VRSCD ナイトロッド 【2008年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 買取査定に役立つ車両解説
ハーレー生誕100周年のタイミングで展開されてきた「V-Rod」ファミリーの中でも、リーズナブルな価格でエントリーモデルとも言える「VRSCD ナイトロッド」は、2008年モデルでエンジンの排気量アップを含む以下の内容でいくつかのアップデートを受けている。
・水冷1,250ccRevolutionエンジン
・スリッパークラッチ
・ABS
・ホイールデザインリニューアル
マシンの心臓部には、ボア・ストロークが105.0mm×72.0mmの1,250cc水冷Revulolutionを搭載。従来の100.0mm×72.0mmの1,131ccからボアアップによって排気量を拡大したニューエンジンだ。最大トルクは、従来の100Nmから104Nmまで向上している。
エンジン本体は従来モデル同様にブラックパウダーコート仕上げにシリンダーフィンをハイライトで仕上げ、カバー類はポリッシュタイプを装着する。
重量は5kg増の307kgだが、そのハンデを十分に上回るパワーアップだ。
ちなみ2008年のファミリーメンバー「VRSCAW V-Rod」と上級グレードの「VRSCDX ナイトロッドスペシャル」も同じ307kgとなる。
駆動系には新たにスリッパークラッチが採用され、レバー操作に必要な力は20%以上軽くなり操作性が良くなった。ストップ&ゴーの多い日本の道路事情には特にうれしいアップデートだろう。
足回りには、インナー49mm径の大径フロントフォークにニューデザインの5スポーク19インチキャストアルミホイールをセット。前年モデルのシルバーからブラックへカラーチェンジすることで、ダークなイメージが強調されている。ブレーキは300mmのダブルディスクにブレンボ製の4ポッドキャリパーを継続。
リアはポリッシュ仕上げのワンピースアルミ製スイングアームにプリロード調整機能付きツインショックを組合せる。ケースはシルバーだがスプリングはブラック仕上げとなる。ホイールはこれまでのディッシュデザインからフロントと同様の5本スポークタイプに変更されておりスタイリッシュで軽やかな印象に変化している。ブレーキは300mmシングルディスク仕様。キャリパーはフロントと同じ4ピストンを装着。
そして、今回新たにABSが標準装備とされ安全性が大きく向上し、安心感もアップ。ちなみに本国モデルはオプション扱いで設定された。
パワーユニットと足回りのアップデートで進化を遂げた「VRSCD ナイトロッド」2008年式は、モノトーンンカラー3パターンを設定。「ビビッドブラック」、「ブラックデニム」、「クリムゾンレッドデニム」で、価格は186.2万円(税込)となった。前年から8.2万円の値上げとなる。
なお、2006年ラインアップで登場した本モデル「VRSCD ナイトロッド」は、今年度の2008年式が最終仕様となってラインアップから外れることとなった。
買替や売る際の買取査定は2008年式 VRSCD ナイトロッドの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | VRSCD ナイトロッド /2008年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年9月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,460mm 全幅 875mm 全高 1,120mm 重量 307kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 660mm 最低地上高 127mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Revolution・ 104Nm/7,000rpm・14.5km/L( 市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
| 新車販売価格 | 186.2万円(税込) |
| ジャンル | ビキニカウル標準 ｜ ドラッガースタイル ｜ ハーレーV-Rod |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 VRSCD ナイトロッド 【2008年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月17日
【状態別の買取相場】 VRSCD ナイトロッド 【2008年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
91.1万円
78.8万円
3台
平均
最低
取引
70.1万円
29.0万円
15台
平均
最低
取引
73.0万円
73.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年04月17日
【走行距離別の買取相場】 VRSCD ナイトロッド 【2008年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 5 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 103.4万円 | 3台 |
| 平均 | 99.3万円 | ||
| 最低 | 92.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 69.4万円 | 1台 |
| 平均 | 69.4万円 | ||
| 最低 | 69.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 95.0万円 | 4台 |
| 平均 | 75.8万円 | ||
| 最低 | 60.8万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 98.8万円 | 4台 |
| 平均 | 75.1万円 | ||
| 最低 | 60.2万円 | ||
|
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| 3〜5万km | 最高 | 80.4万円 | 6台 |
| 平均 | 66.4万円 | ||
| 最低 | 56.8万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 29.0万円 | 1台 |
| 平均 | 29.0万円 | ||
| 最低 | 29.0万円 | ||
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※データ更新：2026年04月17日
【カラー別の買取相場】 VRSCD ナイトロッド 【2008年式】
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- ■
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 5 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 72.4 万円 | 14台 | |
||
| ■ | 85.1 万円 | 3台 | |
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| ■ | 73.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 56.8 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年04月17日
【実働車の取引価格帯】 VRSCD ナイトロッド 【2008年式】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 5 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月17日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 103.6万円 | 4.2点 | 1HLH118K | 3,525km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 102.7万円 | 5.0点 | 1HLH168K | 3,664km | ■ |
| 3 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 99.0万円 | 3.8点 | 1HLH178K | 25,856km | ■ |
| 4 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 95.2万円 | 4.5点 | 1HLH128K | 12,600km | ■ |
| 5 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 92.2万円 | 4.8点 | 1HLH178K | 691km | ■ |
| 6 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 80.5万円 | 4.3点 | 1HLH148K | 38,254km | ■ |
| 7 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 78.9万円 | 4.5点 | 1HLH168K | 39,249km | ■ |
| 8 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 77.1万円 | 4.0点 | 1HLH148K | 16,422km | ■ |
| 9 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 73.1万円 | 3.3点 | 1HLH168K | 24,611km | ■ |
| 10 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 70.5万円 | 4.0点 | 1HLH168K | 10,772km | ■ |
| 11 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 69.3万円 | 4.0点 | 1HLH128K | 9,108km | ■ |
| 12 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 68.7万円 | 3.7点 | 1HLH198K | 32,517km | ■ |
| 13 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 68.1万円 | 4.5点 | 1HLH198K | 23,453km | ■ |
| 14 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 60.7万円 | 4.2点 | 1HLH128K | 15,626km | ■ |
| 15 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 60.1万円 | 4.2点 | 1HLH168K | 26,798km | ■ |
| 16 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 56.6万円 | 3.8点 | 1HLH108K | 50,553km | ■ |
| 17 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 56.6万円 | 4.0点 | 1HLH198K | 38,669km | ■ |
| 18 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 56.6万円 | 3.7点 | 1HLH148K | 45,997km | ■ |
| 19 | VRSCD ナイトロッド 【2008年式】 | 28.8万円 | 3.7点 | 1HLH128K | 104,063km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月25日〜05月01日
