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スーパーカブ C102【1960~64年】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

スーパーカブ C102【1960~64年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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スーパーカブ C102 の買取相場
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データ最終更新:2026年04月17日

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スーパーカブ C102【1960~64年】毎週更新の買取査定相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 スーパーカブ C102【1960~64年】

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
1

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年04月17日

【状態別の買取相場】 スーパーカブ C102【1960~64年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
22.5万円
20.0万円
17.4万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
23.6万円
14.3万円
8.4万円
5台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
11.4万円
11.4万円
11.4万円
1台
スーパーカブ C102【1960~64年】において。直近120カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年04月17日

【走行距離別の買取相場】 スーパーカブ C102【1960~64年】

最高額
平均落札額
最低額
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 22.5万円 3台
平均 15.0万円
最低 8.4万円
0.5〜1万km 最高 23.6万円 4台
平均 16.6万円
最低 10.0万円
スーパーカブ C102【1960~64年】において。直近120カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年04月17日

【カラー別の買取相場】 スーパーカブ C102【1960~64年】

【カラー別 平均買取額の目安】

13.1 万円 3台
23.1 万円 2台
8.4 万円 1台
17.4 万円 1台
スーパーカブ C102【1960~64年】において。直近120カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは水色系です。最も平均買取相場が高いのは青系、次いでワイン系となっています。

※データ更新:2026年04月17日

実働車の取引価格帯】 スーパーカブ C102【1960~64年】

【取引価格帯と構成比】

最高
20 ~ 25
万円
%
29
構成比
最多
20 ~ 25
万円
%
29
構成比
最低
5 ~ 10
万円
%
14
構成比
スーパーカブ C102【1960~64年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは20 ~ 25万円で29%の構成比となっています。

※データ更新:2026年04月17日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

スーパーカブ C102【1960~64年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月17日)

バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 スーパーカブ C102【1960~64年】 23.8万円 3.0点 C102-C01 8,305km
2 スーパーカブ C102【1960~64年】 22.7万円 3.5点 C102-C08 370km
3 スーパーカブ C102【1960~64年】 17.6万円 3.7点 C102-C05 6,343km
4 スーパーカブ C102【1960~64年】 15.4万円 3.0点 C102-C01 8,300km
5 スーパーカブ C102【1960~64年】 14.4万円 3.2点 C102-B09 1,903km
6 スーパーカブ C102【1960~64年】 10.1万円 3.3点 C102-A00 8,808km
7 スーパーカブ C102【1960~64年】 8.5万円 3.2点 C102-A05 2,945km
No Data
スーパーカブ C102【1960~64年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近120カ月間に最高値を付けたのは23.8万円で青系・走行距離8,305km・評価3.0点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

スーパーカブ C102【1960~64年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】スーパーカブ C102【1960~64年】
スーパーカブ C102【1960~64年】

世界で最も売れている単一機種名のバイクシリーズ「スーパーカブ」
スーパーカブの名を冠した第1号機であるスーパーカブC100が誕生したのは1958年のこと。その2年後となる1960年にリリースされたのが本機スーパーカブC102です。
現行モデルまで脈々と展開されている超ロングセラーのスーパーカブシリーズにおいて2号機に位置けられます。

登場1960年モデルの小売価格は6.2万円。
初代スーパーカブC100のメーカー小売価格が5.5万円であったのに対して、0.7万円の値上がりとなりました。
10%以上の値上がりとなったわけですが、その最大の要因はセルスターターが搭載された点。
そのことを如実に物語るのが海外(北米や欧州)でのモデル名。C102 Super Cub Electric Stareter に表れています。
因みにライバルメーカーではSUZUKIがC100に遅れること2年、1960年にスーパーカブ同様にペダル式から進化を遂げたセルモーター搭載のセルペットMAが5.8万円でリリースされており、ともにセルフスターター国産で初めてを搭載したオートバイの草分け的な存在となっています。

C100からの変更点は
・セルモーター搭載
・タンデム付きの一体型シート(国内仕様はC100を継承したソロシートだがシートカバーのカラーが異なる)
・カラーリング
・テールランプ形状
などです。低床バックボーン式フレームに大型レッグシールド、自動遠心クラッチの3速ミッション、9,500回転で最大4.5馬力を発生させる空冷4ストロークOHV 49ccエンジンなどの基本構成は同一です。

スーパーカブシリーズの第2号機でありながら、国内での知名度が極端に低いのは、当時のセルモーターが脆弱で人気が出なかった点、国内よりも海外で多く流通していた点が挙げられます。
国内では1960年の単年モデルに終わっていますが、海外では1964年までスカーレットレッド/ホワイト/ブルー/ブラックのカラーリングがリリースされました。
面白いのは1960年モデルで英国向けだけにグリーンのカラーリングが用意されていた点でしょうか。

登場1960年モデル(北米と欧州でのは1964年)を最後にラインナップから外れたスーパーカブC102。翌1961年には54cc化を果たした後継機スーパーカブC105と改良版セルモーターを搭載したスーパーカブCD105に引き継がれています。

売る際のリセールバリューですが、国内では60年の単年モデルであったこともあり、中古市場で取引されること自体が珍しい希少車となっています。
HONDAを代表するプレミアムな旧車であるCB750FOUR(1969年)や、初代スーパーカブである1958年式C100に関してはその歴史的価値からお宝機となっていますが、
残念ながら本機C102は、2024年現在ではそこまでのプレミアムは付いておりません。しかしながら2015年からの推移では上昇傾向にございますので、今後プレミアムが高まっていく可能性もあり状態によっては高額査定対象となるでしょう。
C102のお乗り換えやご売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションにお任せください。

解説記事更新日:2024年07月11日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 スーパーカブ C102 / C102型 / 1960年モデル
発売年月 1960年(海外では64年まで販売)
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)1780(幅)575 (高さ)945 (重さ)ー
シート高・最低地上高(mm) (シート高)ー (最低地上高)ー
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHV単気筒・4.5馬力@9,500回転
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフスターター ・ キャブレター ・ ー
新車販売価格 62,000円
ジャンル ビジネス 商用HONDA カブ
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