ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2025年04月23日時点から12ヵ月間
遡りましたが ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
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- 買取査定に役立つ豆知識
ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】 に関するこのページの内容
ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】 買取査定に役立つ豆知識
ドゥカティは、2023年の「ワールド・プレミア」でニューモデルを発表していく中で、第5弾マシンとして全く新しいエンジンを搭載する「ハイパーモタード」を展開した。それが、本モデル「ハイパーモタード 698 MONO」である。
マシンネームに含まれる数字から現行の「ハイパーモタード」シリーズでは最小排気量クラスに該当することは想像できるだろう。そしてモデル名末尾の「MONO」だが、こちらは搭載するエンジンが単気筒ユニットであることを表していた。
単気筒エンジンではあるもののコストカット重視のパワートレインというわけではなく、ドゥカティのアイデンティティとも言えるバルブ開閉システム「デスモドロミック」を採用する高性能ユニットとなる。
「スーパークアドロ モノ」と名付けらえたニューエンジンは、ボア・ストロークが116mm×62.4mmのショートストローク仕様。かつて「1299 パニガーレ」が搭載していた、1,285ccのL型ツイン「スーパークアドロ」をベースにしたシングルユニットで、最高出力は9,750回転77.5馬力というスペックでデビュー。最大トルクは8,000回転で63Nmという仕様。
「ハイパーモタード 698 MONO」は、この新型ユニットをスチール製のトレリスフレームにマウントする。
ハイパワーシングルエンジンとしては、かつてKTMが展開していた「690 DUKE」に搭載された690ccのLC4ユニットがあったが、73馬力仕様で「スーパークアドロ モノ」には及ばない。
本モデルの足回りは、フロントにマルゾッキの大径45mmアルミ製倒立フォークをセットして、リヤはアルミ製のダブルスイングアームにザックスのフルアジャスタブルモノショックという構造。
足元は、Y字型5本スポークデザインの17インチホイールを履く。ブレーキは、フロントが330mmのシングルディスクにブレンボM4.32キャリパーを組合せる。リヤは245mmディスクとシングルピストンキャリパーをセット。
実用装備面では、ヘッドライトがデイタイムランニングライトを装備するフルLEDを採用。メーターパネルに関しては3.8インチサイズのLCDパネルとなっていた。
ライバルモデルとしては2気筒エンジンだが、ヤマハの「MT-09」が比較候補になるだろう。688㏄のDOHC4バルブ水冷パラレルツインは、8,750回転73馬力というスペック。最大トルクは6,500回転で67Nmを発生する。シート高は805mmで本モデルより59mm低く、メーターパネルは5インチのTFTパネルを採用していた。ただ、「ハイパーモタード 698 MONO」で標準装備のクイックシフターは、「MT-07」ではアクセサリー扱いだった。
なおデビューモデルとなった2024年式の「ハイパーモタード 698 MONO」は、「ドゥカティ・レッド」が170万円(税込)で登場。「グラフティ」カラーの「RVEバーション」は、182万円(税込)で展開された。
買替や売る際の買取査定は、2024~現行 ハイパーモタード 698 MONOの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ハイパーモタード 698 MONO /2024年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | ホイールベース 1,443mm 乾燥重量 151kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 864mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | スーパークアドロ モノ・77.5PS/9,750rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12L |
| 新車販売価格 | 170万円(税込) |
| ジャンル | DUCATI ハイパーモタード ｜ モタード |
【2024年式】ハイパーモタード698 MONO毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2025年04月23日時点から12ヵ月間
遡りましたが 【2024年式】ハイパーモタード698 MONO の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2025年式】ハイパーモタード698 MONO毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2025年04月23日時点から12ヵ月間
遡りましたが 【2025年式】ハイパーモタード698 MONO の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
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実働車【型式・年式別 平均取引額】 ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年4月時点から 10 年 間遡った数字
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年 vs 2025年】
【2022年 vs 2025年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2025年04月18日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】
-
2025年式 -
2024年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年4月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別の取引額】 ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年4月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
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※データ更新：2025年04月18日
【走行距離別の取引額】 ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年4月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2025年04月18日
【カラー別の取引額】 ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年4月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2025年04月18日
【実働車の取引価格帯】 ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年4月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年04月18日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年04月18日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】ハイパーモタード698 MONO 上位20台の取引額 （データ更新：2025年04月18日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2025年式】ハイパーモタード698 MONO 上位20台の取引額 （データ更新：2025年04月18日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ハイパーモタード698 MONO【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年04月18日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
