ビキニカウル標準 751cc超|全49車種|上限買取額の高い順

2026年06月19日更新 ビキニカウル標準|751cc超|全49車種 の買取査定相場は、 67.4万円が平均で、上限は308万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でZ1100GP。 平均金額ではZ1-R。 中古の取引台数が最も多い車種はZ900RSカフェです。
ビキニカウル標準|751cc超|全49車種|1,057台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    Z1100GP【1981~82年式】
    Z1100GP【1981~82年式】

    買取上限

    308 万円

    相場平均

    63.1~145 万円
    年間取引台数
    4
    Z1100GPは、1981年から82年にかけて製造販売されました。 Z1系...
  • No 2
    Z1-R / Z1R-II【1978~80年式】
    Z1-R / Z1R-II【1978~80年式】

    買取上限

    246 万円

    相場平均

    173~203 万円
    年間取引台数
    12
    1972年に圧倒的なパフォーマンスを引っさげ、衝撃的なデビューを...
  • No 3
    ZRX1200DAEG(ダエグ) 【2009~16年式】
    ZRX1200DAEG(ダエグ) 【2009~16年式】

    買取上限

    240 万円

    相場平均

    62.3~121 万円
    年間取引台数
    170
    水冷直列4気筒エンジンを搭載したカワサキのネイキッドスポーツ...
  • No 4
    FXLRS ローライダーS 【2020~21年式|M8 114】
    FXLRS ローライダーS 【2020~21年式|M8 114】

    買取上限

    233 万円

    相場平均

    138~175 万円
    年間取引台数
    26
    2018年モデルでダイナファミリーがソフテイルファミリーに吸収さ...
  • No 5
    現行
    FXLRS ローライダーS 【2022~現行|M8 117】
    FXLRS ローライダーS 【2022~現行|M8 117】

    買取上限

    217 万円

    相場平均

    155~186 万円
    年間取引台数
    35
    ハーレー・ダビッドソン創業メンバーの家計に属するウィリーGに...
  • No 6
    XLCR1000ショベル スポーツスター【1977~79年】
    XLCR1000ショベル スポーツスター【1977~79年】

    買取上限

    207 万円

    相場平均

    143~173 万円
    年間取引台数
    4
    厚みのあるシートに、精悍さを強調したビキニスクリーンを装着し...
  • No 7
    現行
    Z900RSカフェ【2018~現行】
    Z900RSカフェ【2018~現行】

    買取上限

    205 万円

    相場平均

    74.2~120 万円
    年間取引台数
    178
    近年の国内バイクシーンにおいて、ひと際賑わいを見せているカテ...
  • No 8
    ZRX1200R 【2001~08年式】
    ZRX1200R 【2001~08年式】

    買取上限

    204 万円

    相場平均

    32.8~85.6 万円
    年間取引台数
    119
    ZRX1200Rは、2001年から2008年にかけて製造販売されました。 エ...
  • No 9
    FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト 【2016~17年式|TC110】
    FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト 【2016~17年式|TC110】

    買取上限

    197 万円

    相場平均

    173~183 万円
    年間取引台数
    7
    「CVO」ファミリーと言えば、クローム仕上げで豪華な純正カスタ...
  • No 10
    現行
    R12S【2025~現行】
    R12S【2025~現行】

    買取上限

    197 万円

    相場平均

    184~188 万円
    年間取引台数
    3
    ヘリテイジモデルの「R12」シリーズに特別なマシンが設定された...
  • No 11
    ブルバードM109R(イントルーダーM1800R)
    ブルバードM109R(イントルーダーM1800R)

    買取上限

    193 万円

    相場平均

    92.2~132 万円
    年間取引台数
    21
    クルーザーの輸出専用モデル大排気量化が進んだ2000年代初頭、先...
  • No 12
    Z1000R ローソンレプリカR1/R2 【1982~83年】
    Z1000R ローソンレプリカR1/R2 【1982~83年】

    買取上限

    176 万円

    相場平均

    122~140 万円
    年間取引台数
    13
    ’81年AMAスーパーバイクチャンピオンシップでカワサキレーシング...
  • No 13
    スピードトリプル1200RR【2021~24年】
    スピードトリプル1200RR【2021~24年】

    買取上限

    169 万円

    相場平均

    87~119 万円
    年間取引台数
    12
    2021年初に大幅アップデートを実施してのモデルチェンジを果たし...
  • No 14
    現行
    CB1000F SE【2026~現行】
    CB1000F SE【2026~現行】

    買取上限

    138 万円

    相場平均

    138 万円
    年間取引台数
    1
    CB1000F SEは、2025年11月の【CB1000F】に続き、2026年1月16日に...
  • No 15
    CB1100F【1983年】
    CB1100F【1983年】

