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データ最終更新:2020年07月03日

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バリオス2 (BALIUS2)買取査定事例|1998年式の事故車

1998年モデル・ キャンディーパーシモンレッドのバリオス2事故車の買取価格事例。
事故の損傷によって最も大きなマイナス査定となったのは、要交換判定のメーターとフロントフォーク。続いてタンクの大きな傷凹み、エンジン下部の広範囲の削れ、カウルの割れ。
実働車の平均的な買取相場は15万円程度となっている1998年式バリオス2。
事故による損傷がなかったと仮定した場合の査定額は、車体の色褪せや劣化が色濃く総合的には年式並み未満の評価にともなって10万円台前半となるところ。
そこから事故による損傷を差し引いていて、5.9万円の査定額で買取させて頂きました事例です。

過去5年間で5平均買取相場が約30%下落している1998年式バリオス2。
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バリオス2買取価格実例

メータ割れ破損
  • メータ割れ破損
  • バリオス2事故車
  • 車に接触後転倒で転倒傷多数
  • ウィンカー折れ
  • シートカウルの割れと転倒傷
  • ジェネレーターカバー一面に削れ傷
  • タンクの大きなヘコミと転倒傷
  • フォークオイル漏れ、チューブ劣化、ボルト錆び
  • エキパイ錆が激しい
  • 社外マフラーに目立つ汚れと傷
  • ZR250B-009/BAUUS2

総合評点:1点

エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • バリオス2
  • 買取価格
  • 59,000円
  • 年式
  • 1998年モデル
  • 走行距離
  • 9,581km
  • 車台番号
  • ZR250B-009
  • カラー
  • キャンディーパーシモンレッド
  • エンジンの状態
  • エンジン稼動
  • 外観の状態
  • 割れや転倒傷の損傷・錆び多数
  • 損傷や事故転倒歴
  • 事故車
  • カスタムや改造
  • マフラーカスタム
  • 買取年月
  • 2013年2月

【1998年式の事故車】バリオス2買取査定内容

買取させて頂きましたのは、1998年モデル・ キャンディーパーシモンレッドのBALIUS2。
車体各所に転倒傷が刻まれている他、インナーチューブが微妙に歪んでいるため走行時にハンドルがぶれて自走不可能な状態の事故車です。

事故による主な損傷

車に接触してその後転倒されたそうで、車体各所に転倒傷が見られるバリオス2。
「直せば乗れるかなと思って試しに走ってみたんだけど、時速30km超えたくらいからハンドルがブルブルしだして、これはダメだと思って」とご売却の理由を押せてくださったオーナー様。
幸いオーナー様はほとんど無傷で査定現場にお立会い頂きました。

車体の前の方から、順に主な損傷個所を列記していくと
メーターカップは割れて内部の基盤も損傷しています。
ヘッドライトカバーは削れて変形、左前ウィンカー折れ、フロントフォークのインナーチューブに歪み。
タンク左側にソフトボール大の擦り傷と凹み、ジェネレーターカバーに広範囲の削れ傷、シートカウルにクラックと削れ傷
メーターやインナーチューブは要交換判定、その他の損傷もリペアコストは小さくなく大きめのマイナス査定となっています。

損傷以外の評価

事故による損傷を抜きにしても車両全体に劣化がやや目立ったバリオス2。
キャンディーパーシモンレッドのカラーリングは当時の色艶は失って色褪せしています。
赤茶一色になっているエキパイの激しい錆び、インナーチューブの点錆(要交換判定のため劣化はマイナス査定とはなりません)に代表されるように車体各所にやや色濃い劣化が刻まれています。
1998年モデルとしても車両の見た目は年式並みを若干下回る査定評価となりました。

好材料だったのは、エンジンが実働状態で比較的状態が良かった点。若干の白煙吹きはありましたが、オイル漏れや異音もなく始動性・アイドリングも安定していました。比較的若い走行距離とあわせて 1997年式のバリオスとしては平均並み以上の査定評価点となりました。

総合的な評価と買取額

事故の損傷によって最も大きなマイナス査定となったのは、要交換判定のメーターとインナーチューブ。続いてタンクの大きな傷凹み、エンジン下部の広範囲の削れ、カウルの割れ。
2013年時点で1998年式バリオス2の平均的な買取相場は15万円程度となっています。

事故による損傷がなかったと仮定すると、エンジン状態は比較的良いものの車体の色褪せや劣化は色濃く総合的には年式並み未満の評価。ともなって査定額も10万円台前半となるところです。
そこから事故による損傷を差し引いていて、5.9万円の査定額で買取させて頂きました。

【2019年1月追記】の買取相場情報

上記の買取事例は2013年の内容です。

このページでご紹介させて頂きました事故車の19978年式バリオス2。
2012年時点の相場に照らして5.9万円の査定額となりましたが、2019年時点ではいくらの査定額となるのでしょうか?
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引データを使用してご案内差し上げます。
業者間オークション市場での取引額とは、買取業者の転売額であり、また販売業者の仕入れ値です。つまり国内の中古バイクの相場はこの市場の取引額がベースとなっています。
【過去6年間】1998年式バリオス2 事故車・不動車の相場
【相場の変遷】 平均落札額 最高額 最高額 取引台数
2014年 9.1万円 14.1万円 1.9万円 23台
2016年 6.1万円 11.2万円 2.3万円 24台
2017年 5.7万円 12.0万円 1.0万円 28台
2019年 6.0万円 13.8万円 1.0万円 18台
(2014年、2016年、2017年、2019年のそれぞれ1月時点、買取業者の転売先である業者間市場の落札データを直近1カ月間遡った数字)
1998年式BALIUS2相場の比較【2014年⇒2019年】
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実働車は緩やかに相場が下落傾向にある1998年式のバリオス2。
2014年と2019年の平均取引額を比較すると、5年間で約30%下落しています。
対して事故車や不動車は2014年までが一段高いものの2016年以降は下げ止まり傾向にあります。
2019年時点では、バリオス2(1997~2007年)の相場は過去5年間を通じて下落傾向にありますが、年式が古い1998年モデルは2016年以降は下げ幅が緩やかとなっています。
(参考記事:過去5年間。相場が下落基調にある【バリオス2】

上記の相場の変遷を振り返ると、2013年に6万円で買取した事故車のバリオス2。2019年時点での相場に照らすと査定額は3万円まで下がっていたでしょう。
売却をご検討されているオーナー様にとっては、実働車は早めの売却が最高値。事故車や不動車は放置によって車両が劣化しない前提であれば急いで売る必要はないといえるでしょう。
ただし維持コストや劣化が進行して買取価値が下がることを考えると、やはり早めの売却が正解かもしれません。

 

バリオス2の買取相場

バリオス2(ZR250B)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 45台
  • 平均価格: 220,222円
  • 最高価格: 366,000円
  • 最低価格: 84,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 58台
  • 平均価格: 100,983円
  • 最高価格: 238,000円
  • 最低価格: 23,000円
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相場情報:2013年2月14日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

 

バリオス/2に関連する買取事例

  • バリオス2
    バリオス2

    買取査定価格

    369,000円
    2007年式 走行 3,568km
    チェーン錆び要交換
    2014年3月買取
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バリオス2は売ろうと考え時が一番高く売れます

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