調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良 直線 自動査定 個人情報不要 ホーネット(HORNET デラックス)最強の買取価格 調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良

全車種
の査定相場

  • 良好~極上最高値とは型式の平均的な状態より綺麗で状態の良い車両の買取額。
    最高額は買取業界の9割超の売却先である業者間オークションでの最高落札額
    0
  • 買取平均平均相場とはボリュームゾーンである平均的な買取価格帯
    0
  • 取引数落札台数とは買取業界の9割超の売却先である業者間オークションで落札された台数
    0 12ヵ月間

データ最終更新 2017,8/16平均相場とはデータは最新の状態に毎週更新されています

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ホーネット 買取価格実例|不動車

ホーネットの買取価格事例
高年式でホーネットの中でも相場の高いMC31-140ですが・・・
4年前に中古でご購入されたですが、購入後間もなく購入店などで修理してもらってもエンストやエンジンがかからない状態を繰り返し、ここ3年は動かさず放置されていた不動車の買取事例
実働時に頻発していた故障や、販売価格に影響する外装の色落ちや色褪せ、取り切れない錆びや腐食がなければ不動車としてももっと査定価格があがっていました。
HORNET250の査定相場も合わせてご紹介しています

15.8円の買取査定金額が付いた不動車のホーネット
  • 15.8円の買取査定金額が付いた不動車のホーネット
  • MC31-140のホーネット
  • スイングームの錆びと腐食
  • 錆びの激しいエキパイやキャブレター
  • フロントホイールの腐食
  • ラジエーターの錆び
  • 故障を繰り返して乗っていなかったためエンジンかからない状態のHORNET250
  • キャブレターやエンジン・ボルト類の錆び
  • 三つ又の塗装ハゲと目立つ錆び
  • 評価点
  • 総合評点:1点
    (エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • ホーネット不動車 買取価格実例
  • バイク名
  • ホーネット(HORNETデラックス)

    買取価格

    168,000円

  • 状態
  • 不動車:故障頻発してここ3年放置、外装の色褪せ
    足回りの激しい腐食、三つ又の目立つ錆び、金属各所錆び
  • 年式
  • (2005?2006年式)
  • 走行
  • 10,224km
  • 車体番号
  • MC31-140
  • エンジンの状態
  • 故障後放置でエンジンかからない
  • 外観の状態
  • 劣化・錆びやや目立つ、足回りの腐食非常に目立つ
  • 事故・転倒歴
  • なし
  • 改造の有無
  • カスタム箇所あり(フォグランプ社外品)
  • 買取年
  • 2014年4月
  • オンライン相場案内

    出張買取無料査定

    フリーダイヤル 0120-819-118

ホーネット(HORNET デラックス) 買取査定のポイントや詳細

ホーネット最終モデル(MC35-150)の1つ前のモデル
MC31-140でエンジンかからないホーネット(2005~2006年式)

お客様は、4年程前に中古でご購入されたそうですが、
「購入してから300kmくらい走行したあたりで、遠方での出先にて休憩後に
エンジンが掛からない状態に。
近くのバイク屋を探して押して持ち込んで調べてもらうと、
セルモーターやセルモーターブラシ辺り?のトラブルということで直してもらいました。
その1か月後にもエンジンがかからない状態が発生してロードサービスで購入した
バイクショップに運んでもらい、直してもらってエンジンかかるようになりましたが、
直ぐに信号待ちなど停止中にエンジンが止まったり、エンジンを切った後にエンジンが
かからなくなる事が頻発したので、
次第に乗らなくなってここ3年程は置きっ放しでまったく動かしていません」
とお客様が仰られる状況で

査定の際も、電源が入ならない状態でしたので、
ブースターを繋いだところ電源は入りますがエンジンはかからない状況でした。
プラグとバッテリー交換、オイル点検、全てのキャブのオーバーホール程度で
エンジンはかかるようになりそうですが、
3年程前にエンジンがかからない状態が頻発した故障の原因は分かりませんので、
上記整備と併せて、電装系や始動系、エンジンのチェックも必要になるため、
単純な放置期間によってエンジンがかからなくなった不動車に比べると
メンテナンス整備に労力が大きくなるため、査定価格もやや下目になりました。

また、屋根付ですが風雨に晒されやすい半屋外状態で
3年放置(動かしていないこと)によって
外装の色褪せや
金属部分の錆びや腐食、
特に目立つのが腐食で覆われつつある足回り前後ホイール
三つ又やスイングアームの激しい錆びやペイントはげ
キャブレターやエンジンに加えて周囲の接合ボルトやナットの錆びなども
目立ち、
販売価格に影響する磨いても落としきれない錆びや腐食や色褪せもあり、
その点も査定の現て対象となったホーネット250でした。
実働時に頻発した故障が無く、磨きで落としきれる劣化や錆び腐食程度であれば
5万円以上は査定価格がアップしていたホーネット250でもありました。

パッションは首都圏最大級の店舗規模で常時300台以上の中古車を陳列して
買取したバイクを整備して保証を付けて販売も致しております。
常時ホーネットも在庫がありますので買い替え、下取りもお任せください。

下段の相場情報は
MC31-140限定の相場情報です。
各年式(MC31-100~150)別に相場情報をご案内していますので
お気軽にオンライン査定をご利用くださいませ

ホーネットの買取相場

ホーネット(MC31-140)
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近12ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 63台
平均価格: 315,873円
最高価格: 438,000円
最低価格: 176,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近12ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 15台
平均価格: 184,867円
最高価格: 301,000円
最低価格: 46,000円
(2014年4月19日時点の相場情報)

業界の買取相場/業者間取引市場とは?
業界の買取相場/業者間取引市場とは? パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。

ホーネット買取の最強店

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パッションだから実現できるバイク買取価格
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事故車不動車も買取ってます
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