KTM 625SMC【2003～07年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
KTM 625SMC【2003～07年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で100％下落。対3年前比で100％下落し、対前年比では100％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジ、最も高く売れる年式は2006年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.2～12.9万円です。
KTM 625SMC【2003～07年】 買取査定に役立つ車両解説
KTM 625SMCは17インチのストリートタイヤ、大径のフロントブレーキローター、デュアルアンダーシートマフラーを備えたRXCデュアルスポーツモデルとして2003年より発売されました。
エンジンは現行モデルのLC4エンジンでは無く、80年代後半からKTMサンパーを搭載した50馬力のLC4エンジンをベースにしています。
京浜FCR41キャブレターを採用し、アクセルを軽く捻っただけで一気にウィリーしてしまうほどのパワーがあります。
サスペンションは前後共にWhite Power製を採用し、ブレンボ製4ピストンキャリパーを備えているのでしっかりとした制動力も兼ね備えています。キック、セル兼用モデルとなりますが、キックペダルが左側に装着されているのが特徴的です。
KTM 625SMCは生産台数がとても少ないモデルで、2005,2006年モデルにおいてはアメリカで100台未満の生産台数ということで、とても希少性の高いモデルとなっています。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額となります。
| 車名/型式/年式 | KTM 625SMC/2003〜2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2270 （幅）625 （高さ）625 （重さ）146 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）910（最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック・キャブレター・9.2リットル |
| ジャンル | モタード |
【2004年式】KTM 625SMC毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2004年式】KTM 625SMC の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で100％下落。対3年前比で100％下落し、対前年比では100％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は12.6万円が平均です。
【2004年式】KTM 625SMC 買取査定に役立つ車両解説
KTM 625SMCはオフロードコース、公道共にライディングを楽しむことが出来る様に設計されたコンペティションベースのバイクである。
2004年式モデルから大きく変更された点はシャーシである。前モデルよりも公道でのライディング向けにサスペンションの伸縮性がセッティングされ、セルスターターが搭載されたことにより通勤やツーリングでの走行でも容易にライディングすることが出来る。
もちろんタイヤを履き替えればオフロードコースや山道、林道でのライディングを楽しむことが出来る。625㏄のコンペティションと聞けば、パワーが有り余り過ぎると感じるライダーもいると思うが、ギア比も公道に対応してバランスよく調整がされている為、有り余るパワーというよりも余裕のあるパワーでライダーに安心感を与えてくれる。2004年式KTM 625SMCは公道での通勤からツーリング、オフロードコースまで幅広いライディングに対応することが出来る仕様となっている。
国内流通量が少なく、中古車での取り扱いも少ない。このことから弊社パッションでは現オーナー様に満足して頂けるように全力で査定を行い、ノーマル車、カスタム車はKTMブランド効いた高額査定になること間違いなし！
事故車や不動車問わず全力で査定をさせて頂き、高価買取を実現することが出来るように全力で査定させていただきます！
| 車名/型式/年式 | KTM 625SMC 2004年式 |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | シャーシ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (乾燥重量) 132.0 kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高) 910 mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 単気筒、4ストローク |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル キック 9.00リットル |
| 新車販売価格 | 150万円 |
【2005年式】KTM 625SMC毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2025年11月11日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2005年式】KTM 625SMC の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
【2005年式】KTM 625SMC の買取査定相場
【2005年式】KTM 625SMC 買取査定に役立つ車両解説
KTMのスーパーモタードモデル、2005年式KTM 625SMCのご紹介です。
2005年式KTM 625SMCはモトクロス車両をベースとして開発されていますが、前後17インチのタイヤを装備し、跳ね上げ二本マフラーというアグレッシブな仕様となっています。
また、心臓部にはSOHC4バルブLC4 エンジンと高性能キャブレターの京浜FCR41を採用し、鋭い加速と一度乗ったら飽きない下から湧き上がるトルクを体感出来ます。
前後サスペンションはWhite Power製を採用しており、有名メーカーのオーリンズと比較しても互角と言えるほど性能と乗り心地を実現しています。
売る際のリセールバリューですが、日本では流通の少ないものの買取ではオフロードマシンの最高峰に君臨するKTMのブランド力が効いた査定額となります。
| 車名/型式/年式 | KTM 625SMC/2005年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2005年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2270 （幅）625 （高さ）625 （重さ）146 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）910（最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック・キャブレター・9.2リットル |
【2006年式】KTM 625SMC毎週更新の買取査定相場
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- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2006年式】KTM 625SMC の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジとなっています。
【2006年式】KTM 625SMC 買取査定に役立つ車両解説
KTMのストリートモタードモデル、2006年式KTM 625SMCのご紹介です。
2006年モデルは2005年モデルからほとんど変更点はなく、各パーツセッティングの見直しと耐久性の向上のみとなっています。2006年モデルのKTM 625SMCは前後サスペンションが完全に調整可能なWPサスペンションを採用しました。
エンジンはLC4エンジンを使用しているものの、現行モデルのものとは異なりバランサーシャフトを搭載していないものを採用しています。
京浜FCRキャブレターのセッティングは完成の域に達しており、エコで低燃費でありながら真冬でも一発で始動するほどの瞬発力を備えています。
日本ではほとんど流通していないモデルですが、例え旧い年式であっても買取相場が堅調で底堅いのがオフロード車の特徴。
オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額になること間違いなし！
