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データ最終更新:2020年09月11日

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バリオス2/BALIUS買取査定事例|2004年式の不動車

2005年モデルのバリオス2不動車の買取価格事例
2年前に走行中にエンストしてからエンジンがかからなくなりそれ以来放置状態だった不動車の査定。
最も買取価値を損ねていたのは不動エンジンの状態。
原因不明のエンストの故障原因の特定と修理、キャブオーバーホールなど放置によるキャブ詰まりの整備、色濃い疲労が刻まれたエンジンの見た目など不動エンジンとしても実働化とケアコストがやや高くなることが理由です。
車体の見た目については、外装に色褪せが少なく比較的綺麗であったことは高評価。対して要オーバーホールのフロントフォークや色濃い劣化が刻まれた足回りは年式平均を下回る状態で、 プラスマイナスで気持ち年式並み未満の評価でしょうか。
2005年モデルの不動車としても実働化コストが高くなりそうなことを踏まえて9万円の査定額にて買取させて頂きました1台です。

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バリオス2/BALIUS買取価格実例

バリオス2
  • バリオス2
  • BALIUS2不動車
  • エンジンかからない
  • チェーンサビで固着
  • エンスト後2年放置

総合評点:1点

エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • バリオス2/BALIUS
  • 買取価格
  • 90,000円
  • 年式
  • 2004年モデル
  • 走行距離
  • 5,584km
  • 車台番号
  • ZR250B-028
  • カラー
  • メタリックスパークブラック
  • エンジンの状態
  • 走行中のエンスト後2年放置でエンジンかからない
  • 外観の状態
  • 損傷・錆がやや目立つ
  • 損傷や事故転倒歴
  • なし
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両
  • 買取年月
  • 2012年5月

【故障後に不動となった2004年モデル】バリオス2 買取査定内容

買取させて頂きましたのは、2004年モデルのバリオス2。 2年前に走行中に突然エンストしてそれ以来エンジンがかからなくなり約2年放置されていた車体です。
カバーをかけて保管されていたため外装の色褪せが少ない点は好材料ですが、車体下部やエンジン回りに色濃い劣化が見られます。

■始動しないエンジンの査定評価

走行中のエンストの状態をオーナー様にお聞きしたところ、電源が落ちたように緩やかに停止したとのことでした。
走行中のエンストの原因はプラグキャップ、タンク内の異物、電装系、負圧ホース、焼き付きなど多岐の原因が考えられますが、 4ストオイルの状態を確認させて頂いたところ規定量は残っていますし劣化は少なく焼き付きなど重篤な症状ではないようです。
ただし、実働化に向けては簡単な個所から順繰り原因を特定していく必要があり、電装系まで一通り検分しての修理となるとある程度の工賃が発生してしまうためその分買取価値を損ねていました。

タンク内のガソリンは腐臭を放つには至っていませんでしたが、ガソリンの状態からキャブレター内では劣化したガソリンが詰まりを起こしている可能性が高く、 キャブレターのオーバーホール、バッテリー&プラグ&ガソリン交換は必須の様相です。
キャブレターのオーバーホールは1発につき1万円程度が相場ですが、バリオスは250ccながら4気筒で4つのキャブレターが存在します。
4発で4万円の工賃となるところですが、自社整備工場で月間100台単位のキャブオーバーホールを行っている弊社パッションでは、買取した車両のキャブ洗浄工賃は非常に安価。
4発でも2万円弱のマイナス査定で済みます。

一見空冷かと見紛うようなフィン付きのバリオス2の水冷エンジンですが、腐食が色濃く刻まれています。
原因不明のエンストの故障原因の特定と修理、キャブオーバーホールなど放置によるキャブ詰まりの整備、色濃い疲労が刻まれたエンジンの見た目など、エンジンの査定評価は不動ながら思わしくない査定内容となりました。
唯一の好材料は走行距離が少ない点でしょうか。

■放置による劣化

シートに青カビが発生していますが、メタリックスパークブラックのカラーリングが施されたタンク・サイドカバー・テールカウル・フェンダーの外装パーツは特に目立つ色褪せや退色がありません。
この点は実働化後の再販価値に影響しますので査定での好材料となりました。
ただし、オイルシールがひび割れてオイル漏れを発生しているフロントフォークは要ほーばーホール判定。
軽いひび割れを起こしているタイヤ、光沢を失っている前後のキャストホイール、ローラー部分を含めて錆で覆われているチェーン、腐食が色濃いブレーキキャリパーやスプロケなど車体下部や足回りに色濃い劣化があります。
また、エンジンガードに削れ傷(アタッチメントパーツなので取り外すことでマイナス査定には至りません)、エキパイ底部に凹み、スイングアームに削れ傷などの外傷があります。

■総合評価と査定額

最も買取価値を損ねていたのは不動エンジンの状態。
原因不明のエンストの故障原因の特定と修理、キャブオーバーホールなど放置によるキャブ詰まりの整備、色濃い疲労が刻まれたエンジンの見た目など不動エンジンとしても実働化とケアコストがやや高くなることが理由です。
車体の見た目については、外装に色褪せが少なく比較的綺麗であったことは高評価。対して要オーバーホールのフロントフォークや色濃い劣化が刻まれた足回りは年式平均を下回る状態で、 プラスマイナスで気持ち年式並み未満の評価でしょうか。
2005年モデルの不動車としても実働化コストが高くなりそうなことを踏まえて9万円の査定額にて買取させて頂きました1台です。

最新の買取相場をチェック!

上記の買取事例は2012年5月時点の内容です。

バリオスのご売却をご検討中のオーナー様は、今後の相場動向が気になるところでしょう。
(参考記事:過去5年間。相場が下落基調にある【バリオス2】
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バリオス2の買取相場

バリオス2(ZR250B)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 68台
  • 平均価格: 185,794円
  • 最高価格: 390,000円
  • 最低価格: 52,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 43台
  • 平均価格: 88,563円
  • 最高価格: 199,000円
  • 最低価格: 10,000円
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相場情報:2012年05月11日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

バリオス/2に関連する買取事例

  • バリオス2
    バリオス2

    買取査定価格

    369,000円
    2007年式 走行 3,568km
    チェーン錆び要交換
    2014年3月買取
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バリオス2は売ろうと考え時が一番高く売れます

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