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CBR250RR買取査定事例|汚れ・錆び・疲労感などやや目立つ不動車

CBR250RRの買取価格事例
ガレージに4年間放置でバッテリー繋いでもエンジン始動しなかったMC22-100。積もっている埃が被膜の役割を果たしていたため、劣化は比較的少なくキャブレターの分解清掃の他
整備して磨けば綺麗に再生できそうなポテンシャルがあったため不動車としては最高の査定金額が付いたCBR250RR
CBR250RRの査定相場も合わせてご紹介しています

CBR250RR買取価格実例

18.5円の買取査定金額が付いた不動車のCBR250RR
  • 18.5円の買取査定金額が付いた不動車のCBR250RR
  • フルノーマルのCBR250RR
  • フレームやフレーム内美の汚れや錆び
  • 埃が積もっているコックピット周り
  • クラッチレバーの腐食
  • MC22-110/CBR250RR
  • 長い間ガレージに置きっ放しでエンジンかからないCBR250RR
  • 全体的に埃を被っているCBR250RR
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総合評点:1点

エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • CBR250RR
  • 買取価格
  • 185,000円
  • 走行距離
  • 2,345km
  • 車台番号
  • MC22-100
  • エンジンの状態
  • 放置期間長くエンジンかからない
  • 外観の状態
  • 汚れ・錆び・疲労感などやや目立つ
  • 損傷や事故転倒歴
  • なし
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両
  • 買取年月
  • 2014年3月
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CBR250RR買取査定内容

ガレージに4年近く置きっ放しでエンジンかからない状態だった
不動車のCBR250RR

査定の際にはバッテリーが切れていたので、ブースターを繋いでみましたが、
電源は入り、セルモーターは回転しましたがエンジンはかかりませんでした。

放置期間と埃の積もり具合からして
エンジンの始動までには、プラグ交換と、
全てのキャブレターのオーバーホール(分解清掃)までは最低必要になりそうな様子。
「腰を痛めてから乗らなくなり、車検が切れてからは廃車にして置きっ放し・・・」
とお客様が仰られていたので、単純に放置によってキャブ詰まりが不動の原因
(電装系や機関内の故障などはなさそう)と判断させて頂きました。

パッションは買取販売店ですので、
不動車でも
・整備を経て、店頭で販売できるレベルまで持って行けそうなポテンシャルがある車両
・整備しても店頭販売までは甦らせる事が困難な車両
・整備に多大な工程やパーツが必要で整備して甦らせるの事が採算的に合わない車両
・分解して使えるパーツを転用する車両
などに分類して査定の価格付けを行っています。

今回買取させて頂きましたCBR250RRは

パッと見は埃が積もっていて再生が厳しそうに見えますが、
被っている埃が被膜の役割を果たしていて、埃を指で落としてみると錆びや劣化は
少なく、錆びや腐食も磨いて除去できそうな箇所が多かったこと。
ブレーキの固着やフロントフォークやリアショックの抜けなど機能的な
劣化もなく、ゴム類のひび割れや外装の変色色褪せも少なく、
更に走行距離も若く、始動後のエンジンも比較的良好なことが予想される、
若い走行に伴ってフレームの劣化も少ない
などポテンシャルは高く
エンジンを始動させて走行できるように整備して、錆びや腐食など磨けば
店頭で比較的状態の良い車両として販売できる状態でしたので、
不動車としては最高の査定金額の部類で買い取りさせて
頂きましたCBR250RRです。
純正品のキーは紛失(複製のスペアキーのみ)

CBR250RRの買取相場

CBR250RR(MC22)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 54台
  • 平均価格: 228,815円
  • 最高価格: 354,000円
  • 最低価格: 104,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 25台
  • 平均価格: 115,600円
  • 最高価格: 154,000円
  • 最低価格: 52,000円
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相場情報:2014年3月17日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

CBR250RRは売ろうと考え時が一番高く売れます

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バイクパッションについて

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買取の際に必要なもの

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