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買取させて頂きましたのは、2002年モデルYZF-R1の不動車です。
故障後、修繕の途中で長らく放置されていた車両で劣化や不具合が目立ちました。
欠品が多数あり修復コストが読めない電装系の故障。サーキット仕様による酷使。要オーバーホールのフロントフォーク。色褪せや傷が目立つ外装など不動車としても状態が悪かった1台。
3代目（2002～2003年モデル）R1の実働車の平均的な買取相場が40万円強となっていることから相場的には10万円台前半の査定額が業界水準となるところ。
しかしながら、修理・整備を非常に安価に行える自社整備工場の存在をフル活用して相場を上回る16.5万円の査定額で買取させて頂きました事例です。
繰り返される仕様変更によって、その前後で買取相場が大きく変動しているYZF-R1・・・
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YZF-R1｜2001年式｜不動車 の買取事例
総合評点：1点
エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0
始動しないエンジン
抜けているフロントフォーク、傷劣化の散見される外装
総合評価と買取額
【2019年3月追記】の買取相場情報
| 3代目 YZF-R1｜評価点別の取引相場 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 状態/ 落札価格帯 |
評価点 5 |
評価点 4 |
評価点 3 |
評価点 1 |
| 60万円台 | 0台 | 1台 | 0台 | 0台 |
| 50万円台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 |
| 40万円台 | 1台 | 0台 | 0台 | 0台 |
| 30万円台 | 1台 | 10台 | 0台 | 0台 |
| 20万円台 | 2台 | 15台 | 3台 | 0台 |
| 10万円台 | 0台 | 1台 | 1台 | 5台 |
フルカスタム車は60万円超もノーマルの買取上限は40万円弱
事故車や不動車の上限買取額は10万円台
YZF-R1
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ
\相場情報：2012年6月12日時点
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買取査定価格
1,920,000円
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