701スーパーモト【2016～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
701スーパーモト【2016～現行】 に関するこのページの内容
701スーパーモト【2016～現行】 買取査定に役立つ豆知識
ハスクバーナは、1900年代初頭にスウェーデンでバイク作りを始めた歴史あるメーカーで、KTMの傘下に入って初めて、公道走行用モデルとして701 SUPERMOTOを2016年に発表しました。701 SUPERMOTOのスーパーモトはスーパーモタードモデルのことを示しています。
701 SUPERMOTOは、KTM690SMC Rのエンジン、フレームをベースに、サスペンションやエンジン特性の味付けが変えられたモデルで、690SMC Rからの一番大きな変更点はエクステリアデザインとなっています。ヘッドライト、ハンドルカバー、ミラー、シートの形状変更や、エンジンカバー類の変更などがデザインが変更されていますが、一番の変化はハスクバーナの色とも言えるブルーホワイト時にイエローラインのカラーリングです。特に2016年モデルは690SMC Rの特徴が色濃く出ているので、見た目で判断しても良いかも知れません。
701 SUPERMOTOは、2017年以降もKTM社から共有されているパーツが多く、KTMの技術を取り入れながらもハスクバーナ独自の進化を遂げているモデルと言えます。
オフ車の世界的メーカーであるハスクバーナ渾身の現行モタード。買取においては高額査定必然！リセールバリュー高いのモデルです。
| 車名/型式/年式 | 701 SUPERMOTO/2016〜2020年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年12月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1504（重さ）147 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）890（最低地上高）270 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・75PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13リットル |
| 新車販売価格 | 145万円 |
| ジャンル | モタード |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 701スーパーモト【2016～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 701スーパーモト【2016～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 701スーパーモト【2016～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 701スーパーモト【2016～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 701スーパーモト【2016～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
91.4万円
91.4万円
1台
平均
最低
取引
89.5万円
89.5万円
1台
平均
最低
取引
76.3万円
57.4万円
7台
平均
最低
取引
70.1万円
58.2万円
8台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 701スーパーモト【2016～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 701スーパーモト【2016～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】701スーパーモト【2016～現行】
- 2024年式
- 2022年式
- 2020年式
- 2018年式
- 2016年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】701スーパーモト【2016～現行】
- 2024年式
- 2022年式
- 2020年式
- 2018年式
- 2016年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
701スーパーモト【2016～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 91.6万円 | 9.0点 | USV402NM | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 89.7万円 | 7.0点 | USV409NM | 2,243km | ■ |
| 3 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 87.8万円 | 5.7点 | USV400NM | 2,463km | ■ |
| 4 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 83.8万円 | 4.5点 | UST407GM | 10,568km | ■ ／ ■ |
| 5 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 83.4万円 | 4.8点 | USV402MM | 8,635km | ■ |
| 6 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 81.9万円 | 6.3点 | USV406MM | 1,424km | ■ ／ ■ |
| 7 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 80.6万円 | 5.7点 | USV403KM | 3,447km | ■ ／ ■ |
| 8 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 80.3万円 | 5.3点 | USV400KM | 3,218km | ■ ／ ■ |
| 9 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 77.1万円 | 6.3点 | USV40XNM | 4,594km | ■ |
| 10 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 75.6万円 | 5.8点 | USV409LM | 3,392km | ■ |
| 11 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 73.9万円 | 5.7点 | USV400KM | 5,083km | ■ |
| 12 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 67.3万円 | 4.7点 | UST406GM | 16,279km | ■ ／ ■ |
| 13 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 65.5万円 | 4.8点 | UST409GM | 4,862km | ■ |
| 14 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 62.4万円 | 4.5点 | USV400KM | 11,911km | ■ ／ ■ |
| 15 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 59.7万円 | 4.8点 | USV403KM | 9,825km | ■ ／ ■ |
| 16 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 58.0万円 | 4.8点 | USV401NM | 12,876km | ■ |
| 17 | 701スーパーモト【2016～現行】 | 57.2万円 | 5.5点 | USV402KM | 14,755km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 701スーパーモト【2016～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】701スーパーモト毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2016年式】701スーパーモト に関するこのページの内容
【2016年式】701スーパーモト 買取査定に役立つ豆知識
2015年12月に発売され、2016年モデルという位置づけで登場したハスクバーナの701スーパーモト。排気量692ccの水冷シングルエンジンを搭載。大排気量シングルの蹴り飛ばされるような、弾けるトルク感と、あらゆるロードシチュエーションで「速さ」を得られるスーパーモタードスタイルが特徴です。
2015年はハスクバーナのルーツである、シングル・ストリート・モーターサイクルを作るというビジョンが示された年で、オフロード一辺倒だったハスクバーナが「ストリート」に復帰したことを記念する年でもありました。その記念すべきモデルが701スーパーモトです。
Folke Mannerstedt氏設計による高性能なエンジンは、7000rpmで67馬力を発揮し、6500rpmで67Nを出力する高回転型です。
オフ車の世界的メーカーであるハスクバーナ渾身の現行モタード車。買取においては高額査定必然！リセールバリュー高いのモデルです。