    買取上限

    135 万円

    相場平均

    87.1~106 万円
    年間取引台数
    5
    CB1100Fは輸出モデルとして海外で1983年に発売されました。 ス...
  • No 16
    ZRX1100【1997~2000年式】
    ZRX1100【1997~2000年式】

    買取上限

    118 万円

    相場平均

    26~55.4 万円
    年間取引台数
    149
    1997年にカワサキから発売されたZRX1100。 同社のゼファーが空...
  • No 17
    現行
    RH975S ナイトスター スペシャル【2023~現行】
    RH975S ナイトスター スペシャル【2023~現行】

    買取上限

    115 万円

    相場平均

    72~88.2 万円
    年間取引台数
    61
    ハーレー・ダビッドソンが創業から120周年を迎えるという記念す...
  • No 18
    850ルマン【1976~92年】
    850ルマン【1976~92年】

    買取上限

    112 万円

    相場平均

    51.8~73.2 万円
    年間取引台数
    7
    ルマン850(マーク1)は1975年11月のミラノモーターサイクルショ...
  • No 19
    no img
    マーニ アルチューロ1000 (MAGNI Arturuo)

    買取上限

    109 万円

    相場平均

    99.3~102 万円
    年間取引台数
    2
  • No 20
    VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】
    VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】

    買取上限

    104 万円

    相場平均

    60.7~78.8 万円
    年間取引台数
    8
    DOHC4バルブの水冷Vツインユニットを搭載する「V-ROD」ファミリ...
  • 現行
    GSX-8TT【2026~現行】
    GSX-8TT【2026~現行】

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    102 万円
    年間取引台数
    1
    2026年モデルとして新登場したGSX-8TTは、ネオレトロスポーツの...
  • 現行
    RH975 ナイトスター【2022~現行】
    RH975 ナイトスター【2022~現行】

    買取上限

    101 万円

    相場平均

    63.1~75.3 万円
    年間取引台数
    62
    コンパクトな車体とスポーティな走行フィーリングが日本国内道路...
  • モンスターS4Rsテスタストレッタ 【2006~08年式】

    買取上限

    93.4 万円

    相場平均

    56.9~70.6 万円
    年間取引台数
    11
    2006年、ドゥカティが世界に放った「モンスターS4Rsテスタストレ...
  • W800カフェ【2019~23年】

    買取上限

    92.2 万円

    相場平均

    52.6~67.7 万円
    年間取引台数
    36
    バーチカルツインを搭載したカワサキの「W」シリーズは環境規制...
  • VRSCD ナイトロッド 【2006~07年式】

    買取上限

    69.2 万円

    相場平均

    55~60 万円
    年間取引台数
    9
    創業から100年を迎えるタイミングで導入されたDOHC4バルブ水冷60...
  • R100CS 【1980~84年式】

    買取上限

    62 万円

    相場平均

    62 万円
    年間取引台数
    1
    ドイツのバイクメーカーであるBMWが製造した「R100CS」は、伝統...
  • VRSCD ナイトロッド 【2008年式】

    買取上限

    62 万円

    相場平均

    38.9~48.4 万円
    年間取引台数
    2
    ハーレー生誕100周年のタイミングで展開されてきた「V-Rod」ファ...
  • モンスターS4Rテスタストレッタ 【2007~08年式】

    買取上限

    61.4 万円

    相場平均

    50.6~55.2 万円
    年間取引台数
    4
    S4Rテスタストレッタ(2007-2008)は、モンスターシリーズの中で...
  • R100S 【1976~80年式】

    買取上限

    57.4 万円

    相場平均

    57.4 万円
    年間取引台数
    1
  • MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007~11年】

    買取上限

    50.2 万円

    相場平均

    30.8~37.3 万円
    年間取引台数
    3
    イタリア最古バイクメーカーである「MOTO GUZZI」。 1921年の創...
  • 1000ルマン【1985~92年】

    買取上限

    42 万円

    相場平均

    42 万円
    年間取引台数
    1
    ルマンシリーズの中で、850がツアラーならレーサーに近くなった...
  • モンスター900S 【1998~2001年式】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    19.7~27.3 万円
    年間取引台数
    5
    空冷デスモの黄金期を象徴する“最良の900”。上質な足まわりと軽...
  • モンスターS4R 【2004~06年式】

    買取上限

    39.8 万円

    相場平均

    19.7~26.6 万円
    年間取引台数
    19
    モンスターS4が誕生した2001年、ドゥカティは空冷ネイキッドの世...
  • モンスターS2R 1000 【2006~08年式】

