MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 に関するこのページの内容
MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 買取査定に役立つ豆知識
イタリア最古バイクメーカーである「MOTO GUZZI」。
1921年の創業より、今現在もそのブランドには世界中に多くのファンがいる。
なかでも1200スポルトは、バイク好きの間で根強い人気を誇る一台だ。アップタイプの右2本出しのマフラーは体にひびく重低音で、そのパワーのある走りを連想させる。
MOTO GUZZI伝統の縦置きVツインエンジンを搭載し、軽やかなハンドリングが可能な1200スポルトは、スポーティーな場面での走行も想定しつくられている。
また、フロントには上下2灯のヘッドライト・ビキニカウルが装備されており、荒々しい走りながらもスマートな見た目にデザインされている。
ネイキッドスタイルのバイクながらも、ほかのブランドには乗り心地が追及されているバイクだ。
車名/型式/年式 | MOTO GUZZI 1200 スポルト |
---|---|
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2195 (幅) 820 (高さ)1180 (重さ)240 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高) 800 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型2気筒・87.0PS |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター式 ・インジェクション ・23.0リットル |
ジャンル | ビキニカウル標準 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
42.1万円
38.2万円
3台
平均
最低
取引
39.4万円
26.0万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
9.8万円
9.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 38.2万円 | 1台 |
平均 | 38.2万円 | ||
最低 | 38.2万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 50.0万円 | 3台 |
平均 | 46.1万円 | ||
最低 | 43.0万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 42.2万円 | 1台 |
平均 | 42.2万円 | ||
最低 | 42.2万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 26.0万円 | 1台 |
平均 | 26.0万円 | ||
最低 | 26.0万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
【走行距離別買取額の目安】
不明 メーター改 |
最高 | 9.8万円 | 1台 |
平均 | 9.8万円 | ||
最低 | 9.8万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
- ■
- ■ ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 43.4万円 | 4台 | |||
■ / ■ | 45.2万円 | 1台 | |||
■ | 26.0万円 | 1台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 9.8万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】
-
2011年式 -
2010年式 -
2009年式 -
2008年式 -
2007年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 | 50.2万円 | 4.5点 | LPM0097M | 27,264km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 | 45.4万円 | 5.0点 | LPM0037M | 21,397km | ■ / ■ |
3 | MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 | 43.2万円 | 5.0点 | LPM0037M | 27,671km | ■ |
4 | MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 | 42.4万円 | 4.5点 | LPJ008AM | 31,019km | ■ |
5 | MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 | 38.4万円 | 5.0点 | LPM0047M | 17,980km | ■ |
6 | MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 | 26.1万円 | 3.7点 | LPM0037M | 65,884km | ■ |
【事故 不動 故障車】 MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】 | 10.0万円 | 0点 | LPM0027M | 0km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト に関するこのページの内容
【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト 買取査定に役立つ豆知識
2007年に発売されたMOTO GUZZI 1200スポルトは、プレヴァV1100をベースモデルとしたスポーツタイプのバイクです。フレームは、プレヴァV1100系のスチールパイプ製ダイヤモンドが採用され、エンジンはノルジェ1200GT系のものを搭載し、スポーティな仕上がりに。車体は重さを感じますが、走り出すと爽快感が高く軽快に走行できます。独特な排気音が魅力で、スピード感はそれほど感じられないけれど、峠道を楽しむことができる設計に。
ビキニカウルが装備され、スポーティな見た目に一役買っています。
後輪に動力を伝達するためにシャフトドライブ式が採用されているのも、MOTO GUZZIならではの仕様です。
車名/型式/年式 | MOTO GUZZI 1200スポルト/-/2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2195(幅)820(高さ)1180(重さ)231 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)800 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHV 2バルブV型2気筒・68Kw/7250rpm・- |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | -・-・23リットル |
新車販売価格 | 189万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
42.1万円
38.2万円
3台
平均
最低
取引
38.0万円
26.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
9.8万円
9.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 38.2万円 | 1台 |
平均 | 38.2万円 | ||
最低 | 38.2万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 50.0万円 | 3台 |
平均 | 46.1万円 | ||
最低 | 43.0万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 26.0万円 | 1台 |
平均 | 26.0万円 | ||
最低 | 26.0万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【走行距離別買取額の目安】
不明 メーター改 |
最高 | 9.8万円 | 1台 |
平均 | 9.8万円 | ||
最低 | 9.8万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
- ■
- ■ ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 43.7万円 | 3台 | |||
■ / ■ | 45.2万円 | 1台 | |||
■ | 26.0万円 | 1台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 9.8万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト | 50.2万円 | 4.5点 | LPM0097M | 27,264km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト | 45.4万円 | 5.0点 | LPM0037M | 21,397km | ■ / ■ |
3 | 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト | 43.2万円 | 5.0点 | LPM0037M | 27,671km | ■ |
4 | 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト | 38.4万円 | 5.0点 | LPM0047M | 17,980km | ■ |