| 車名/型式/年式 | 701 Supermoto / / 2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年12月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 2016年より新登場のモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1485 （幅） （高さ） （重さ）145 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）815 （最低地上高）275 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・67PS・ km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13リットル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2016年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2016年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2016年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
72.2万円
65.6万円
3台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2016年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2016年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2016年式】701スーパーモト 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2016年式】701スーパーモト | 83.8万円 | 4.5点 | UST407GM | 10,568km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2016年式】701スーパーモト | 67.6万円 | 4.7点 | UST406GM | 15,796km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2016年式】701スーパーモト | 65.8万円 | 4.8点 | UST409GM | 4,718km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2016年式】701スーパーモト 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式】701スーパーモト毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年04月26日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2017年式】701スーパーモト の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2017年式】701スーパーモト に関するこのページの内容
【2017年式】701スーパーモト 買取査定に役立つ豆知識
2017年モデルのハスクバーナ701スーパーモトは、前2016年モデルから変更があり、エンジンまわりに手が加えられています。
エンジンはバランサーシャフトにより不快な振動を低減され、低回転域のレスポンスを改善するためにインテーク・レゾネーターに手が加えられています。ボアがより大きく、ショートストロークとなりました。これにより高出力化が叶い、さらにエキサイティングなエンジンキャラクターとなりました。
8000rpmで74馬力を発揮、6750rpmで71N・mを出力します。2015年式と比較すると+1000rpm増加しています。これによりオーバーレブが8500rpmから9000rpmとなりました。
新設計されたコネクティングロッド、ピストン、すべり軸受け、クランクシャフトが高回転化と信頼性を支えています。
さらに燃費が向上しました。
オフ車の世界的メーカーであるハスクバーナ渾身の現行モタード車。買取においては高額査定必然！リセールバリュー高いのモデルです。
| 車名/型式/年式 | 701 Supermoto / / 2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 高出力・高回転化。ボア・ストローク比変更、バランサーシャフト追加、新設計されたコネクティングロッド、ピストン、すべり軸受け、クランクシャフト。 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1485 （幅） （高さ） （重さ）145 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）815 （最低地上高）275 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・71PS・ km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13リットル |
【2018年式】701スーパーモト毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年04月26日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2018年式】701スーパーモト の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2018年式】701スーパーモト に関するこのページの内容
【2018年式】701スーパーモト 買取査定に役立つ豆知識
2018年モデルの701スーパーモトは、前作2017年モデルからの変更点があり、エンジン特性が7000rpmで74馬力を発揮するよう、低速寄りに再チューンされています。
モデルチェンジを重ねるごとに各所がブラッシュアップされている701Supermoto。名称の通り、「スーパーモト」競技にも出れてしまうポテンシャルを秘めた、公道走行が可能なバイクです。
軽量ハイパワーにより、オーナー曰く「701Supermotoは、一度乗ったら忘れられない」くらいの衝撃を受けるそうです。エキサイティングなバイクゆえ、中古車市場にはほとんど出回らないハスクバーナの701スーパーモト。レア車両ゆえ、近年の中古市場では高値で取引されていることから、買取でも高額査定必至の車両です。
| 車名/型式/年式 | 701 Supermoto / / 2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | エンジン特性を低速寄りに再チューン |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1485 （幅） （高さ） （重さ）145 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）815 （最低地上高）275 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・71PS・ km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13リットル |
【2019年式】701スーパーモト毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2019年式】701スーパーモト に関するこのページの内容
【2019年式】701スーパーモト 買取査定に役立つ豆知識
モタードセグメントの中で際立つ存在のハスクバーナ。701スーパーモトは、大排気量シングルエンジンとしての性能、技術においてベンチマークとなるモデルです。
2019年式の701Supermotoは、2018年式と比べてさらにパワーアップしました。従来モデルと比べて7馬力のプラス、0.3N・mのトルクが上乗せされています。
アピアランスにも手が加えられ、シュラウド部分がブルーからホワイトに変更され、よりハスクバーナの「ホワイトカラー」が際立つようになりました。
ベースとなっているのはKTMの690 SMC Rというバイクに載ったエンジン。このエンジンは、KTM曰く「世界でもっともパワフルなシングルエンジン」と謳われているエンジンです。
ハイパワー系大排気量シングルマシンは外国勢の独壇場で中古車市場では玉数が少ないことから、買取でも高額査定必至の車両です。
特に現行の701スーパーモトは非常にリセールバリューの高いモデルとなっています
| 車名/型式/年式 | 701 Supermoto / / 2019年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2019 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 馬力・出力値向上、シュラウド部分のカラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1485 （幅） （高さ） （重さ）145 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）815 （最低地上高）275 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・74PS・ km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13リットル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2019年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2019年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2019年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
70.6万円
57.4万円
3台
平均
最低
取引
67.5万円
59.8万円