    買取上限

    38.4 万円

    相場平均

    16.1~23.3 万円
    年間取引台数
    10
    2000年代中盤、ドゥカティは水冷4バルブを搭載したモンスターS4R...
  • モンスターS2R (800) 【2005~07年式】

    買取上限

    34.7 万円

    相場平均

    14.9~21.8 万円
    年間取引台数
    14
    モンスター S2R(800)は、従来のモンスター800が抱えていた「デ...
  • V11 ルマン ロッソコルサ【2002~04年】

    買取上限

    33.8 万円

    相場平均

    33.8 万円
    年間取引台数
    1
    「ル・マン」という名が初めてモトグッツィの車両に冠されたのは...
  • V11 ロッソマンデロ【2001年】

    買取上限

    32.2 万円

    相場平均

    32.2 万円
    年間取引台数
    1
    Moto Guzzi V11 Sport Rosso Mandello(モト・グッツィ ロッソマ...
  • モンスターS4 【2001~03年式】

    買取上限

    30.2 万円

    相場平均

    13.6~19.1 万円
    年間取引台数
    22
    2001〜2003年式のモンスターS4は、モンスターの進化を語る上で避...
  • V11 スポルト【1999~2003年】

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    20.1~23.1 万円
    年間取引台数
    4
    イタリア・マンデッロ・デル・ラーリオの名門モト・グッツィが19...
  • CB1000SF T2 (スーパーフォア) 【1994年式】

    買取上限

    22.4 万円

    相場平均

    21.6~21.8 万円
    年間取引台数
    2
    CB1000SF-T2は1994年に従来型へ追加設定して発売されました。92...
  • モンスター1000S 【2003~05年式】

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    13.2~16.6 万円
    年間取引台数
    8
    まず結論を述べると、モンスター1000Sは空冷デスモの味わいと実...
  • モンスター800S 【2003年式】

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    7.1~10 万円
    年間取引台数
    3
    2003年の一年きりで姿を消した“単年度スペシャル”。モンスター80...
  • 1200スポルト4V【2007~13年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2005年に誕生した Breva1100 をベースに、より装備を充実させス...
  • GS1000S【1979~80年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GS1000Sは、1979年から80年に製造販売されました。GS1000シリー...
  • R100T 【1978~80年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • V11 スクーラ 【2002年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    モトグッツィV11スクーラは、2002年にイタリアのマンデッロ・デ...
  • 現行
    V7 ストーン コルサ【2023~現行】
    V7 ストーン コルサ【2023~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Moto Guzzi V7 Stone Corsa(モト・グッツィ V7 ストーン コルサ...
  • XJ900【1983~94年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XJ900は1983年に発売された輸出モデルです。ホンダが欧州向けに...
  • Z1100R ローソンレプリカ 【1984年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキのイメージカラーと言えば「ライムグリーン」だ。そのカ...
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買取実例

実働車
  • ZRX1200 DAEG

    買取査定価格

    1,760,000円
    2016年式 走行1000km
    低走行で綺麗な車体
    事故不動
    新車
    5
    2023年07月30日 買取
  • Z1100R

    買取査定価格

    1,530,000円
    1984年式 走行 16,000km
    1300ccエンジン公認カスタム
    事故不動
    新車
    3
    2009年10月 買取
  • Z900RSカフェ

    買取査定価格

    1,300,000円
    2023年式 走行距離 270km
    極上車
    事故不動
    新車
    6
    2023年9月1日 買取
  • Z1000R

    買取査定価格

    1,200,000円
    1983年式 走行 14,522km
    レストア車
    事故不動
    新車
    3
    2014年9月 買取
  • ZRX1200 DAEG

    買取査定価格

    840,000円
    2012年式 走行 3,000km
    極上車
    事故不動
    新車
    6
    2014年4月 買取
事故車 不動車
  • Z1000R ローソンレプリカ

    買取査定価格

    1,800,000円
    1982年式 R1 走行17,032km
    ギア故障の不動車、5年放置
    2025年1月16日 買取
  • Z1000R

    買取査定価格

    550,000円
    1983年式 走行 10,641km
    長期放置、錆び・腐食多数
    2011年9月 買取
  • CB1100F

    買取査定価格

    260,000円
    1983年式 走行 28,561km
    金属パーツの劣化激しい
    2016年8月 買取
  • ZRX1200R

    買取査定価格

    225,000円
    2005年式 走行 8,500km
    右側面損傷多数
    2012年10月 買取
  • ZRX1200 DAEG

    買取査定価格

    205,000円
    2009年式 走行 4,252km
    フォークが折れて車体が分割
    2012年11月 買取
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

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  • 出張買取査定Step1
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    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

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    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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