各ファミリーから「ヴィンテージブロンズ×ヴィンテージブラック」の専用カラーやタンクバッジを採用した特別モデル「110周年アニバーサリーエディション」が展開された2013年ラインアップ。「スポーツスター」ファミリーからは「XL1200C カスタム」に設定された。
さらにその元祖ファクトリーカスタムとも言える「XL1200C」を「H-D1 Factory Customization」によってアレンジした日本マーケット向け限定マシンが2車種登場。ストリートドラッグレーサースタイルの「XL1200CA リミテッド」とチョッパーライクな本モデル「XL1200CB リミテッド」である。
ベースになっているのは「XL1200C カスタム」だが、以下のカスタマイズが施されている。

・ブラックパウダーコートエンジン
・ミニエイプハンガーハンドル
・ブラックリム仕様のスチールレースホイール
・艶消しボディカラー
・専用デザインシート

パワートレインは、ボア・ストロークが88.9mm×96.8mmの1,200cc空冷Evolutionをフレームにラバーマウント。デビューモデルとなった2013年式は3,500回転88Nmというスペック。重量は267kgでベースモデルより1kg軽いが、同時デビューの「XL1200CA リミテッド」はアルミキャストホイール仕様で264kgと僅かに軽かった。
足回りは、フロントフォークが39mmのスリムなテレスコピック式で、リアはプリロード調整機能付きのツインショックを装備。ホイールは前後16インチでフロント130mm・リア150mmのファットな構成。
「スポーツスター」ファミリーの一番人気モデル「XL1200X フォーティエイト」も同サイズのタイヤにダークテイストを強調したスタイルだが、燃料タンクは本モデルが4.5ガロン(17L)タイプで倍以上のキャパシティを持っており実用性面で優れた仕様となる。
スタイリング面では、ミニエイプハンガーハンドルにフォアードコントロールでライディングポジションは両手両足を前方へ投げ出すような姿勢。既に展開されていた「XL1200V セブンティーツー」も同スタイルだが、クロームパーツを多用した煌びやかなスタイルにフロントは21インチホイールにMH90サイズのタイヤを装着する。デザインの好みもあるが、ハンドリングがシャープなのはスリムなタイヤの「XL1200V」となる。
なお、デビューモデルとなった2013年式の「XL1200CB リミテッド」は138万円(税込)で登場。翌年にはファミリー共通のアップデートで以下の仕様変更を受けた。

・出力特性変更
・フロントブレーキディスク&キャリパーピストン大径化
・排気系統構造変更
・ハンドコントロールリニューアル

最大トルクは87Nmへダウンしてしまったが、ブレーキの強化や手元のコントロールスイッチが変更されてマシンとしての信頼性や実用性が向上。その翌年2015年モデルでは、従来まで「ブラックデニム」の1カラー展開だったところを「チャコールパール」を追加して2カラー構成へ変更。この2015年式が最終仕様となって3年という短いモデルライフを終えることになった。なお、最終型は144万円(税込)でデビュー時から6万円の値上がりとなっていた。

買替や売る際の買取査定は、XL1200CB リミテッドの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年10月31日

両手を上に挙げ、両足は前へ投げ出すスタイルでマシンを操作するのがエイプハンガーハンドルとフォアードコントロールの組み合わせ。「スポーツスター」ファミリーでは2012年モデルで登場したファクトリーカスタム「XL1200V セブンティーツー」が採用している。クロームパーツを惜しみなく贅沢に使い、フロントは21インチホイールに前後ホワイトウォールタイヤを組合せるという個性的なマシンだ。
2013年モデルには、このミニエイプハンガーとフォアコンの組み合わせを採用するもう1台のニューマシンが登場。それが、本モデル「XL1200CB リミテッド」である。
ベースになっているのは、2011年式で大幅なイメージチェンジを遂げた「XL1200C カスタム」で、「H-D1 Factory Customization」によって生まれた日本向けの限定モデルとなる。
ボディカラーはマットな「ブラックデニム」の1カラーのみ。価格は138万円(税込)でデビューした。「XL1200V セブンティーツー」のモノトーンカラーは137万円(税込)で1万円の価格差。
パワートレインは、3,500回転で88Nmを発揮する1,200㏄の空冷Evolutionを搭載。エンジン本体がブラックパウダーコート仕上げでダークなテイストに仕上げられている。
足元は前後16インチのブラックリム仕様スチールレースホイールを採用。シートはタンデム仕様でスポーツスターのルーツ「XL」が登場した1957の年号が刻まれているあたりに「リミテッド」マシンらしさが表れている。

