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最新!買取査定相場

CBR250RR 【全年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります!先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

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CBR250RR 【全年式】 の買取相場

データ最終更新:2020年11月27日

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CBR250RR 【全年式】買取査定相場=毎週更新の最新情報=

CBR250RR 【全年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CBR250RR 【全年式】

250ccという垣根を超え、恐らく近年の二輪市場全体でもトップクラスに話題を呼んだマシンといっても過言ではない。
デザイン・性能すべてにおいてクラス最高水準を誇るマシンがついに発売された。
CBR250Rが単気筒エンジンなのに対しCBR250RRは並列2気筒エンジンを搭載。
また、ホンダの250ccクラスとしては初の「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を採用している。
電子制御のスロットルバイワイヤシステムにより、スポーツ走行を楽しむ「Sportモード」、レスポンス重視の「Sport+モード」、タンデム走行時などの乗り心地を重視した「Comfortモード」という3つのライディングモードが設定可能となった。
その他にもアシストスリッパークラッチやダウンドラフト式吸気レイアウトの採用など、250ccクラスではトップクラスの性能を備えている。
また、CBR250RRというモデルはレーサーレプリカブームの1990年代にも一度製造されており、状態の良い車体は現在もプレミア価格で取引きされている。

解説記事更新日:2020年08月14日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CBR250RR/2BK-MC51/2017年
発売年月 2017年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2065・725・1095 重量 165
シート高・最低地上高(mm) シート高 790 最低地上高 145
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストローク並列2気筒エンジン・38ps・40.1km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14L
新車販売価格 70.0万円
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
下記の金額は、買取業者の転売金額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

【実働車の取引価格帯】 CBR250RR 【全年式】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2020年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【買取相場の目安】

最多価格
55 ~ 60
万円台
%
25
構成比
第2位
50 ~ 55
万円台
%
20
構成比
第3位
60 ~ 65
万円台
%
11
構成比

※データ更新:2020年11月27日

【状態別の取引額】 CBR250RR 【全年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2020年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
65.6万円
59.4万円
50.0万円
25台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
63.6万円
59.8万円
55.0万円
19台
6
極上
最高
平均
最低
取引
66.2万円
58.3万円
51.8万円
54台
5
良好
最高
平均
最低
取引
62.2万円
53.6万円
36.6万円
135台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
64.4万円
41.9万円
19.8万円
144台
3
難有
最高
平均
最低
取引
43.4万円
28.0万円
18.8万円
36台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
35.4万円
30.9万円
23.2万円
3台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
44.9万円
20.8万円
4.3万円
109台

※データ更新:2020年11月27日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 CBR250RR 【全年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2020年12月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+2
% up

【2019年間 vs 2020年間】

対3前年比
+52
% up

【2017年間 vs 2020年間】

年間平均
取引台数
302

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2020年11月27日

下記の金額は、買取業者の転売金額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

CBR250RR 【全年式】 上位20台の落札額

TOP 20 (全416台中)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CBR250RR 【全年式】 66.2万円 6点 MC51-120 2455km 白/赤/青
2 CBR250RR 【全年式】 65.6万円 8点 MC51-120 0km ツヤケシクロ
3 CBR250RR 【全年式】 65.4万円 8点 MC51-130 23km ツヤケシクロ
4 CBR250RR 【全年式】 64.6万円 6点 MC51-120 1388km ツヤケシクロ
5 CBR250RR 【全年式】 64.4万円 4点 MC51-120 8276km ツヤケシクロ
6 CBR250RR 【全年式】 64.3万円 8点 MC51-120 0km
7 CBR250RR 【全年式】 64.2万円 8点 MC51-120 26km 白/赤/青
8 CBR250RR 【全年式】 63.6万円 7点 MC51-120 236km ツヤケシクロ
9 CBR250RR 【全年式】 63.6万円 6点 MC51-120 766km
10 CBR250RR 【全年式】 63.4万円 4点 MC51-100 5224km ツヤケシクロ
11 CBR250RR 【全年式】 63.2万円 6点 MC51-120 14km
12 CBR250RR 【全年式】 62.8万円 6点 MC51-120 265km ツヤケシクロ
13 CBR250RR 【全年式】 62.6万円 6点 MC51-100 6327km 白/赤
14 CBR250RR 【全年式】 62.6万円 7点 MC51-120 1359km 白/赤/青
15 CBR250RR 【全年式】 62.6万円 7点 MC51-120 69km ツヤケシクロ
16 CBR250RR 【全年式】 62.6万円 7点 MC51-120 1525km ツヤケシクロ
17 CBR250RR 【全年式】 62.4万円 7点 MC51-120 80km ツヤケシガン
18 CBR250RR 【全年式】 62.2万円 6点 MC51-120 1083km ツヤケシクロ
19 CBR250RR 【全年式】 62.2万円 6点 MC51-120 1974km
20 CBR250RR 【全年式】 62.2万円 5点 MC51-120 7165km 白/赤/青

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(高額で落札されている評価点の低い車両はカスタム車両=ノーマルパーツ欠品による低評価=)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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