Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 に関するこのページの内容
Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 買取査定に役立つ豆知識
「Dio Fit」は、ホンダの50ccスクーター「Dio」シリーズの派生モデルとして、女性が手軽に乗れるようオシャレに仕上げたバイクだ。
発売が開始された1997年6月当時は、「Dio」シリーズには標準モデルの他、スポーティータイプやバスケット付きの買い物仕様といった派生モデルが展開されていた。その中にあって「Dio Fit」は、従来モデルのスポーティタイプとなる「Live Dio」系に搭載されていた2ストのAF18E型エンジンを採用した。
通常モデルの「Super Dio」は野暮ったいけど、「Live Dio」男の子っぽくてチョイスし辛いと感じていたであろう女性層をピンポイントにターゲットとしたモデルになる。
丸みを帯びたボディとヘッドライトデザインが可愛らしい印象でどこかクラシカルな雰囲気も出していたので、若い女性が通勤や通学に使いやすいモデルになっていた。シート高も低めに設定することで、乗り降りしやすいよう配慮が効いた仕様になっていた。
発売当初のスタイリングコンセプトが、「ニュー・クラシック・デザイン」であった通り、どこか懐かしい、でも新しい50ccスクーターになった。モデルチェンジは行われずカラーチェンジのみを経て1999年モデルで終了となっている。
買取も廃車処分も査定はディオ フィットの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Dio Fit/AF27型/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年6月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,650mm 全幅615mm 全高995mm 乾燥重量62kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高690mm 最低地上高95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・5.6ps/6,250rpm・48km/L(30km/h定地走行) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5L |
新車販売価格 | 12.9万円 |
ジャンル | 2スト | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
1.4万円
0.4万円
7台
平均
最低
取引
1.2万円
1.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
0.3万円
0.1万円
62台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】
- 1999年式
- 1998年式
- 1997年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 2.4万円 | 3.8点 | AF27-430 | 5,343km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.8万円 | 3.7点 | AF27-430 | 3,985km | ■ |
3 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.6万円 | 3.5点 | AF27-400 | 6,108km | ■ |
4 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.6万円 | 3.3点 | AF27-401 | 7,283km | - |
5 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.6万円 | 3.8点 | AF27-403 | 4,327km | - |
6 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.4万円 | 4.0点 | AF27-431 | 5,942km | - |
7 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.3万円 | 3.3点 | AF27-431 | 3,045km | - |
8 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.3万円 | 3.5点 | AF27-430 | 133km | ■ |
9 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.1万円 | 3.5点 | AF27-403 | 6,278km | ■ |
10 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.5万円 | 3.7点 | AF27-431 | 404km | - |
【事故 不動 故障車】 Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.5万円 | 0点 | AF27-430 | 572km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.5万円 | 0点 | AF27-400 | 5,506km | ■ |
3 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.1万円 | 0点 | AF27-404 | 186km | ■ |
4 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.0万円 | 0点 | AF27-430 | 6,718km | ■ |
5 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 1.0万円 | 0点 | AF27-400 | 4,849km | ■ |
6 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.9万円 | 0点 | AF27-430 | 7,178km | ■ |
7 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.8万円 | 0点 | AF27-431 | 4,279km | ■ |
8 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.8万円 | 0点 | AF27-431 | 5,968km | ■ |
9 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.8万円 | 0点 | AF27-430 | 4,307km | ■ |
10 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.8万円 | 0点 | AF27-410 | 5,462km | ■ |
11 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.6万円 | 0点 | AF27-431 | 6,018km | ■ |
12 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.5万円 | 0点 | AF27-430 | 9,252km | ■ |
13 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.4万円 | 0点 | AF27-431 | 171km | ■ |
14 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.3万円 | 0点 | AF27-402 | 9,287km | ■ |
15 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.3万円 | 0点 | AF27-401 | 297km | ■ |
16 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.2万円 | 0点 | AF27-431 | 5,141km | ■ |
17 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.2万円 | 0点 | AF27-431 | 3,392km | - |
18 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.1万円 | 0点 | AF27-403 | 1,721km | ■ |
19 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.1万円 | 0点 | AF27-410 | 7,611km | ■ |
20 | Dio Fit|ディオ フィット【1997~99年】 | 0.1万円 | 0点 | AF27-431 | 3,010km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ に関するこのページの内容
【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ 買取査定に役立つ豆知識
「ニュークラシックデザイン」デザインをコンセプトに展開された「Dio」シリーズのバリエーションモデル「Dio Fit」は、1997年6月に12.9万円(税抜)で発売された。
カラーラインアップは、「モカベージュ」、「ブラック」、「マックスシルバーメタリック」、「キャンディメープルレッド」の4バリエーションを設定。
ターゲットとなるユーザーは、通勤・通学や日常のショッピングといった普段使いを想定しておりデザイン面は主に女性ライダー層を意識したスタリングになっている。