買替や売る際の買取査定は、2013年式 XL1200CB リミテッドの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年11月01日

ダークテイストなチョッパースタイルで前年にデビューした「XL1200CB リミテッド」は、2014年モデルでファミリー共通のアップデートをいくつか受けてマシンの安全性と実用性が向上している。

・出力特性変更
・エルゴノミックハンドコントロール採用
・クローズドループエキゾーストシステム採用
・ブレーキ仕様変更
・メーターデザイン変更

パワートレインは、ブラックパウダーコートにクロームカバーを組み合わせた1,200ccの空冷Evolutionを搭載。最大トルクは、3,750回転87Nmというスペックで、2013年式の3,500回転88Nmから僅かにパワーダウン。
電装系統の見直しが行われ配線類がシンプルになりメーターにはギアポジションや回転数の表示も可能になった。ハンドコントロールも人間工学に基づいたデザインが採用されたことで操作性が向上。
排気系統のアップデートも実施されマフラーの構造が変わりO2センサーは小型化された。
制動系統ではフロントブレーキローターが従来の292mmから300mmへ大径化されキャリパーピストンも大径化されてブレーキ性能もアップしている。
ボディカラーは前年同様に「ブラックデニム」のみで、価格は6万円値上がりし144万円(税込)となった。ちなみに同年デビューで5本スポークアルミホイールとドラッグバーハンドル仕様の「XL1200CA リミテッド」は147万円(税込)で3万円高となっていた。

買替や売る際の買取査定は、2014年式 XL1200CB リミテッドの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年10月31日

「XL1200C カスタム」をさらにカスタマイズできるプログラム「H-D1 Factory Customization」によって創り上げられた日本マーケット向け限定マシンが、「XL1200CA リミテッド」と本モデル「XL1200CB リミテッド」だ。
「H-D1 Factory Customization」とは、シート・ハンドルバー・フットコントロール・ホイール・セキュリティ・ペイント・エンジンフィニッシュの7項目をパーソナライズできるオーダープログラム。
「XL1200CB リミテッド」は、このプログラムに基づいて「XL1200C カスタム」をベースに以下のカスタマイズが施されている。

・専用ロゴを採用したシート
・ミニエイプハンガーハンドル
・フォアードコントロール
・ブラックリムスチールレースホイール
・艶消しボディカラー、

デビュー3年目となる2015年式は、従来まで「ブラックデニム」のみだったボディカラーに新色が追加されて2パターン構成となった。新たに加わったのは「チャコールパール」で艶消しカラーのダークな2カラー展開。
ダークカスタムと言えば「スポーツスター」ファミリーで1番人気の「XL1200X フォーティエイト」の存在感が強い。本モデルはエンジン本体やホイールリム、ボディカラーはダークテイストでまとめられているが、エアクリーナーカバーはクローム仕上げ、ハンドルバーやヘッドライトバイザー、フロントフォークなどもクロームやシルバーなので「XL1200X フォーティエイト」のように徹底してブラックアウトされているわけではない。
ライダーの好みに応じてカスタマイズしていく余地がまだ残されているマシンとも言えるだろう。
なお、2013年モデルで登場した本モデルは今年度の2015年式が最終仕様となった。マシンスペックは3,750回転87Nmの空冷Evolutionで前年から変更はない。価格も据え置きの144万円(税込)だった。

買替や売る際の買取査定は、2015年式 XL1200CB リミテッドの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年10月31日