ハーレー【2014年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2014年モデルのハーレーは?
2026年09月18日更新。 ハーレー【2014年モデル】 |全34車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はFXSB 【ブレイクアウト】214 万円、2位はFXSBSE 【CVO ブレイクアウト】204 万円、3位はFLHTCUTG 【トライグライドウルトラ】195 万円です。
2014年モデル |ハーレー 199台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2014年式】FXSB ブレイクアウト
    【2014年式】FXSB ブレイクアウト

    買取上限

    214 万円

    相場平均

    126~154 万円
    年間取引台数
    13
    ドラッグレーサースタイルで前年モデルからソフテイルファミリー...
  • No 2
    【2014年式】FXSBSE2-CVO ブレイクアウト
    【2014年式】FXSBSE2-CVO ブレイクアウト

    買取上限

    204 万円

    相場平均

    155~177 万円
    年間取引台数
    9
    サドルバッグやフロントフェアリング、シールドといったツーリン...
  • No 3
    【2014年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ
    【2014年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ

    買取上限

    195 万円

    相場平均

    150~169 万円
    年間取引台数
    11
    既に本国ではラインアップされていたトライク「FLHTCU TG トライ...
  • No 4
    【2014年式】FLSTNSE-CVO ソフテイルデラックス
    【2014年式】FLSTNSE-CVO ソフテイルデラックス

    買取上限

    168 万円

    相場平均

    125~144 万円
    年間取引台数
    5
    ホワイトウォールタイヤでノスタルジックなスタイルが変わらぬ人...
  • No 5
    【2014年式】FLHTKSE-CVO リミテッド
    【2014年式】FLHTKSE-CVO リミテッド

    買取上限

    160 万円

    相場平均

    91.5~117 万円
    年間取引台数
    9
    世界中に散らばるハーレーオーナーたちの意見をマシン開発にフィ...
  • No 6
    【2014年式】FLHRC ロードキング クラシック
    【2014年式】FLHRC ロードキング クラシック

    買取上限

    143 万円

    相場平均

    94.6~115 万円
    年間取引台数
    6
    国内ラインアップから姿を消し2年間の空白期間を経て再び登場し...
  • No 7
    【2014年式】FLHTK TC ウルトラ リミテッド
    【2014年式】FLHTK TC ウルトラ リミテッド

    買取上限

    138 万円

    相場平均

    90.9~109 万円
    年間取引台数
    7
    世界中のハーレーオーナーたちの声を車両開発にフィードバックす...
  • No 8
    【2014年式】FLHX ストリートグライド
    【2014年式】FLHX ストリートグライド

    買取上限

    133 万円

    相場平均

    88~107 万円
    年間取引台数
    21
    「PROJECT RUSHMORE」のもと2014年のツーリングファミリーでは、...
  • No 9
    【2014年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル
    【2014年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル

    買取上限

    120 万円

    相場平均

    81.2~98.8 万円
    年間取引台数
    3
    OHV空冷ロングストローク構造のビッグツインとはフィーリングが...
  • No 10
    【2014年式】XL1200X フォーティエイト
    【2014年式】XL1200X フォーティエイト

    買取上限

    118 万円

    相場平均

    80.5~97.3 万円
    年間取引台数
    39
    2014年も販売を継続することとなったXL1200Xフォーティエイトは...
  • No 11
    【2014年式】XL1200V セブンティーツー
    【2014年式】XL1200V セブンティーツー

    買取上限

    113 万円

    相場平均

    71.6~91 万円
    年間取引台数
    4
    ダークテイストなマシンが群を連ねる中で、クロームパーツを多用...
  • No 12
    【2014年式】FLS ソフテイル スリム
    【2014年式】FLS ソフテイル スリム

    買取上限

    112 万円

    相場平均

    86.2~96.9 万円
    年間取引台数
    5
    ソフテイルファミリーの中でもシンプルな装いと軽さが好評で、カ...
  • No 13
    【2014年式】FLHTK ウルトラリミテッド
    【2014年式】FLHTK ウルトラリミテッド

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    110 万円
    年間取引台数
    1
  • No 14
    【2014年式】FLSTF ファットボーイ
    【2014年式】FLSTF ファットボーイ

