1090アドベンチャー【2017～19年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
1090アドベンチャー【2017～19年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジ、最も高く売れる年式は2019年式となっています。
1090アドベンチャー【2017～19年】 買取査定に役立つ車両解説
オフロードバイクの世界では知らない人はいないであろうKTMが展開しているアドベンチャーシリーズ。中でも1090 ADVENTURE 2017はそれまでの1050シリーズの正統進化としてフルモデルチェンジされたものになります。人気の高かった従来の車体やタイヤのサイズはそのままにエンジンの出力を95馬力から125馬力に引き上げた性能を持っています。同時期に発表された上位モデルの1290シリーズに比べるとパワーで劣る部分があるものの、細い車体とタイヤはワインディングの効いた道で強みを見せます。スタンダードと「R」の2タイプがあり、その違いはオンロード目的か、オフロード目的かです。スタンダードタイプであるこちらの機種はオンロードを走ることを主に考えられており、普段使いにもってこいの一台となっています。2020年には惜しくもダカール・ラリー優勝を逃してしまいましたが、それまでの大会で18連覇というまさに王者の実績を持つKTM珠玉の一台今も人気のバイクとなっています。
| 車名/型式/年式 | ADVENTURE/1090型/2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ） （幅） （高さ）（重さ）205 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）850 （最低地上高）220 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 125PS |
| ジャンル | アドベンチャー |
【2017年式】1090アドベンチャー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2017年式】1090アドベンチャー の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジとなっています。
【2017年式】1090アドベンチャー 買取査定に役立つ車両解説
1090アドベンチャーRは1090アドベンチャーの上位モデルに位置するバイクですね。足回りに従来モデルと大きな違いが見られます。スポークホイールを採用し、タイヤも従来モデルはチューブタイヤであるのに対し、ブロックタイプのものが取り付けられています。このような仕様変更により、よりオフロード向きのバイクに仕上がっています。運転のしやすいバイクに仕上がっているのも、1090アドベンチャーRの特徴の一つですね。燃料込みだと車体は220kgを超えてくるので、バイクの中では重たいです。しかしスタンディングしてみると、ハンドルがちょうどいい高さに来るのでコントロールもしやすいでしょう。スクリーンをショートな仕様にしているところもオフロード走行を想定していることがうかがえますね。
| 車名/型式/年式 | 1090 ADVENTURE R/－/2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 2017年モデルが最初 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （乾燥重量）207 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）890（最低地上高）250 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク2気筒・123HP |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・フューエルインジェクション・ |
| 新車販売価格 | 138.0273万円 |
【2019年式】1090アドベンチャー毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年01月23日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2019年式】1090アドベンチャー の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
【2019年式】1090アドベンチャー の買取査定相場
【2019年式】1090アドベンチャー 買取査定に役立つ車両解説
KTMの【2019年式】1090アドベンチャーは、先代1050アドベンチャーの使いやすさと長距離適性を受け継ぎつつ、動力性能とシャシーの練度を一段引き上げたモデルです。
1050と同じ75度Vツイン（1050cc）をベースにしながら、1050ではA2ライセンス対応のため95psに抑えられていた最高出力を大幅に解放し、1090では約125psと80ft-lb級のトルクへ引き上げています。その結果、高速域やワインディングの追い越し、積載や二人乗り時の余裕が明確に向上しました。
乾燥重量はおおむね205kg級で先代212kg級より軽く、パワーウエイト比でも優位です。スロットルレスポンスは低中回転での燃調がより滑らかになり、街乗りや渋滞路での扱いやすさが増しました。
ライドモードはスポーツ、ストリート、レインの3種が標準で、必要に応じてオフロードモードを追加可能とする整理に改められています。これにより先代よりもシンプルで分かりやすく、状況に応じた選択がしやすくなっています。
車体構造は鋼管トレリスフレームとWP製サスペンションを継承し、標準車は前19インチ、後17インチのキャストホイールを採用。フロントは43mm倒立フォークで185mm、リアは190mmのストロークを確保しています。オンロード寄りの味付けで、素直な切り返しと軽快なステアリングを実現しています。
ブレーキは320mmダブルディスクとラジアルキャリパーで構成され、街中から峠やタンデムまで狙った減速Gを自在に作りやすい仕様です。燃料タンクは23Lを確保し、先代同様に長距離ツーリングでも航続距離に不安が少ないのも魅力です。
シート高は850mmながらタンク下部の絞り込みにより足つきが改善され、スタンディングや座り姿勢の切り替えも容易です。スクリーンは手動で段階調整可能で、上体への風圧を効果的に和らげます。
電子制御では、トラクションコントロール（MTC）とABSが標準装備されています。ABSは舗装路に適した「ロード」に加え、前輪のみ介入を残し後輪ロックを許す「オフロードABS」を選択可能です。
先代1050もABSとMTCを備えていましたが、1090は出力増に合わせて制御が洗練され、低速からの立ち上がりや雨天での操作においても“余計な介入を感じにくい”自然なフィーリングを実現しました。これにより、グラベルや荒れた路面での発進や下り坂でも安心感が高まっています。
装備面では、ハンドルやレバー、ペグの調整幅が広く、体格や装備に合わせてポジションを容易に最適化できます。純正キャリアやパニアステーは堅牢で、ハードケースやバッグを自在に積載でき、長距離ツーリングに強い仕様です。
サスペンションの減衰は街乗りから高速道路まで過不足なく、タンデム時もプリロード調整で姿勢を安定させやすいです。旋回時の安定と切り返しの軽さが両立しており、ライン自由度が増したことでワインディングでの楽しさも向上しました。
デザインは、KTMらしい鋭いマスクとエッジの効いたシュラウドを踏襲しつつ、配色やグラフィックを刷新しています。より精悍で走りを予感させる印象になりました。
コックピットはアナログ＋液晶の組み合わせを採用し、視認性を重視した実用的な作りです。最新モデルのTFTに比べると華やかさは控えめですが、走行中の集中を妨げない点で利点があります。
外装はニーグリップ部を細く絞り、スタンディングでの前後移動を妨げない形状です。細身のリアとアップ気味のサイレンサーが軽快感を演出し、視覚的にも取り回しやすさを印象付けています。
総括すると、2019年式1090アドベンチャーは、1050の親しみやすさを土台に、動力性能、車体の軽快さ、電子制御の自然さ、そして実用性の高いデザインを兼ね備えた完成度の高いアドベンチャーバイクです。
先代から乗り換えれば、より余裕のあるパワーと軽快さで長距離の疲労を減らし、操る楽しさを一層感じられるでしょう。ツーリングから日常まで幅広く使える“ちょうどよい進化形”として、高く評価できるモデルです。
買替や売る際の買取査定は、2019年モデル1090アドベンチャーの中古価値に精通しているバイクパッションにお任せください。
| 車名/型式/年式 | 1090 アドベンチャー/2019年モデル/V494型 |
|---|---|
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （重さ）205 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）850（最低地上高）220 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Vツイン水冷4ストロークDOHC・125馬力（8,500回転） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・トラクションコントロール・23リットル |