| 車名/型式/年式 | KTM 625SMC/2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2270（幅）625 （高さ）625 （重さ）146 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）910（最低地上高）280 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・53PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック、セル・キャブレター・9.2リットル |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2005年式】KTM 625SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 5 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2025年11月07日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2005年式】KTM 625SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
【2015年間 vs 2025年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2025年11月07日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2005年式】KTM 625SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 |
※データ更新：2025年11月07日
【状態別の買取相場】 【2005年式】KTM 625SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
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取引
0.0万円
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平均
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取引
0.0万円
0.0万円
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2025年11月07日
【走行距離別の買取相場】 【2005年式】KTM 625SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年11月時点から 5 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2025年11月07日
【カラー別の買取相場】 【2005年式】KTM 625SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 5 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2025年11月07日
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】KTM 625SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年11月時点から 5 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年11月07日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
KTM 625SMC【2003～07年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KTM 625SMC【2003～07年】 | 28.0万円 | 4.3点 | GSE4094M | 19,221km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KTM 625SMC【2003～07年】 | 26.4万円 | 4.0点 | GSD40X6M | 10,554km | ■ ／ ■ |
| 3 | KTM 625SMC【2003～07年】 | 25.6万円 | 3.7点 | GSD4086M | 19,636km | ■ ／ ■ |
| 4 | KTM 625SMC【2003～07年】 | 23.2万円 | 4.0点 | GSE4004M | 13,540km | ■ |
| 5 | KTM 625SMC【2003～07年】 | 22.0万円 | 3.7点 | GSE4014M | 21,485km | ■ ／ ■ |
| 6 | KTM 625SMC【2003～07年】 | 18.1万円 | 3.8点 | GSE4064M | 21,749km | ■ ／ ■ |
| 7 | KTM 625SMC【2003～07年】 | 15.5万円 | 3.7点 | GSE4024M | 17,082km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】KTM 625SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2004年式】KTM 625SMC | 28.0万円 | 4.3点 | GSE4094M | 19,221km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2004年式】KTM 625SMC | 23.2万円 | 4.0点 | GSE4004M | 13,540km | ■ |
| 3 | 【2004年式】KTM 625SMC | 22.0万円 | 3.7点 | GSE4014M | 21,485km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2004年式】KTM 625SMC | 18.2万円 | 3.8点 | GSE4064M | 21,530km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2004年式】KTM 625SMC | 15.6万円 | 3.7点 | GSE4024M | 16,910km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】KTM 625SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】KTM 625SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】KTM 625SMC | 26.4万円 | 4.0点 | GSD40X6M | 10,554km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式】KTM 625SMC | 25.6万円 | 3.7点 | GSD4086M | 19,636km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
KTM 625SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KTM 625SMC | 28.0万円 | 4.3点 | GSE4094M | 19,221km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KTM 625SMC | 26.4万円 | 4.0点 | GSD40X6M | 10,554km | ■ ／ ■ |
| 3 | KTM 625SMC | 25.6万円 | 3.7点 | GSD4086M | 19,636km | ■ ／ ■ |
| 4 | KTM 625SMC | 23.2万円 | 4.0点 | GSE4004M | 13,540km | ■ |
| 5 | KTM 625SMC | 22.0万円 | 3.7点 | GSE4014M | 21,485km | ■ ／ ■ |
| 6 | KTM 625SMC | 18.1万円 | 3.8点 | GSE4064M | 21,749km | ■ ／ ■ |
| 7 | KTM 625SMC | 15.5万円 | 3.7点 | GSE4024M | 17,082km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
11月11日〜11月17日
