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【2006年式】VRSCR ストリートロッドバイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

【2006年式】VRSCR ストリートロッド

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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VRSCR 【ストリートロッド】 2006年式 の買取相場
レブカウンター 針

データ最終更新：2026年01月16日

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VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】毎週更新の買取査定相場

VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】
年式別の買取査定相場

VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】
VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】

ハーレーの市販モデルとしては初の水冷エンジンを与えられて2003年モデルで登場した「V-ROD」ファミリーだが、ロングな車体にフォアードコントロールの足元はコーナーリング時の操作性がネックとなっていた。そんなウィークポイントをカバーするディテールを備えたマシンが2006年モデルで登場。それが、本モデル「VRSCR ストリートロッド」である。
車体はファミリー内で最もロングな2,445mmだが、30度のレイク角で起こし気味のフロントフォークと専用サスペンションで、最低地上高は他メンバーより40mmも高い170mmを確保。足元操作はバックステップに近いミッドコントロールでスポーティなライディングポジションを実現する。ちなみに同年デビューの「VRSCD ナイトロッド」もミッドコントロールでハイウェイペグも装備していた。
パワートレインはファミリー共通の水冷Revolutionを採用。ボア・ストロークが100.0mm×72.0mmの1,131ccユニットで、最大トルクは7,000回転100Nmというスペック。重量は295kgで「VRSCA V-Rod」や「VRSCD ナイトロッド」より10kg重い。
足回りは、フロントにインナーチューブ43mm径の倒立フォークを装備。ホイールはスマートなデザインの10本スポークスタッガードキャストアルミ19インチを採用。ブレーキは300mmのダブルディスクにブレンボ製の4ピストンキャリパーをセット。
リアは、ワンピースアルミキャスト仕様のスイングアームにロングタイプの専用ツインショックを組合せて18インチホイールを組合せる。ブレーキは、300mmのシングルディスクにフロントと同じ仕様のブレンボキャリパーを装着する。
専用セッティングの足回りによってシート高は762mmで他のV-RODモデルより102mmも高い。コーナーリング性能を重視したハイパワー水冷Vツインマシンに仕上がっている。
装備面では、燃料タンクがファミリーメンバーの3.7ガロンより大容量の5ガロンタイプを採用している。豪華な足回りと十分なキャパシティのタンクでストリートのみならず、高速長距離移動も快速快適だ。
デビューモデルとなった2006年式は、199.5万円(税込)で登場。
翌年には、クラッチインターロックシステムを採用して安全性が向上。デザイン面では、フレームやエンジン、足回りやハンドル回りといった各部をブラックアウトすることでダークなイメージへスタイル変更。この2007年モデルが最終仕様となってラインアップから外れることになった。

買替や売る際の買取査定はVRSCR ストリートロッドの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 VRSCR ストリートロッド /2006年モデル
発売年月 2005年9月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,445mm 全幅 820mm 全高 1,085mm 重量 295kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 762mm 最低地上高 170mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Revolution・100Nm/7,000rpm・15.7km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18.9L
新車販売価格 199.5万円(税込)
ジャンル ドラッガースタイル ｜ ハーレーV-Rod
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2006年式】VRSCR ストリートロッド

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+16
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+13
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+36
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
3
台

過去10年間の取引台数÷10

【2006年式】VRSCR ストリートロッドの平均買取相場は、対10年前比で36%上昇。対3年前比では13%上昇。そして対前年比では16%上昇しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2006年式】VRSCR ストリートロッド

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
66.6万円
66.6万円
66.6万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
59.2万円
56.5万円
46.0万円
9台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2006年式】VRSCR ストリートロッドにおいて。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2006年式】VRSCR ストリートロッド

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 66.6万円 2台
平均 62.9万円
最低 59.2万円
0.5〜1万km 最高 58.8万円 1台
平均 58.8万円
最低 58.8万円
1〜2万km 最高 59.0万円 1台
平均 59.0万円
最低 59.0万円
2〜3万km 最高 58.4万円 4台
平均 56.8万円
最低 54.6万円
3〜5万km 最高 58.8万円 1台
平均 58.8万円
最低 58.8万円
5万km〜 最高 46.0万円 1台
平均 46.0万円
最低 46.0万円
【2006年式】VRSCR ストリートロッドにおいて。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2006年式】VRSCR ストリートロッド

  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 60.4 万円 5台
■ 54.7 万円 5台
【2006年式】VRSCR ストリートロッドにおいて。直近36カ月間で、中古市場で最も平均買取相場が高いのは黒系です。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2006年式】VRSCR ストリートロッド

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
65 ～ 70
万円
%
10
構成比
最多
55 ～ 60
万円
%
70
構成比
最低
45 ～ 50
万円
%
10
構成比
【2006年式】VRSCR ストリートロッドにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは55 ～ 60万円で70％の構成比となっています。最高価格帯は65 ～ 70万円でその構成比は10％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 68.2万円 4.3点 1HCZ107K 15,052km ■ ／ ■
2 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 66.8万円 4.7点 1HCZ436K 973km ■
3 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 59.4万円 4.2点 1HCZ486K 3,695km ■
4 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 59.2万円 4.3点 1HCZ4X6K 15,091km ■
5 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 59.0万円 4.3点 1HCZ4X6K 8,716km ■
6 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 58.9万円 4.0点 1HCZ486K 33,517km ■
7 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 58.5万円 3.8点 1HCZ456K 28,317km ■
8 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 57.5万円 4.3点 1HCZ426K 27,998km ■
9 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 56.7万円 4.0点 1HCZ426K 23,508km ■
10 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 54.7万円 3.8点 1HCZ436K 21,678km ■
11 VRSCR ストリートロッド 【2006～07年式】 45.9万円 3.8点 1HCZ406K 56,029km ■
No Data
【2006年式】VRSCR ストリートロッドにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近36カ月間に最高値を付けたのは66.8万円で黒系・走行距離973km・評価4.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • VRSCR 【ストリートロッド】 2006年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 10 台
    36 々月

  • 買取上位

    59 〜 67 万円

  • 買取平均

    53 〜 59 万円

  • 下位

    44 〜 53 万円
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