3台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2019年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2019年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2019年式】701スーパーモト 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2019年式】701スーパーモト | 80.7万円 | 5.7点 | USV403KM | 3,412km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2019年式】701スーパーモト | 80.4万円 | 5.3点 | USV400KM | 3,186km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2019年式】701スーパーモト | 74.2万円 | 5.7点 | USV400KM | 4,932km | ■ |
| 4 | 【2019年式】701スーパーモト | 62.7万円 | 4.5点 | USV400KM | 11,557km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2019年式】701スーパーモト | 60.0万円 | 4.8点 | USV403KM | 9,533km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2019年式】701スーパーモト | 57.5万円 | 5.5点 | USV402KM | 14,321km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2019年式】701スーパーモト 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2020年式】701スーパーモト毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2020年式】701スーパーモト に関するこのページの内容
【2020年式】701スーパーモト 買取査定に役立つ豆知識
目を惹く、ハスクバーナらしい色使いのカラーリングで登場した2020年式の701Supermoto。
2020年モデルの701スーパーモトは下記の変更が実施されています
あらゆる部分がエレクトロニクス化され、アップダウン対応のオートシフター、コーナリングABS、トラクションコントロールを標準装備しています。
走行中にパワーモードの切り替えを可能とし、先進の電子制御により701スーパーモトのパフォーマンスを最大限活かすことが可能になります。トルクフルな75馬力692ccの水冷シングルエンジンを持ち、足回りには数々のエンデューロレースで培われた技術が活かされたWP製APEXサスペンションを採用しています。
快活に回るエンジンキャラクターでありながら、電子制御によりストリートにおける「乗りやすさ」にも磨きをかけたモデルです。
オフ車の世界的メーカーであるハスクバーナ渾身の現行モタード車。買取においては高額査定必然！リセールバリュー高いのモデルです。
| 車名/型式/年式 | 701 Supermoto / / 2020年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2020 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング一新、各種電子制御化、コーナリングABS、オートシフター、トラクションコントロール、WP製APEXサスペンション |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1485 （幅） （高さ） （重さ）145 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）890 （最低地上高）238 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・75PS・ km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13リットル |
| 新車販売価格 | 145万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2020年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2020年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2020年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
75.5万円
75.5万円
1台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2020年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2020年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2020年式】701スーパーモト 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2020年式】701スーパーモト | 75.7万円 | 5.8点 | USV409LM | 3,357km | ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2020年式】701スーパーモト 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2021年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2021年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2021年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
81.8万円
81.8万円
1台
平均
最低
取引
83.2万円
83.2万円
1台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2021年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2021年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2021年式】701スーパーモト 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2021年式】701スーパーモト | 83.4万円 | 4.8点 | USV402MM | 8,635km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2021年式】701スーパーモト | 82.0万円 | 6.3点 | USV406MM | 1,409km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2021年式】701スーパーモト 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2022年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2022年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2022年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
91.4万円
91.4万円
1台
平均
最低
取引
89.5万円
89.5万円
1台
平均
最低
取引
82.3万円
77.0万円
2台
平均
最低
取引
58.2万円
58.2万円
1台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2022年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2022年式】701スーパーモト
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2022年式】701スーパーモト 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2022年式】701スーパーモト | 91.6万円 | 9.0点 | USV402NM | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2022年式】701スーパーモト | 89.7万円 | 7.0点 | USV409NM | 2,243km | ■ |
| 3 | 【2022年式】701スーパーモト | 87.8万円 | 5.7点 | USV400NM | 2,463km | ■ |
| 4 | 【2022年式】701スーパーモト | 77.2万円 | 6.3点 | USV40XNM | 4,547km | ■ |
| 5 | 【2022年式】701スーパーモト | 58.4万円 | 4.8点 | USV401NM | 12,372km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2022年式】701スーパーモト 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】701スーパーモト毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年04月26日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2023年式】701スーパーモト の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2024年式】701スーパーモト毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年04月26日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2024年式】701スーパーモト の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