基本コンポーネントは、既に販売されていた「Dio」シリーズである「スーパーDio」や「Live Dio」、「Dio チェスタ」と共用する部分が多い。
パワートレインは、空冷2ストローク単気筒のAF18E型を採用。圧縮を6.8と低く設定Sることで、最高出力は6,250回転5.6馬力に抑えられている。シート高は690mmと低めの設計とすることで乗り降り性と足つき性に優れた仕様だ。ちなみに「Dio」シリーズのベーシックモデルと言える「スーパーDio」は、同じAF18E型エンジンで6.8馬力を発揮し、シート高は700mmだった。
買替や売る際の買取査定は、1997年式 Dio Fitの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | Dio Fit /AF27型 /1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年6月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,650mm 全幅 615mm 全高 995mm 乾燥重量 62kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 690mm 最低地上高 95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・5.6PS/6,250rpm・48km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5L |
新車販売価格 | 12.9万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
1.4万円
1.4万円
2台
平均
最低
取引
1.2万円
1.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
0.3万円
0.1万円
30台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.6万円 | 3.5点 | AF27-400 | 6,108km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.6万円 | 3.3点 | AF27-401 | 7,283km | - |
3 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.6万円 | 3.8点 | AF27-403 | 4,327km | - |
4 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.2万円 | 3.5点 | AF27-403 | 6,214km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.5万円 | 0点 | AF27-400 | 5,506km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.1万円 | 0点 | AF27-404 | 186km | ■ |
3 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.0万円 | 0点 | AF27-400 | 4,849km | ■ |
4 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.6万円 | 0点 | AF27-402 | 9,011km | ■ |
5 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.6万円 | 0点 | AF27-401 | 288km | ■ |
6 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.4万円 | 0点 | AF27-403 | 1,670km | ■ |
7 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.4万円 | 0点 | AF27-403 | 3,600km | ■ |
8 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.4万円 | 0点 | AF27-400 | 1,723km | - |
9 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.4万円 | 0点 | AF27-403 | 4,518km | ■ |
10 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.4万円 | 0点 | AF27-401 | 4,270km | ■ |
11 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.2万円 | 0点 | AF27-401 | 6,337km | ■ |
12 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.1万円 | 0点 | AF27-404 | 4,957km | ■ |
13 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.1万円 | 0点 | AF27-402 | 7,769km | ■ |
14 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.0万円 | 0点 | AF27-400 | 10,076km | ■ |
15 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.0万円 | 0点 | AF27-403 | 9,748km | ■ |
16 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | -0.1万円 | 0点 | AF27-400 | 8,801km | ■ |
17 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | -0.1万円 | 0点 | AF27-401 | 7,423km | ■ |
18 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | -0.1万円 | 0点 | AF27-401 | 9,487km | ■ |
19 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | -0.1万円 | 0点 | AF27-401 | 9,755km | ■ |
20 | 【1997年式】Dio Fit|ディオ フィッ | -0.1万円 | 0点 | AF27-400 | 4,764km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ に関するこのページの内容
【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ 買取査定に役立つ豆知識
「Dio」シリーズの中でもコンパクトな設計とクラシカルなデザインを採用した「Dio Fit」は、デビュー翌年の1998年モデルでスペシャルカラーモデルを展開した。
従来モデルは、ベージュやレッドといったポップなカラーリングを設定していたが、今回はシックなイメージの「パールウッドグリーン」をラインアップ。価格は、12.9万円(税抜)で据え置かれている。
なお、諸元の変更は無く690mmの低めのシート高を採用した車体に5.6馬力仕様の空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。前後10インチタイヤにドラムブレーキを組合せる。
デザイン面では、シート全部をスマートな形状とし、フロアサイドに緩やかなカーブをつけることで小柄なライダーでも良好な足つき性を確保できる。
また、当時の「Dio」シリーズとしては、唯一のフロントフェンダー別体式スタイルを採用することで丸みを帯びたレトロで親しみやすいデザインを実現している。
90年代後半はスクーターカテゴリにおいてもレトロデザインのマシンが各社から展開されていた。ホンダからは「ジョルノ」、ヤマハ「ビーノ」、スズキの「ヴェルデ」といったモデルが競合車種になるだろう。いずれも走行性能で競うマシンではなく、デザイン性やファッション性を重視して乗るモデルであるためユーザーの好みにでチョイスできるだろう。
買替や売る際の買取査定は、1998年式 Dio Fitの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | Dio Fit /AF27型 /1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特別カラー仕様 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,650mm 全幅 615mm 全高 995mm 乾燥重量 62kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 690mm 最低地上高 95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・5.6PS/6,250rpm・48km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5L |
新車販売価格 | 12.9万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
0.2万円
0.1万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.9万円 | 0点 | AF27-410 | 5,407km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.5万円 | 0点 | AF27-410 | 7,313km | ■ |