5 | 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト | 26.2万円 | 3.7点 | LPM0037M | 65,218km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト | 10.0万円 | 0点 | LPM0027M | 0km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年09月18日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2008年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2008年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト に関するこのページの内容
【2008年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト 買取査定に役立つ豆知識
MOTO GUZZI 1200スポルトは、2007年に新モデルとして発売され、ベースにプレヴァV1100を採用したスポーツタイプのバイクとなっています。MOTO GUZZIのスポーティなバイクに名付けられるスポルトシリーズとして、プレヴァV1100系のスチールパイプ製ダイヤモンドのフレームと、ノルジェ1200GT系のエンジンを搭載。
見た目にスポーティさが感じられる、ビキニカウルが装備されています。
乗り心地が独特だとして、敬遠するライダーも多いMOTO GUZZIのバイクですが、コーナリングに安定感があったり、爽快な走り心地を楽しめる車体となっています。
2008年モデルは、新価格が採用されていて、2007年モデルよりも20万円ほど安価で手に入れられるモデルとなりました。
車名/型式/年式 | MOTO GUZZI 1200スポルト/-/2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新価格が採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2195(幅)840(高さ)1180(重さ)229 |
シート高・最低地上高(mm) | - |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型2気筒・85.7PS・- |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター・インジェクション・23リットル |
新車販売価格 | 169.8万円 |
【2009年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年09月18日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2009年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
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【2009年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト 買取査定に役立つ豆知識
イタリアの伝統バイクメーカー、モトグッチから生産されたバイク。その所有している事の満足感と共に他のどのバイクにも似ていない個性的なスタイル、搭載されているパーツ。流石のイタリアンデザイン、デザインだけでなく、走行性能も申し分のない仕上がりになっている。2009年モデルでは走行性能が大幅に改善され、車体の安定性、余裕のあるパワー、大きな車体の割に取り回し易い操作性、ポジション位置、モトグッチ特性のサスペンションや豪華なパーツによって、長時間のロングツーリングでも疲れにくく、ライディング中の安心感なども洗礼された設計となっている。特に2009年式モデルは国内では見かけることが少なく、希少性が高く国内での流通量が少ない、中古車両での取り扱いも少ないため、希少な高価買取対象のバイクである。
車名/型式/年式 | Moto Guzzi 1200 sport |
---|---|
発売年月 | 2009年11月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | パフォーマンスアップグレード |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 2195㎜ (幅) 840㎜ (高さ) 1160㎜ |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 800mm 地上高 185mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 4ストローク Vツイン 縦置き OHV 4バルブ |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル 23リットル |
【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト に関するこのページの内容
【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト 買取査定に役立つ豆知識
2010年式MOTO GUZZI 1200 SPORTは、ボディカラーがチタニウムシルバー、グッツィブラックと、2色で製作されています。
また、スポーティなネイキッドスタイルでありながら、MOTO GUZZIの魂が宿る、V型新世代エボルツィオーネエンジンを搭載してあります。
ドライブシャフトとファイナルギアを片持ちスイングアームに格納した画期的な駆動システムCARCを搭載するなど、決して凡百のネイキッドの枠に収まらない個性を持つモデルとなっています。
2010年モデルの変化として、ニューカラーを追加するなどと同時にABSを標準装備するといった、前回のMOTTO GUZZIからさらなる進化を遂げました。
車名/型式/年式 | MOTO GUZZI 1200 スポルト/V型/2010年モデル |
---|---|
発売年月 | 2010年11月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ABSを標準装備する |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2195 (幅) 820 (高さ)1180 (重さ)240 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)800 (最低地上高) |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型2気筒・87.0PS |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター・インジェクション・24L |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
42.2万円
42.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【走行距離別買取額の目安】
3〜5万km | 最高 | 42.2万円 | 1台 |
平均 | 42.2万円 | ||
最低 | 42.2万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 42.2万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト | 42.4万円 | 4.5点 | LPJ008AM | 31,019km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2010年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年09月18日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2011年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト の取引はありませんでした。
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【2011年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト に関するこのページの内容
【2011年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト 買取査定に役立つ豆知識
イタリアのモトグッチ製のツアラーバイク。イタリア車らしい独特のデザイン、豪華な各種パーツにより高級感あふれる一台。大きな車体を感じさせない取り回し易さ、余裕のあるパワー、疲れを感じさせないライディングポジション、見た目から走りまで洗礼されており、洗礼された一台である。もちろんツアラーとしての積載量も十分であり、荷物を載せての長時間のロングツーリングでも疲れを感じさせない設計でもある。2011年モデルからは最新のコンピューター制御なども加わり、更に一層、高級感あふれる一台に仕上がっている。特に国内ではあまり見かけない希少な点もこのバイクの特徴である。2011年モデルは特に国内流通量が少なく、中古車の数も少ない為、高価買取対象の希少なバイクである。マニアなライダーに好まれる傾向にあり、若年層のライダーよりもベテランライダーに好まれ、若年層からの乗り換えでの流通にも期待ができる。
車名/型式/年式 | Moto Guzzi 1200 Sport 4V 2011年式 |
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発売年月 | 2011年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 取り回し易さ。パワーアップ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (全体の長さ) 2195 mm |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高) 800 mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | V2、4ストローク、90°Vツイン |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル始動 23.00リットル |
新車販売価格 | 150万円 |