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インテグラS【2014年】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

インテグラS【2014年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2026年02月06日

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インテグラS【2014年】毎週更新の買取査定相場

インテグラS【2014年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】インテグラS【2014年】
インテグラS【2014年】

「ニューミッドコンセプト」に基づいて2012年にラインアップされたのが、「NC700S」、「NC700X」、「インテグラ」の3モデルだ。2014年には3車種同時にフルモデルチェンジを発表し排気量アップが図られたが、そのタイミングで「インテグラ」のバリエーションモデルとして展開されたのが、「インテグラS」である。2014年2月に85万円(税抜)で発売された。カラーリングは専用カラーの「マットガンパウダーブラックメタリック」の1カラーのみの設定。
スタンダードモデルよりも車両価格は2万円(税抜)高となるが、その違いは外観デザイン面となる。ボディにはスポーティーなイメージを演出するレッドのストライプが配され、フロントとリアのホイールはゴールドカラーを採用している。
主要諸元は共通で、ダイヤモンド型フレームにフューエルインジェクション仕様のOHC4バルブ水冷4ストローク直列2気筒エンジンを搭載。RC70E型の745ccで最高出力は6,250回転で54馬力を発揮する。トランスミッションは6段DCTだ。デビュー当初は不可だったが、現在では大型二輪AT限定免許で運転できるということだ。
大型二輪カテゴリのライバルとしては下位排気量になるが、ヤマハ「TMAX530」が台頭する。217kgの車体に48馬力のDOHC4バルブ空冷パラレルツインエンジンを搭載していた。
「インテグラS」の足回りは、フロントにテレスコピック式正立フォークを装備し、リアは新たにアルミ製のスイングアームでプロリンク式サスペンションを採用。ホイールは前後共に17インチでブレーキは前後共にシングルディスク仕様。
デザイン面では、フロントカウルとシートの形状見直しが行われたことでひざ周りと足元スペースが拡大しゆとりのあるラインディングを実現。シート高は従来の775mmより僅かに高い790mmだが、シート形状の変更により足つき性は向上している。
なお、デビューから2ヶ月後となる2014年4月にはETC車載機とグリップヒーターをパッケージ化して装着した「インテグラS Eパッケージ」を展開。価格は通常モデルの6万円(税抜)高に設定された。
以降は、カラーチェンジや仕様変更を受けることなく生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、インテグラSの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年03月10日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 インテグラS /RC71型 /2014年モデル
発売年月 2014年2月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,195mm 全幅 810mm 全高 1,440mm 重量237 kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 790mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル直列2気筒・54PS/6,250rpm・39km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14L
新車販売価格 85万円(税抜)
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 インテグラS【2014年】

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年02月06日

【状態別の買取相場】 インテグラS【2014年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 5 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
55.4万円
45.7万円
36.0万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
52.6万円
41.0万円
25.0万円
9台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
インテグラS【2014年】において。直近60カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 インテグラS【2014年】

最高額
平均落札額
最低額
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 5 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 50.0万円 3台
平均 44.9万円
最低 36.0万円
2〜3万km 最高 52.6万円 3台
平均 41.9万円
最低 30.0万円
3〜5万km 最高 44.2万円 1台
平均 44.2万円
最低 44.2万円
5万km 最高 25.0万円 1台
平均 25.0万円
最低 25.0万円
不明
メーター改
最高 55.4万円 3台
平均 43.7万円
最低 37.0万円
インテグラS【2014年】において。直近60カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 インテグラS【2014年】

【カラー別 平均買取額の目安】

38.6 万円 5台
48.4 万円 4台
37.1 万円 2台
インテグラS【2014年】において。直近60カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーはツヤケシクロ系です。最も平均買取相場が高いのは黒系です。

※データ更新:2026年02月06日

実働車の取引価格帯】 インテグラS【2014年】

【取引価格帯と構成比】

最高
55 ~ 60
万円
%
9
構成比
最多
35 ~ 40
万円
%
27
構成比
最低
25 ~ 30
万円
%
9
構成比
インテグラS【2014年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは35 ~ 40万円で27%の構成比となっています。最高価格帯は55 ~ 60万円でその構成比は9%です。

※データ更新:2026年02月06日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

インテグラS【2014年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)

バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 インテグラS【2014年】 55.6万円 4.7点 RC71-100 3,307km
2 インテグラS【2014年】 52.8万円 4.2点 RC71-100 26,121km
3 インテグラS【2014年】 50.2万円 4.0点 RC71-100 18,860km
4 インテグラS【2014年】 48.8万円 4.2点 RC71-100 14,051km
5 インテグラS【2014年】 44.4万円 4.2点 RC71-100 30,505km
6 インテグラS【2014年】 43.1万円 3.8点 RC71-100 21,689km
7 インテグラS【2014年】 38.9万円 3.8点 RC71-100 11,065km
8 インテグラS【2014年】 37.1万円 4.3点 RC71-100 30,305km
9 インテグラS【2014年】 36.1万円 4.8点 RC71-100 19,152km
10 インテグラS【2014年】 30.1万円 4.2点 RC71-100 27,436km
11 インテグラS【2014年】 24.9万円 3.7点 RC71-100 89,841km
No Data
インテグラS【2014年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近60カ月間に最高値を付けたのは55.6万円で黒系・走行距離3,307km・評価4.7点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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