FTR250【1986年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
FTR250【1986年】 に関するこのページの内容
FTR250【1986年】 買取査定に役立つ豆知識
フラット・トラック・レーサーのノウハウを市販車モデルにフィードバックしつつストリートでの扱いやすさも取り入れて開発されたデュアルパーパスマシンが、「FTR250」である。デビューモデルは、1986年2月にキックモデルが38.5万円、セル付きモデルが39.8万円で発売された。
車体は真っ赤に染められたセミダブルクレードル型フレームを採用。マシンの心臓部には、OHC4バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンMD17E型を搭載。ボア・ストロークが73.0mm×59.5mmのショートストロークユニットで、排気量は249ccとなる。フラットバルブのPJ型キャブレターを組合せて最高出力は、8,500回転で27馬力を発揮。トランスミッションには6速リターン式を採用する。
ちなみに翌年に登場した「XR250BAJA」も同型エンジンを与えられたが、PD79型キャブレター仕様で、28馬力と僅かにハイパワーなユニットとなっていた。
「FTR250」の足回りは、フロントにセミエアタイプのテレスコピック正立フォークを装備して19インチホイールに100mm幅のタイヤをセット。ブレーキは油圧式シングルディスク仕様。リアはプロリンク式スイングアームにツインショックを組合せて18インチホイールと120mmタイヤという仕様。ブレーキはフロント同様にシングルディスクを採用する。
デザイン面では、フロントヘッドライトは角型タイプを装着。ボディカラーには当時のホンダのチームカラーとなるトリコロールタイプの1カラー展開。
アメリカで人気を誇っていたFlat Track Race (フラットトラックレース)の頭文字から取られたFTR。販売計画は10000台と強気なものだったが国内ではフラットトラックレースの知名度が少なかったのもあり売れ行きは芳しくなかったようでモデルチェンジ等はしないまま1986年モデルが最終仕様生産終了。
後に1996年のTVドラマに登場したTWが火付け役となりストリートトラッカーの人気が高まっていたことを受けホンダは2000年に「FTR223」を投入。丸形ヘッドライトでリアドラムブレーキ仕様の「FTR223」は一躍人気モデルへと成長し存在感が大きかったため、本モデルの認知度はそれほどではないかもしれない。ただ、「FTR」の元祖といえば本モデル、MD17型「FTR250」である。
買替や売る際の買取査定は、FTR250の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FTR223/MD17/1986年モデル |
---|---|
発売年月 | 1986年2月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2080(幅)900(高さ)1095(重さ)126 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)780(最低地上高)185 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC4バルブ単気筒・27PS・53.5km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック(セルモデル有り)・キャブレター・7.2 |
新車販売価格 | 38.5万円 |
ジャンル | ストリート・トラッカー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 FTR250【1986年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 FTR250【1986年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 FTR250【1986年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
30.3万円
20.6万円
4台
平均
最低
取引
24.4万円
19.4万円
8台
不動
平均
最低
取引
16.6万円
9.1万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FTR250【1986年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FTR250【1986年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
FTR250【1986年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FTR250【1986年】 | 47.8万円 | 4.3点 | MD17-100 | 4,103km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FTR250【1986年】 | 35.6万円 | 3.2点 | MD17-100 | 13,616km | ■ / ■ / ■ |
3 | FTR250【1986年】 | 28.2万円 | 3.5点 | MD17-100 | 12,171km | ■ / ■ / ■ |
4 | FTR250【1986年】 | 27.2万円 | 3.2点 | MD17-100 | 8,211km | ■ |
5 | FTR250【1986年】 | 25.2万円 | 3.3点 | MD17-100 | 1,520km | ■ / ■ / ■ |
6 | FTR250【1986年】 | 24.9万円 | 3.5点 | MD17-100 | 641km | ■ / ■ / ■ |
7 | FTR250【1986年】 | 23.6万円 | 3.3点 | MD17-100 | 28,013km | ■ / ■ / ■ |
8 | FTR250【1986年】 | 22.7万円 | 3.0点 | MD17-100 | 2,639km | ■ / ■ |
9 | FTR250【1986年】 | 22.3万円 | 3.2点 | MD17-100 | 25,654km | ■ / ■ / ■ |
10 | FTR250【1986年】 | 20.7万円 | 3.7点 | MD17-100 | 12,950km | ■ / ■ / ■ |
11 | FTR250【1986年】 | 19.9万円 | 2.8点 | MD17-100 | 36,487km | ■ / ■ / ■ |
12 | FTR250【1986年】 | 19.3万円 | 3.2点 | MD17-100 | 419km | ■ / ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 FTR250【1986年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FTR250【1986年】 | 30.6万円 | 0点 | MD17-100 | 24,148km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FTR250【1986年】 | 23.3万円 | 0点 | MD17-100 | 11,648km | ■ / ■ / ■ |
3 | FTR250【1986年】 | 22.0万円 | 0点 | MD17-100 | 27,729km | ■ / ■ / ■ |
4 | FTR250【1986年】 | 15.2万円 | 0点 | MD17-100 | 5,154km | ■ / ■ |
5 | FTR250【1986年】 | 15.1万円 | 0点 | MD17-100 | 31,488km | ■ / ■ / ■ |
6 | FTR250【1986年】 | 12.8万円 | 0点 | MD17-100 | 2,971km | ■ |
7 | FTR250【1986年】 | 12.2万円 | 0点 | MD17-100 | 5,275km | ■ / ■ / ■ |
8 | FTR250【1986年】 | 10.4万円 | 0点 | MD17-100 | 0km | ■ |
9 | FTR250【1986年】 | 9.2万円 | 0点 | MD17-100 | 12,245km | ■ / ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています