gsr750
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データ最終更新:2024年04月12日

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GSR750買取査定事例|小キズが多い2011年式

スズキ入魂のスポーツモデルGSX-R750の2005年型のエンジンを受け継ぎ誕生したGSR750。
2011年先行で欧州市場に投入され、日本では2013年3月に国内仕様で販売開始されました。
そのフォルムの独特さと、とある年代以上の世代にとって思い入れのあるナナハンのバイクとして、またここ数年でじわじわと火がつきはじめているストリートファイター系バイクの先駆車としても人気を集めています。
人気の理由は、加速のよさ、ハンドリングの軽さ、燃費の良さなどなど大型の排気量の割に扱いやすいことが挙げられます。

そんなGSR750買取事例を紹介致します。
今回のGSR750(JS1C5111100/2011年式)は5000km未満走行の車両でした。
小キズは多いものの目立つほどではなく、バッテリーなど駆動系に若干の難はありますが足回りの状態は年式を考えるとかなり良好であると評価されたGSR750査定内容となります。
GSR750の査定相場も合わせてご紹介します。

GSR750買取価格実例

事故不動
新車
  • 5

総合評点:5点

エンジン5 車体フレーム4 外装5 電気保安4 フロント5 リア5

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • GSR750
  • 買取価格
  • 655,000円
  • 年式
  • 2011年
  • 走行距離
  • 3,900km
  • 車台番号
  • JS1C5111100
  • エンジンの状態
  • 良好
  • 外観の状態
  • 小キズ多し
  • 損傷や事故転倒歴
  • なし
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両
  • 買取年月
  • 2014年12月
  • ジャンル
  • ストリートファイター

GSR750買取査定内容

■エンジン周り
アイドル安定、回転滑らか、異音や白煙吐きなく機能良好
エンジンカバーに細かい傷あり
ラジエーターに細かい凹みあり

■ハンドル/足回り
アウターにキズあり
ステムに少しキズあり、塗装修正跡あり
ホイールに飛び石などによる小キズあり
スイングアームに小さなキズあり

■電装保安部品
ウインカーレンズに細かいキズ多し
バッテリー不良
マフラーに僅かなキズあり
エキパイに小キズあり

■外装/フレーム
タンクに小キズあり
テールに小キズあり
フロントフェンダーにキズあり、塗装修正跡あり、
リアフェンダーにキズあり
スクリーンに小さなキズあり
ステップにキズあり、ペダルキズあり

■カスタム箇所
なし(フルノーマル車両) ■GSR750買取を依頼されたお客様の言葉
納車されてから月に1、2度くらいしか乗れてなくて、多少気になるキズとかを修正してはいるんですけど自分としては綺麗な状態だと思ってました。
それでもプロの方から見たら色々と指摘されて値引きされるんだろうなんて思ってました。
ところがビックリの査定額で希望より10万以上も上とか信じられなかったです。事前に大体の査定額をメールで頂いていたのですが、それよりも状態は悪いように自分で感じていたものですから。
細かな傷は整備すれば目立たなく出来るそうで、走行距離が短いのがかなり全体の評価を上げているとのことでした。自分としては大満足の査定でしたけどバイクの買取業ってこんな調子で儲け出るんですかね…心配になります。

全体的にみると

外観は綺麗な状態を維持しているのである程度の査定額を出せそうなのは一目で分かりました。
エンジンは異音もなく問題ない動作をしていますが、バッテリーの挙動が多少不安定だったりと見た目とは裏腹に駆動系に若干の不安があり、マイナス要素となってしまいました。
その他、いくつかは磨けば取れそうな小キズがありますが、大きなマイナスポイントになるようなキズはありませんでした。
走行距離が5000km未満なのは大きなプラス要素となりました。

他車種との比較でみますと、ネイキッドやファイターのミドルクラスカテゴリでのライバル車両のヤマハFZ8やカワサキZ750Rと比べてGSR750は堅調な買取値動きをしています。
FZ8の平均相場は54.5万、Z750Rの平均相場は53.2万に対し、GSR750は63.8万と10万超買取価格に差があります。
新車価格は他の2車種と比べて10万高めに設定されているため3車種とも相場価値はほぼ同程度で推移しています。

今回の査定の場合は走行距離も短く綺麗な状態を保ってましたので精一杯の査定額を提示させていただきました。
他車種で同程度の状態の場合、GSR750買取相場はかなり高めに設定されていることもあり、お客様のご希望額を遥かに越える価格反映となりました。

GSR750買取を依頼されたお客様の言葉

納車されてから月に1、2度くらいしか乗れてなくて、多少気になるキズとかを修正してはいるんですけど自分としては綺麗な状態だと思ってました。
それでもプロの方から見たら色々と指摘されて値引きされるんだろうなんて思ってました。
ところがビックリの査定額で希望より10万以上も上とか信じられなかったです。事前に大体の査定額をメールで頂いていたのですが、それよりも状態は悪いように自分で感じていたものですから。
細かな傷は整備すれば目立たなく出来るそうで、走行距離が短いのがかなり全体の評価を上げているとのことでした。自分としては大満足の査定でしたけどバイクの買取業ってこんな調子で儲け出るんですかね…心配になります。

GSR750の買取相場

GSR750

また走行距離別直近6ヶ月間の相場情報は以下の通りです。

GSR750の走行距離別の査定相場=落札価格

走行距離 40万円台 50万円台 60万円台 70万円台
~3,000km 0台 0台 20台 2台
~6,000km 0台 2台 18台 0台
~10,000km 0台 3台 10台 2台
~10,001km 1台 3台 3台 0台

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 61台
  • 平均価格: 638,547円
  • 最高価格: 816,000円
  • 最低価格: 488,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 5台
  • 平均価格: 426,889円
  • 最高価格: 517,000円
  • 最低価格: 231,000円
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相場情報:2015年8月11日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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