CB400F ABS 【NC47｜2013年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 に関するこのページの内容
CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 買取査定に役立つ豆知識
「モダン＆ヨーロピアンネイキッド」というコンセプトのもとに登場した400cc直列2気筒エンジン搭載マシンの「CB400F ABS」は、2013年5月に発売された。
ちなみに同年の4月から既に販売されていた「CBR400R」や1ヶ月遅れの6月に登場した「400X」は兄弟モデルであり基本コンポーネントを共有している。
3モデル共通のテーマとして、市街地走行からツーリングといった様々なシチュエーションで扱いやすいマシンを目指して開発されている。その中でも「CB400F ABS」はストリートファイタースタイルのネイキッドデザインを採用することで、特に日常ユースを想定して取り回し易さや足つき性の良さを追求したディテールに仕上げられている。
外観デザインは、「CB」シリーズのフラッグシップモデルとなる「CB1000R」を意識したダイナミックなスタイルだ。
ハンドルは幅広のバータイプで両腕は開き気味の姿勢でライディングポジションは上体がアップライトになり自然体で車体をコントロールしやすい設計になっている。
メカニカルな面は、スチール製のダイヤモンド型フレームに水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒のNC47E型399ccエンジンを搭載。最高出力は9,500回転で46馬力を発揮する。足回りは、インナー41mm径の正立フロントフォークにリアはプロアームを採用。
ライバルモデルとしては、海外モデルとなるが同年の12月に登場したKTMの「390 DUKE」が比較対象になるだろう。44馬力の373,2ccエンジンと本モデルよりは小排気量定パワーだが乾燥重量が139kgと軽量。ちなみに「CB400F ABS」の車両重量カタログ値は、192kgだ。ただ、「390 DUKE」はシート高が800mmと本モデルより15mm高くなる。
「CB400F ABS」は、「パールサンビームホワイト」と「グラファイトブラック」の2カラー展開で、価格はABS非搭載モデルよりも47,000円(税別)高かった。発売後のカラーチェンジや仕様変更は行われなかったため、デビューモデルが最終モデルとなる。
買替や売る際の買取査定は、CB400F ABSの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | CB400F(ABS)/EBL-NC47/2013年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・780・1060 重量 192 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 785 最低地上高 155 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク４バルブDOHC直列2気筒・46ps・39.7km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
| 新車販売価格 | 69.8万円 |
| ジャンル | ストリートファイター |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 CB400F ABS 【NC47｜2013年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 CB400F ABS 【NC47｜2013年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 CB400F ABS 【NC47｜2013年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
24.7万円
13.8万円
6台
平均
最低
取引
20.6万円
14.8万円
4台
不動
平均
最低
取引
10.0万円
10.0万円
1台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 CB400F ABS 【NC47｜2013年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 CB400F ABS 【NC47｜2013年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 30.2万円 | 4.8点 | NC47-100 | 14,529km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 30.2万円 | 5.3点 | NC47-100 | 8,983km | ■ |
| 3 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 30.2万円 | 4.2点 | NC47-100 | 27,669km | ■ |
| 4 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 28.4万円 | 5.0点 | NC47-100 | 17,682km | ■ |
| 5 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 23.6万円 | 4.7点 | NC47-100 | 18,386km | ■ |
| 6 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 23.1万円 | 4.8点 | NC47-100 | 28,330km | ■ |
| 7 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 19.5万円 | 4.2点 | NC47-100 | 57,390km | ■ |
| 8 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 18.3万円 | 3.8点 | NC47-100 | 32,167km | ■ |
| 9 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 14.9万円 | 4.0点 | NC47-100 | 43,046km | ■ |
| 10 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 13.9万円 | 4.7点 | NC47-100 | 57,272km | ■ |
【事故 不動 故障車】 CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 | 10.2万円 | 0点 | NC47-100 | 36,426km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
