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NSR250RSP買取査定事例|損傷・錆が目立つ不動車

【NSR250R SP/1998年式 MC18型】損傷や錆腐食などの劣化が目立つの不動車を16.8万円の査定額で買取致しました事例のご紹介。
【1988~1999年モデルのMC18型】NSR250R SPの査定相場情報も合わせてご紹介しています

NSR250R SP買取価格実例

NSR250R SPの不動車の買取価格事例
  • NSR250R SPの不動車の買取価格事例
  • MC18/2型
  • エンジン焼き付きの疑い
  • レース使用で消耗感あり
  • シートなどは意外と綺麗
  • アッパーカウル割れ欠け
  • アンダーカウル取付ビス回り割れ
  • マグテックmagtekホイール
  • エンジンかからないNSR250R SP/MC18
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総合評点:1点

エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • NSR250R SP
  • 買取価格
  • 168,000円
  • 年式
  • 1988年式
  • 走行距離
  • 10,379km
  • 車台番号
  • MC18-100
  • エンジンの状態
  • エンジン焼き付きの様子
  • 外観の状態
  • 損傷・錆が目立つ
  • 損傷や事故転倒歴
  • なし
  • カスタムや改造
  • チャンバーなどカスタム箇所有
  • 買取年月
  • 2012年11月
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【1988年式の不動車】NSR250R SP買取査定内容

ギアが入りにくい状態が続いていて、走行中に突然エンジン停止。
プラグ交換後点火確認、キャブオーバーホール、ジェネレーターと周辺部の交換など
メンテナンスしても、エンジンがかからない状態。(キックに圧縮はあるが若干弱い)
現在はチェンジペダルも動作しない状態。

状況からエンジン焼き付きが疑われる車両。
趣味でレース走行なども行っていて全体的に若干消耗感が色濃い。
フルノーマル車両、アッパーカウル割れ欠け、アンダーカウル取付ビス回り割れ
全体的に細かい擦り傷や、細かい錆び汚れあり。
マグテックホイール装着

 

【MC18型】NSR250R SPの買取相場

NSR250R SP【1988~1999年モデルのMC18型】/strong>

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 1台
  • 平均価格: 148,000円
  • 最高価格: 148,000円
  • 最低価格: 148,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 2台
  • 平均価格: 107,500円
  • 最高価格: 125,000円
  • 最低価格: 90,000円
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最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

NSR250R SPは売ろうと考え時が一番高く売れます

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買取の際に必要なもの

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