【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で4％上昇。対3年前比で1％下落し、対前年比では3％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは紺／銀となっています。
【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー 買取査定に役立つ車両解説
複雑に入り組んだメカのようなスプリングフォークをフロントに装着する「FLSTS ヘリテイジ スプリンガー」だが、前年モデルでニューエンジンのTwin Cam 88Bユニットを与えられて次世代へ進化。ブラックパウダーコート仕上げの本体にクロームカバーを装着することでコントラストのハッキリとした高い質感のエンジンは、クラシカルなテイストに作り上げられた車体各部とも良くマッチしている。
2001年モデルでは最高出力アップ、そしてデザイン面での小変更を受けている。
本国モデルのスペックを見ると、ソフテイルフレームにリジットマウントするバランサー内蔵の1,450cc空冷Twin Cam 88Bエンジンは、5,500回転で67hpを発揮。2000年式の63hpからパワーアップしている。最大トルクに関しては、2,800回転110Nmというスペックから変わっていない。
ランニングライトを装備したフルフローティング仕様のフロントフェンダーや1940年代後期に採用されたトゥームストーン(墓石)テールといったディテールは古き良き時代を懐古させるディテールだ。今回の2001年モデルではタンクバッジのデザインも変更されている。
カラーバリエーションは、「スエードグリーン×ビビッドブラック」、「ラグジュアリーブルー×ダイヤモンドアイス」、「コンコードパープル×ダイヤモンドアイス」、「ラグジュアリー立地レッド×ビビッドブラック」のツートーンタイプを展開。国内向けの価格は245.8万円(税込)だった。
足元は、前後16インチのスチールレースホイールにホワイトリボンタイヤを装着。おなじ「ソフテイル」ファミリーで「FX」スタイルの「FXSTS スプリンガー」も共通するディテールを採用しているが、タイヤサイズはフロント19インチ・リア16インチとなる。
また2001年モデルではスペック面も差があり、「FXSTS」は最高出力63hpで最大トルクが106Nmとローパワー仕様。ただ重量は315kgで本モデルより25kg軽かった。
買替や売る際の買取査定は、2001年式 FLSTS ヘリテイジ スプリンガーの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTS ヘリテイジ スプリンガー /2001年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 出力特性変更・タンクバッジ変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,400mm 全幅 960mm 全高 1,170mm 重量 340kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 660mm 最低地上高 142mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 88B・110Nm/2,800rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18.9L |
| 新車販売価格 | 245.8万円(税込) |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月24日
【状態別の買取相場】 【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
98.9万円
97.0万円
3台
平均
最低
取引
102.4万円
100.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年04月24日
【走行距離別の買取相場】 【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 101.0万円 | 1台 |
| 平均 | 101.0万円 | ||
| 最低 | 101.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 98.6万円 | 1台 |
| 平均 | 98.6万円 | ||
| 最低 | 98.6万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 104.8万円 | 3台 |
| 平均 | 100.6万円 | ||
| 最低 | 97.0万円 | ||
|
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※データ更新：2026年04月24日
【カラー別の買取相場】 【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー
- ■ ■
- ■
- ■ ■
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- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 98.6 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 97.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 101.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 100.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 104.8 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年04月24日
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー | 105.0万円 | 3.0点 | 1BRY131Y | 7,000km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー | 101.2万円 | 3.8点 | 1BRY141Y | 9,293km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー | 100.2万円 | 3.3点 | 1BRY141Y | 22,453km | ■ |
| 4 | 【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー | 98.8万円 | 3.8点 | 1BRY191Y | 22,351km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー | 97.2万円 | 3.8点 | 1BRY161Y | 11,840km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月25日〜05月01日