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    71.4~86 万円
    年間取引台数
    5
    PROJECT RUSHMORE が始動したことによりハーレーの2014年モデル...
  • No 15
    【2014年式】FLHRSE6-CVO ロードキング
    【2014年式】FLHRSE6-CVO ロードキング

    買取上限

    105 万円

    相場平均

    105 万円
    年間取引台数
    1
    前年モデルでシリーズ5代目がラインアップされたロードキングのC...
  • No 16
    【2014年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド
    【2014年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    71.6~83.2 万円
    年間取引台数
    3
    創業110周年と日本上陸100周年という特別なモデルイヤーとなった...
  • No 17
    【2014年式】FLSTFB ファットボーイロー
    【2014年式】FLSTFB ファットボーイロー

    買取上限

    98.6 万円

    相場平均

    98.6 万円
    年間取引台数
    1
    クロームパーツを多用してギラギラとした輝きとマッチョなスタイ...
  • No 18
    【2014年式】 XL883N アイアン
    【2014年式】 XL883N アイアン

    買取上限

    96.9 万円

    相場平均

    53.9~71.8 万円
    年間取引台数
    12
    2014年モデルの「スポーツスター」ファミリーには、個性的なスタ...
  • No 19
    【2014年式】FLSTN ソフテイル デラックス
    【2014年式】FLSTN ソフテイル デラックス

    買取上限

    93.4 万円

    相場平均

    76.4~83 万円
    年間取引台数
    2
    重厚でクラシカルなスタイリングでありながら、前年モデルからは...
  • No 20
    【2014年式】FXDF ファットボブ
    【2014年式】FXDF ファットボブ

    買取上限

    89.8 万円

    相場平均

    69.7~78.4 万円
    年間取引台数
    5
    2012年のマイナーチェンジ実施から早2年、2度目のマイナーチェン...
  • 【2014年式】XL1200T スーパーロー

    買取上限

    87.9 万円

    相場平均

    69~75.3 万円
    年間取引台数
    3
    「PROJECT RUSHMORE」の始動により2014年のラインアップでは、ツ...
  • 【2014年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック

    買取上限

    81.6 万円

    相場平均

    58.7~68 万円
    年間取引台数
    2
    大型の3連ヘッドライトとウィンカーレンズに脱着可能な大型シー...
  • 【2014年式】XL1200C カスタム

    買取上限

    76.7 万円

    相場平均

    56.2~63.4 万円
    年間取引台数
    8
    個性的なモデルが続々と投入されている「スポーツスター」ファミ...
  • 【2014年式】FXDC スーパーグライド カスタム

    買取上限

    74.1 万円

    相場平均

    57.9~65.9 万円
    年間取引台数
    3
    ビッグツインにスポーティなフレーム構造を組み合わせることで、...
  • 【2014年式】 XL883R

    買取上限

    71.2 万円

    相場平均

    53.8~61.3 万円
    年間取引台数
    8
    本国ラインアップでは2007年モデルを最後に姿を消している「XL88...
  • 【2014年式】 XL883L スーパーロー

    買取上限

    69.2 万円

    相場平均

    54.1~60 万円
    年間取引台数
    9
    2014年のラインアップは、「PROJECT RUSHMORE」の始動によりビッ...
  • 【2014年式】FXDB ストリートボブ

    買取上限

    65.4 万円

    相場平均

    65.4 万円
    年間取引台数
    1
    前2013年モデルで2度目のマイナーチェンジを実施し、ハーレーの...
  • 【2014年式】FLD スイッチバック

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    51.6~55.7 万円
    年間取引台数
    3
    その日の気分で気軽にイメチェンできるデタッチャブル仕様のシー...
  • 【2014年式】FLHR ロードキング

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2014年式】FLHTCU TC ウルトラクラシック

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    排気量こそ1,689㏄から変わらないが冷却構造のアップデートが図...
  • 【2014年式】FXDL ダイナ ローライダー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    H-Dジャパンによる2014年モデルカタログにその姿はなく、ロール...
  • 【2014年式】VRSCF V-Rodマッスル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    プラチナムパウダーコート仕上げの本体にポリッシュ処理されたカ...
  • 【2014年式】XL1200CA リミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2014年の「スポーツスター」ファミリーには1,200㏄クラスに個性...
  • 【2014年式】XL1200CB リミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ダークテイストなチョッパースタイルで前年にデビューした「XL12...
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  • 出張買取査定Step3
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