スカイウェイブ250トライク毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
スカイウェイブ250トライク の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で15％上昇し、平均買取額は、対前年比で42％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は20.1万円が平均です。
スカイウェイブ250トライク 買取査定に役立つ車両解説
1988年にスズキ初のビックスクーターとして誕生したスカイウェイブ250。当時、ヤマハの初代マジェスティ250により始まったビックスクーターブームでホンダフォーサイトに遅れてデビューしたにも関わらず負けず劣らずなヒットを飛ばした。走行性能を求めてるユーザーの声を見事に突いた。スカイウェイブの為だけにエンジンを新造し、クラス唯一の4バルブエンジンでクラストップの23馬力。タイヤもライバルメーカーより大きい13インチ。走行性能に拘りながら、ビックスクーターにおける大事な要素の、A3アタッシュケースが収納可能な大型他トランク、いたずら防止のシャッター付きメインキー、足つき向上のためのフロアボードなどの装備や収納性をキッチリ抑えて作り込まれているのがスカイウェイブ250だ。初代のBA-CJ41Aと二代目のBA-CJ42Aをさらにスタイリッシュかつスポーティーなデザインにして生まれ変わったのがCJ43A。歴代スカイウェイブの中でも最も完成されたモデルに間違いない。スタイリッシュかつ現代風のデザインで風の抵抗も減り、走りも鋭くなった。5本スポークホイールを備えてよりスポーティーなデザインに。さらにヘッドライドがデュアルライト化、シガーソケット搭載に、このクラスの国産スクーターとしては初のフューエルインジェクションを搭載。最高出力は17kW(23PS)と前モデルと変わらずだが、モデルチェンジの上、フューエルインジェクション化されたのにも関わらず価格が変わらないところは驚きである。
スカイウェイブ250 1998年 デビュー
スカイウェイブ250 2002年 モデルチェンジ フューエルインジェクションを搭載
スカイウェイブ250 2006年 モデルチェンジ 高剛性の新設計フレームと路面追従性の高いリンク式リヤサスペンションを採用
この走りに特化したスカイウェイブ250とトライクは非常に相性がいい。トライクとは、『三輪の乗り物』という意味の表現だ。三輪の車種がトライクと呼ばれている。
現在のトライクはオートバイをベースに改造したものが主流だ。スカイウェイブ250をベースにトライクにした場合、普通免許で乗れて、ヘルメットの着用規制もありません。日本でも輸入だけではなく、製造、販売を行っているメーカーも増えてきている。
カスタムによって査定額が上がるスカイウェブ250 トライク 。買替や売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | SKYWAVE 250/JBX-CJ46A/2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2270(幅)760(高さ)1385(重さ)212 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)710(最低地上高)125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・26馬力(7500回転)・39.0㎞/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13リットル |
| ジャンル | スクーター ｜ トライク 3輪バイク |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 スカイウェイブ250トライク
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2025年12月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
【2015年間 vs 2025年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2025年12月05日
【状態別の買取相場】 スカイウェイブ250トライク
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2025年12月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
28.0万円
19.4万円
9台
平均
最低
取引
26.5万円
17.8万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
20.1万円
20.1万円
1台
※データ更新：2025年12月05日
【走行距離別の買取相場】 スカイウェイブ250トライク
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2025年12月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 50.2万円 | 1台 |
| 平均 | 50.2万円 | ||
| 最低 | 50.2万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 24.2万円 | 1台 |
| 平均 | 24.2万円 | ||
| 最低 | 24.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 30.6万円 | 3台 |
| 平均 | 25.1万円 | ||
| 最低 | 22.2万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 35.2万円 | 6台 |
| 平均 | 25.9万円 | ||
| 最低 | 17.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年12月05日
【カラー別の買取相場】 スカイウェイブ250トライク
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2025年12月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 31.3 万円 | 6台 | |
||
| ■ | 23.4 万円 | 5台 | |
||
※データ更新：2025年12月05日
【実働車の取引価格帯】 スカイウェイブ250トライク
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2025年12月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年12月05日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
スカイウェイブ250トライク 上位20台の取引額 （データ更新：2025年12月05日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スカイウェイブ250トライク | 50.4万円 | 3.7点 | CJ45A-104 | 1,700km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スカイウェイブ250トライク | 35.4万円 | 3.3点 | CJ43A-104 | 10,107km | ■ |
| 3 | スカイウェイブ250トライク | 34.7万円 | 3.5点 | CJ45A-102 | 15,945km | ■ |
| 4 | スカイウェイブ250トライク | 30.8万円 | 3.7点 | CJ45A-108 | 37,410km | ■ |
| 5 | スカイウェイブ250トライク | 25.6万円 | 3.7点 | CJ43A-124 | 14,956km | ■ |
| 6 | スカイウェイブ250トライク | 24.3万円 | 3.7点 | CJ43A-122 | 27,801km | ■ |
| 7 | スカイウェイブ250トライク | 22.9万円 | 3.5点 | CJ43A-114 | 15,414km | ■ |
| 8 | スカイウェイブ250トライク | 22.5万円 | 3.7点 | CJ45A-108 | 37,441km | ■ |
| 9 | スカイウェイブ250トライク | 22.3万円 | 3.7点 | CJ43A-108 | 42,107km | ■ |
| 10 | スカイウェイブ250トライク | 19.5万円 | 3.7点 | CJ43A-124 | 14,561km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
12月08日〜12月14日
