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データ最終更新：2025年06月20日
買取させて頂きました事故車は、1995年モデル・ミュートメタリックブラックの初代NC31型CB400SF。
買取価値を著しく損ねているメインフレームの損傷、大きく変形しているサブフレーム、損傷が激しく欠品扱いのフロントフォーク・タンク・サイドカバー・フロントフェンダー。
実働車の平均買取額が10万円前後となっているNC31型のCB400SF。
修理費用を考えると実働車数台分を買取できる値段に。修理コストを考えると商業的には修理不能の全損事故車の判定となり、再利用可能なパーツの価値として3.9万円の査定価格で買取させて頂きました。
実働車の平均買取額が10万円強で下げ止まっている初代NC31型CB400 SUPER FOURの相場・・・ 最新の相場情報は、10秒で査定額が出る個人情報不要の自動査定でチェックして頂けます。
CB400SuperFour｜1995年モデル｜事故車 の買取事例
総合評点：1点
エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0
事故による損傷
事故以外の箇所の査定
総合評価と査定額
【2019年2月追記】の買取相場情報
| 【2011年 vs 2019年】NC31型 CB400SF 実働車の取引相場 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 【相場の変遷】 | 平均落札額 | 最高額 | 最低額 | 取引台数 |
| 2011年12月 | 12.6万円 | 24.2万円 | 9.0万円 | 49台 |
| 2018年12月 | 13.0万円 | 15.8万円 | 10.4万円 | 28台 |
| 2019年2月 | 12.0万円 | 21.8万円 | 6.2万円 | 152台 |
| 事故車・不動車 | ||||
| 2011年12月 | 9.2万円 | 13.9万円 | 3.6万円 | 63台 |
| 2018年12月 | 7.6万円 | 11.3万円 | 4.1万円 | 19台 |
| 2019年2月 | 7.9万円 | 13.4万円 | 3.9万円 | 72台 |
NC31型の買取相場は下げ止まり、平均買買取額は10万円前後
事故車や不動車は若干下落
【2019年2月追記】年式別の買取相場
| 初代CB400スーパーフォアVTECの変遷/仕様変更と新車価格 | |||
|---|---|---|---|
| 発売年モデル | 価格 | フレーム番号 | 仕様変更 |
| 1992年 | 58.9万円 | NC31-10 | 新発売 |
| 1994年 | 58.9万円 | NC31-12 | エンジン改良、装備追加 |
| 1995年 | 58.9万円 | NC31-13 | エンジン外観の形状変更 |
| 1996年 | 58.9万円 | NC31-14 | 外観のマイナーチェンジ |
| 【年式別】初代NC31型 CB400SFの取引相場 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 【相場の変遷】 | 平均落札額 | 最高額 | 最低額 | 取引台数 |
| 1992年式 | 11.9万円 | 21.8万円 | 6.2万円 | 80台 |
| 1994年式 | 12.1万円 | 15.0万円 | 8.2万円 | 33台 |
| 1995年式 | 12.2万円 | 18.6万円 | 7.6万円 | 23台 |
| 1996年式 | 12.6万円 | 16.8万円 | 7.4万円 | 9台 |
| 事故車・不動車 | ||||
| 1992年式 | 7.5万円 | 13.4万円 | 3.9万円 | 30台 |
| 1994年式 | 8.6万円 | 11.6万円 | 6.6万円 | 17台 |
| 1995年式 | 7.7万円 | 12.4万円 | 4.1万円 | 19台 |
| 1996年式 | 10.3万円 | 11.8万円 | 9.4万円 | 3台 |
年式による買取相場の差は極めて少し
CB400SuperFour
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ
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