗な状態であることを認識したのと同時に、損傷も目に付きました。
パッと見て気になった損傷は3点。
1)根元からポッキリと折れてしまった右前方ウインカー
2)サイレンサーのピンポン玉大の凹みと細かい凹み数か所
「ウィンカーは出し入れの際に擦って、マフラーは立ちごけで」と仰るオーナ様のお言葉通り、カウルに目立つ外傷はなく、ハンドルやハンドルストッパーに曲り等もなく、派手な転倒的や衝撃を吸収した痕跡は確認できませんでした。
気になる買取価格への影響ですが、ウィンカーは配線も繋がって動作しますので嵌めこみと調整のみで減点対象とはなりません。サイレンサーにつきましては、金額に換算するのは難しいのですが、1~2万円程度の減額でしょうか。
その他減点となったのは、細かい傷や細かい錆びといった敢えて取り上げるに足りない些細な減点の積み重ねで、逆に言えば20年以上前の車両としての状態の良さを物語っています。

エンジンや外装の状態は良好

続いてエンジンの状態をチェックさせて頂くことに。走行距離はわずか6,000kmと浅い上、セルで一発始動できるエンジンのコンディション。
アイドリング状態から徐々にアクセルを開けて回転数を上げていきます。回転を落とした後のアイドリング時に3000回転付近まで回転が高まる傾向があり、再販化に向けてはFCRキャブレターのセッティング調整は必要かもしれません。
上記の気になった点を除けば、スムーズで状態の良いエンジン状態でした。
ギアチェンジとブレーキ制動に前後サスペンペンションの状態をチェックさせ頂く為に実走行をさせ頂くことに。 カワサキ車に時々見受けられるギアの引っ掛かりやギア抜けもなく、スムーズにギアチェンジは出来、ブレーキも良く聞き、サスペンションもレーサータイプらしい働きをしています。 各パーツの見た目の劣化も少なく評価は総じて年式並み以上の査定評価点となりました。 ZX7-RとZX-7RRの査定相場

日本の中古バイクの相場を決定している業者間オークション市場において、ZX-7RRは過去1年間にたった2台の取引しかありませんでした。 1996~1997年という短期間に海外で販売された車種であればその数字でも多いのかもしれません。母数を増やして相場の傾向値を確かにするためにZX7-Rと比較して見ると
  • ▼査定相場の比較
  • ZX7-R (1996~2002年) 取引平均38万円 上限60万円台 取引台数10台
  • ZX-7RR(1996~1997年) 取引平均59万円 上限60万円台 取引台数2台
(2009年4月時点で、業者間市場の落札データを過去1年間遡った数字)
(業者間市場とは全国で買取されたバイクの9割以上が出品される市場で、販売店と買取店の会員企業間で取引されるの業者間のオークション市場。そこで落札された金額が買取業者の査定価格の基準値となっています)

台数が少ない不だけに相場データが少なく値付けが難しい車種ではありますが、過去数年間同じような取引価格で推移しています。
また店頭販売価格でもZX7-Rの1.5倍程度で推移しているZX-7RRですので、過去1年間に10台の落札があったZX7-Rの平均落札額が38万円に対してZX-7RRの59万円は合っています。
上記は、業者間市場での取引金額ですので、買取業者の提示する査定金額は、儲けと出品手数料や運送費などの経費として3万円程度差し引いた額が適正な買取額となります。
従って、平均的な買取額は、ZX-7RRが50万円台半ば、ZX7-Rが30万円台半ばの相場となっています。

平均相場を上回る買取金額

マフラーの凹みなど損傷もありましたが総合的には状態も良く綺麗であったZX-7RR。状態に沿った査定金額として590,000円にて買取させて頂きました。
誠実に車両状態を査定させて頂き適正で競争力にある査定価格でパッションはいつでもお客様の立場に沿ってご期待にお応えしております。

後日談となりますが、買取後に弊社工場にて丁寧な修理と入念なケアをして再販させて頂くことになりました。
レース志向のクロスミッションなど、乗り手を選ぶとも言われるカワサキ・ZX-7RRですが、エンジンの好調さに惚れ込んだ常連のお客様がお買い上げくださり、次の乗り手に大事にされることとなりました。

ZX-7RR 買取相場

ZX-7RR
◆定例(状態の良いオートバイの)業者間オークションにおける直近3ヶ月間の取引価格は
取引台数 2台
平均取引価格 589,000
最高金額 672,000
最低金額 506,000

◆蚤の市(事故車・不動車などの)業者間オークションにおける直近3ヶ月間の取引価格は
取引台数 0台
平均取引価格 No Answer
最高金額 No Answer
最低金額 No Answer

相場情報:2009年4月時点

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