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BALIUS / 2【1991~2007年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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BALIUS / 2【1991~2007年】 の買取相場

データ最終更新:2022年09月23日

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BALIUS / 2【1991~2007年】毎週更新の買取査定相場

BALIUS / 2【1991~2007年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】BALIUS / 2【1991~2007年】
BALIUS / 2【1991~2007年】

1990年代初頭の国内バイクシーンでは、カワサキが1989年に発売した「ゼファー」が注目を集めネイキッドブームが巻き起こり始めていた。この流れは250ccクラスにも波及し、ホンダの「ジェイド」やスズキの「バンディッド」など各メーカーが同クラスにネイキッドを投入してきた。そこにカワサキが展開したのが、1991年4月に発売された「バリオス」である。
車体は38mm高張力鋼管のダブルクレードル型フレームを採用し、パワートレインにはレーサーレプリカ「ZXR250」譲りのDOHC4バルブ水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが49.0mm×33.1mmのショートストロークユニットで、最高出力は15,000回転45馬力という高回転型エンジン。甲高いエキゾーストサウンドが特徴的なマシンだ。
トランスミッションは6速リターン式を採用。
足回りは、インナーチューブ39mm径のテレスコピックフォークに17インチホイールと300mmのシングルディスクブレーキを装備。リアはスイングアームにモノショックを組合せて17インチタイヤと230mmディスクブレーキという仕様。
ライバルモデルとしては、1ヶ月早く発売されたホンダの「ジェイド」が比較対象になるだろう。乾燥重量146kgの車体に14,000回転で40馬力を発揮する水冷直列4気筒エンジンを搭載。スペック面では劣るが、価格は47.9万円(税抜)と本モデルよりも2万円安かった。
デビュー以降の「バリオス」は、カラーチェンジを実施していきながら1993年モデルで当時の馬力自主規制に対応する形で40馬力へパワーダウン。
その後も、マイナーチェンジとカラーチェンジを繰り返しながら1996年モデルまで展開され97年に後継モデルとなる「バリオスⅡ」へ世代交代を果たした。
当初は両モデルとも併売されていたが、リアサスペンションをツインショック仕様へ変更した「バリオスⅡ」のみへ集約されることに。2002年から2005年にかけては、スズキから業務提携によりOEMモデルの「GSX250FX」も展開された。
「バリオスⅡ」は、当時のライバルとなるホンダ「ホーネット」と同じ745mmのシート高となるが足つき性も良くオーソドックスなネイキッドスタイルということで女性ライダーからも支持された。
以降は、カラーチェンジとマイナーチェンジを繰り返しながら排ガス規制に阻まれる形で2007年モデルを最終に生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、バリオス/2の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年08月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 バリオス/ZR250A/1991年
発売年月 1991年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 長さ2005 幅730 高さ1055 重さ163
シート高・最低地上高(mm) シート高745 最低地上高150
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 45PS・51,.5km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・15リットル
新車販売価格 49.9万円(税別)
ジャンル ネイキッド

【実働車の取引価格帯】 BALIUS / 2【1991~2007年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年9月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
100 ~ 150
万円
%
0
構成比
最多
0 ~ 50
万円
%
98
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
98
構成比

※データ更新:2022年09月23日

【状態別の取引額】 BALIUS / 2【1991~2007年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年9月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

7
超極上
最高
平均
最低
取引
104.6万円
104.6万円
104.6万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
70.5万円
51.5万円
40.2万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
64.4万円
30.4万円
14.2万円
264台
3
難有
最高
平均
最低
取引
41.6万円
19.2万円
6.0万円
234台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
16.0万円
11.5万円
3.8万円
4台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
29.3万円
12.7万円
1.9万円
141台

※データ更新:2022年09月23日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 BALIUS / 2【1991~2007年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年9月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+17
% up

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比
+81
% up

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数
778

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2022年09月23日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

BALIUS / 2【1991~2007年】 上位20台の取引額 (データ更新:2022年09月23日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 BALIUS-2 104.6万円 7点 ZR250B-039 2km
2 BALIUS-2 70.5万円 5点 ZR250B-039 6231km
3 BALIUS-2 66.2万円 5点 ZR250B-040 6114km
4 BALIUS-2 64.4万円 4点 ZR250B-035 20080km ガンメタ
5 BALIUS-2 58.2万円 4点 ZR250B-040 6593km
6 BALIUS-2 55.0万円 4点 ZR250B-031 8695km
7 BALIUS-2 54.0万円 4点 ZR250B-039 14431km
8 BALIUS-2 50.6万円 4点 ZR250B-026 15049km
9 BALIUS-2 50.0万円 4点 ZR250B-040 12023km ガンメタ
10 BALIUS 48.6万円 4点 ZR250A-058 3235km
11 BALIUS-2 48.0万円 4点 ZR250B-028 9226km 水色
12 BALIUS-2 48.0万円 4点 ZR250B-009 28176km
13 BALIUS-2 47.9万円 4点 ZR250B-035 2118km
14 BALIUS-2 47.8万円 4点 ZR250B-001 18175km
15 BALIUS-2 47.8万円 4点 ZR250B-039 6230km
16 BALIUS-2 46.2万円 4点 ZR250B-025 7357km
17 BALIUS-2 45.8万円 4点 ZR250B-000 18702km
18 BALIUS-2 45.0万円 4点 ZR250B-035 2443km ガンメタ
19 BALIUS-2 45.0万円 4点 ZR250B-040 9962km
20 BALIUS-2 45.0万円 4点 ZR250B-035 10804km ガンメタ

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています