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データ最終更新:2020年07月22日

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GSR400買取査定事例|2009年式の事故車

事故車のGSR400買取価格事例
レンタルバイクを走行中に側溝に落ちてフロントフォーク・ハンドル大きく歪曲している他、電装系の損傷でエンジンの始動が確認できない2009年式
全損扱いということでレンタル店から買取を請求されていた車両をレンタル店も驚きの査定価格で買い取りさせて頂きました
GSR400査定の目安になる相場情報も合わせてご紹介しています

GSR400(GSR400)買取価格実例

エンジンかからないGSR400事故車
  • エンジンかからないGSR400事故車
  • フロントフォーク「く」の字曲がり
  • 前輪に押し潰されたエキゾーストパイプ
  • フロントブレーキキャリパー離脱
  • 溝に落ちて車軸やハンドル曲りのGSR400
  • 電装系統の損傷で電源入らず
  • 上方に大きく曲がっているハンドル
  • 転倒して左右のメインフレームに目立つ削れ傷
  • 2009年式のGSR400事故車

総合評点:1点

エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • GSR400(GSR400)
  • 買取価格
  • 200,000円
  • 年式
  • 2009年式(平成21年式)
  • 車台番号
  • GK7EA-100
  • エンジンの状態
  • 電源入らず、エンジン始動確認できない
  • 外観の状態
  • 事故による損傷が激しい
  • 損傷や事故転倒歴
  • 側溝に落ちてフロントフォークなど損傷
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両
  • 買取年月
  • 2014年1月

GSR400買取査定内容

事故による主立った損傷は
大きく歪曲しているフロントフォーク
上方に大きく曲がっている左側のハンドル
前輪に押し潰されているエキゾーストパイプ
配線から離脱しているフロントブレーキキャリパー
溝にはまってから転倒してため、両サイドのメインフレームに目立つ削れ傷
折れたステップ・割れたフロントフェンダーの欠品
断線やハーネスの損傷か原因は不明ですが電装系の損傷の為
電源が入らず始動が確認できないエンジン
など車軸を中心にフロント祖損傷が激しい状態でした。

事故後にレンタル店に連絡して、レンタル店に搬送してから
全損扱いということでレンタル店から買取を請求されたそうで、
支払いを少し待ってもらうようにお願いして購入店に預かってもらっている
間に、友人・知人に相談したところバイクパッションを紹介されて
査定に呼んで頂きました。

レンタル店の許可を頂いて現場でGSR400を査定させて頂きましたが、
ご覧の通り損傷は激しいのですが、
高年式でレンタル店でメンテナンスもしっかりやられていたそうで、
電源は入らずエンジンの始動は確認できませんでしたが、事故後は
電源切るまで回転していたとのことで、エンジン機能は良好との判断で
レンタル店も驚いた価格で「エッそんな値段で買取れるんですか?」
買取させて頂きました。
お客様も請求されていた買取価格の多くを賄うことが出来たようで
喜んでくださいました。

廃車手続きも簡略化するために購入店名義で廃車にさせて頂いて
残金の清算のみお客様とレンタル店で処理していただく方式を
ご提案させて頂き、当社で廃車手続きを無料代行させて頂きました。

GSR400の買取相場

GSR400(ZRT10A/JKAZR)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 82台
  • 平均価格: 362,976円
  • 最高価格: 550,000円
  • 最低価格: 202,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 17台
  • 平均価格: 258,000円
  • 最高価格: 322,000円
  • 最低価格: 129,000円
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最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

GSR400は売ろうと考え時が一番高く売れます

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