| 新車販売価格 | (税込)158万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2019年式】1090アドベンチャー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2019年式】1090アドベンチャー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2019年式】1090アドベンチャー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 【2019年式】1090アドベンチャー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
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平均
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不動
平均
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取引
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※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 【2019年式】1090アドベンチャー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 【2019年式】1090アドベンチャー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 【2019年式】1090アドベンチャー
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
1090アドベンチャー【2017～19年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 86.0万円 | 5.3点 | V49401HM | 8,933km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 66.6万円 | 5.0点 | V49407HM | 7,272km | ■ |
| 3 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 65.2万円 | 4.0点 | V49401HM | 6,902km | ■ ／ ■ |
| 4 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 64.2万円 | 4.7点 | V49404HM | 18,569km | ■ ／ ■ |
| 5 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 62.4万円 | 4.8点 | V49407HM | 16,714km | ■ |
| 6 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 61.5万円 | 4.8点 | V49402HM | 17,115km | ■ ／ ■ |
| 7 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 58.9万円 | 4.8点 | V49406HM | 34,694km | ■ ／ ■ |
| 8 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 58.7万円 | 4.2点 | V49402HM | 13,269km | ■ ／ ■ |
| 9 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 58.1万円 | 4.3点 | V49401HM | 41,738km | ■ ／ ■ |
| 10 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 56.9万円 | 4.3点 | V49407HM | 27,819km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式】1090アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2017年式】1090アドベンチャー | 86.0万円 | 5.3点 | V49401HM | 8,933km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2017年式】1090アドベンチャー | 66.6万円 | 5.0点 | V49407HM | 7,272km | ■ |
| 3 | 【2017年式】1090アドベンチャー | 65.2万円 | 4.0点 | V49401HM | 6,902km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2017年式】1090アドベンチャー | 64.2万円 | 4.7点 | V49404HM | 18,569km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2017年式】1090アドベンチャー | 62.4万円 | 4.8点 | V49407HM | 16,714km | ■ |
| 6 | 【2017年式】1090アドベンチャー | 61.5万円 | 4.8点 | V49402HM | 17,115km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2017年式】1090アドベンチャー | 58.9万円 | 4.8点 | V49406HM | 34,694km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2017年式】1090アドベンチャー | 58.7万円 | 4.2点 | V49402HM | 13,269km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2017年式】1090アドベンチャー | 58.1万円 | 4.3点 | V49401HM | 41,738km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2017年式】1090アドベンチャー | 56.9万円 | 4.3点 | V49407HM | 27,819km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2019年式】1090アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
1090アドベンチャー【2017～19年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 86.0万円 | 5.3点 | V49401HM | 8,933km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 66.6万円 | 5.0点 | V49407HM | 7,272km | ■ |
| 3 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 65.2万円 | 4.0点 | V49401HM | 6,902km | ■ ／ ■ |
| 4 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 64.2万円 | 4.7点 | V49404HM | 18,569km | ■ ／ ■ |
| 5 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 62.4万円 | 4.8点 | V49407HM | 16,714km | ■ |
| 6 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 61.5万円 | 4.8点 | V49402HM | 17,115km | ■ ／ ■ |
| 7 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 58.9万円 | 4.8点 | V49406HM | 34,694km | ■ ／ ■ |
| 8 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 58.7万円 | 4.2点 | V49402HM | 13,269km | ■ ／ ■ |
| 9 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 58.1万円 | 4.3点 | V49401HM | 41,738km | ■ ／ ■ |
| 10 | 1090アドベンチャー【2017～19年】 | 56.9万円 | 4.3点 | V49407HM | 27,819km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