3 | 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.5万円 | 0点 | AF27-410 | 8,887km | ■ |
4 | 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.4万円 | 0点 | AF27-410 | 2,490km | ■ |
5 | 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.3万円 | 0点 | AF27-410 | 1,567km | ■ |
6 | 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.2万円 | 0点 | AF27-410 | 5,227km | ■ |
7 | 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.2万円 | 0点 | AF27-410 | 4,620km | ■ |
8 | 【1998年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.2万円 | 0点 | AF27-410 | 4,508km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ に関するこのページの内容
【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ 買取査定に役立つ豆知識
直線的なスタイリングの「Dio」シリーズの中で丸みを帯びた曲線デザインを採用した「Dio Fit」は、1999年モデルで最後のカラーチェンジを実施。
ボディカラーは3バリエーションを継続だが、車体下部パネルが同色系のツートン仕様となった。「モカベージュ」は「ビターベージュ」を組合せ、「マックスシルバーメタリック」は「エッセンシャルグレイ」とのツートン仕様。そして、新色の「キャンディグローリレッド」は「アポロレッド」を組合せる。
価格は12.9万円(税抜)で発売開始から据え置かれている。
「Dio」シリーズの中で、女性ユーザーをターゲットとしたモデルとしては、フロントバスケットを装備した「Dio チェスタ」が販売されていた。しかし、あくまでも主婦層にターゲットを絞って開発されたマシンだった。そこで、さらに若い女性層にアプローチするモデルとして展開されたのが「Dio Fit」ということになる。別体型フロントフェンダーとポップなカラーリンが親しみやすく、通勤通学はもちろん日常のショッピングにも使いやすいユーティリティ装備が採用されている。
レッグシールドスペースにはインナーラックを装備しており、1.5Lペットボトルを2本収容できる。さらにスリムデザインのシート下収納はフルフェイスヘルメットや小物の収容をできるスペースを確保している。
なお、1997年に登場した「Dio Fit」は、今回のカラーチェンジモデルが最終仕様となり短いモデルライフを終えた。
買替や売る際の買取査定は、1999年式 Dio Fitの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | Dio Fit /AF27型 /1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年11月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,650mm 全幅 615mm 全高 995mm 乾燥重量 62kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 690mm 最低地上高 95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・5.6PS/6,250rpm・48km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5L |
新車販売価格 | 12.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
1.3万円
0.4万円
5台
平均
最低
取引
1.2万円
1.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
0.4万円
0.1万円
24台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
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【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 2.4万円 | 3.8点 | AF27-430 | 5,343km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.8万円 | 3.7点 | AF27-430 | 3,985km | ■ |
3 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.5万円 | 4.0点 | AF27-431 | 5,882km | - |
4 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.4万円 | 3.3点 | AF27-431 | 3,014km | - |
5 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.4万円 | 3.5点 | AF27-430 | 131km | ■ |
6 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.5万円 | 3.7点 | AF27-431 | 404km | - |
【事故 不動 故障車】 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.5万円 | 0点 | AF27-430 | 572km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.0万円 | 0点 | AF27-430 | 6,718km | ■ |
3 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 1.0万円 | 0点 | AF27-430 | 7,106km | ■ |
4 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.9万円 | 0点 | AF27-431 | 4,236km | ■ |
5 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.9万円 | 0点 | AF27-431 | 5,907km | ■ |
6 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.8万円 | 0点 | AF27-430 | 4,307km | ■ |
7 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.8万円 | 0点 | AF27-431 | 5,898km | ■ |
8 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.7万円 | 0点 | AF27-430 | 9,068km | ■ |
9 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.6万円 | 0点 | AF27-431 | 167km | ■ |
10 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.5万円 | 0点 | AF27-431 | 4,990km | ■ |
11 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.3万円 | 0点 | AF27-431 | 3,358km | - |
12 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.2万円 | 0点 | AF27-431 | 2,981km | - |
13 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.2万円 | 0点 | AF27-431 | 2,415km | - |
14 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.1万円 | 0点 | AF27-431 | 3,407km | - |
15 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | 0.1万円 | 0点 | AF27-431 | 534km | ■ |
16 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | -0.1万円 | 0点 | AF27-430 | 4,488km | ■ |
17 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | -0.1万円 | 0点 | AF27-431 | 167km | ■ |
18 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | -0.1万円 | 0点 | AF27-430 | 10,067km | ■ |
19 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | -0.1万円 | 0点 | AF27-431 | 6,767km | ■ |
20 | 【1999年式】Dio Fit|ディオ フィッ | -0.1万円 | 0点 | AF27-430 | 1,328km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています