調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良 直線 自動査定 個人情報不要 GSR750最強の買取価格 調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良

全車種
の査定相場

  • 良好~極上最高値とは型式の平均的な状態より綺麗で状態の良い車両の買取額。
    最高額は買取業界の9割超の売却先である業者間オークションでの最高落札額
    0
  • 買取平均平均相場とはボリュームゾーンである平均的な買取価格帯
    0
  • 取引数落札台数とは買取業界の9割超の売却先である業者間オークションで落札された台数
    0 12ヵ月間

データ最終更新 2017,8/16平均相場とはデータは最新の状態に毎週更新されています

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GSR750買取価格実例

スズキ入魂のスポーツモデルGSX-R750の2005年型のエンジンを受け継ぎ誕生したGSR750。
2011年先行で欧州市場に投入され、日本では2013年3月に国内仕様で販売開始されました。
そのフォルムの独特さと、とある年代以上の世代にとって思い入れのあるナナハンのバイクとして、またここ数年でじわじわと火がつきはじめているストリートファイター系バイクの先駆車としても人気を集めています。
人気の理由は、加速のよさ、ハンドリングの軽さ、燃費の良さなどなど大型の排気量の割に扱いやすいことが挙げられます。

そんなGSR750買取事例を紹介致します。
今回のGSR750(JS1C5111100/2011年式)は5000km未満走行の車両でした。
小キズは多いものの目立つほどではなく、バッテリーなど駆動系に若干の難はありますが足回りの状態は年式を考えるとかなり良好であると評価されたGSR750査定内容となります。
GSR750の査定相場も合わせてご紹介します。

65.5万円の買取査定額が付いたGSR750
  • 65.5万円の買取査定額が付いたGSR750
  • 綺麗な状態を維持していて高い査定金額が付いたGSR750
  • 目立つ傷は殆どない外観を保っています
  • 足回りの状態は年式よりも良好
  • エンジンは良好でバッテリーが少し不安定
  • 少し凹みとキズがあるマフラー
  • スクリーンに小さなキズが見られます
  • 近未来的フォルムで人気のGSR750
  • ハンドルが少々曲がっているようです
  • 消耗品のタイヤもまだまだ使用出来る状態です
  • 評価点
  • 総合評点:5点
    (エンジン5 車体フレーム4 外装5 電気保安4 フロント5 リア5)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • GSR750買取価格実例
  • バイク名
  • GSR750

    買取価格

    655,000円

  • 年式
  • 2011年
  • 走行
  • 3,900km
  • 車体番号
  • JS1C5111100
  • エンジンの状態
  • 良好
  • 外観の状態
  • 小キズ多し
  • 事故歴
  • なし
  • 改造の有無
  • ノーマル車両
  • 買取年
  • 2014年12月
  • オンライン相場案内

    出張買取無料査定

    フリーダイヤル 0120-819-118

GSR750 買取査定のポイントや詳細

■エンジン周り
アイドル安定、回転滑らか、異音や白煙吐きなく機能良好
エンジンカバーに細かい傷あり
ラジエーターに細かい凹みあり

■ハンドル/足回り
アウターにキズあり
ステムに少しキズあり、塗装修正跡あり
ホイールに飛び石などによる小キズあり
スイングアームに小さなキズあり

■電装保安部品
ウインカーレンズに細かいキズ多し
バッテリー不良
マフラーに僅かなキズあり
エキパイに小キズあり

■外装/フレーム
タンクに小キズあり
テールに小キズあり
フロントフェンダーにキズあり、塗装修正跡あり、
リアフェンダーにキズあり
スクリーンに小さなキズあり
ステップにキズあり、ペダルキズあり

■カスタム箇所
なし(フルノーマル車両)

■全体
外観は綺麗な状態を維持しているのである程度の査定額を出せそうなのは一目で分かりました。
エンジンは異音もなく問題ない動作をしていますが、バッテリーの挙動が多少不安定だったりと見た目とは裏腹に駆動系に若干の不安があり、マイナス要素となってしまいました。
その他、いくつかは磨けば取れそうな小キズがありますが、大きなマイナスポイントになるようなキズはありませんでした。
走行距離が5000km未満なのは大きなプラス要素となりました。

他車種との比較でみますと、ネイキッドやファイターのミドルクラスカテゴリでのライバル車両のヤマハFZ8やカワサキZ750Rと比べてGSR750は堅調な買取値動きをしています。
FZ8の平均相場は54.5万、Z750Rの平均相場は53.2万に対し、GSR750は63.8万と10万超買取価格に差があります。
新車価格は他の2車種と比べて10万高めに設定されているため3車種とも相場価値はほぼ同程度で推移しています。

今回の査定の場合は走行距離も短く綺麗な状態を保ってましたので精一杯の査定額を提示させていただきました。
他車種で同程度の状態の場合、GSR750買取相場はかなり高めに設定されていることもあり、お客様のご希望額を遥かに越える価格反映となりました。

■GSR750買取を依頼されたお客様の言葉
納車されてから月に1、2度くらいしか乗れてなくて、多少気になるキズとかを修正してはいるんですけど自分としては綺麗な状態だと思ってました。
それでもプロの方から見たら色々と指摘されて値引きされるんだろうなんて思ってました。
ところがビックリの査定額で希望より10万以上も上とか信じられなかったです。事前に大体の査定額をメールで頂いていたのですが、それよりも状態は悪いように自分で感じていたものですから。
細かな傷は整備すれば目立たなく出来るそうで、走行距離が短いのがかなり全体の評価を上げているとのことでした。自分としては大満足の査定でしたけどバイクの買取業ってこんな調子で儲け出るんですかね…心配になります。

GSR750買取相場

GSR750
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 61台
平均価格: 638,547円
最高価格: 816,000円
最低価格: 488,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近12ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 5台
平均価格: 426,889円
最高価格: 517,000円
最低価格: 231,000円

また走行距離別直近6ヶ月間の相場情報は以下の通りです。

GSR750の走行距離別の査定相場=落札価格

走行距離40万円台50万円台60万円台70万円台
〜3,000km0台0台20台2台
〜6,000km0台2台18台0台
〜10,000km0台3台10台2台
〜10,001km1台3台3台0台
(2015年8月11日時点の相場情報)

業界の買取相場/業者間取引市場とは?
業界の買取相場/業者間取引市場とは? パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。

GSR750買取価格実例一覧

  • GSR250

    GSR250

    235,000円

    走行 209km
    立ちゴケ傷、レバー折

  • GSR400

    GSR400

    290,000円

    2011年式 走行 20,0211km
    タンク凹み/エンジン異音

  • GSR750

    GSR750

    655,000円

    走行 3,900km
    エンジン、足回り良好

GSR750事故車・不動車

  • GSR400

    GSR400事故車

    200,000円

    2009年式 走行 不明
    フォーク・ハンドル歪曲

  • GSR400ABS

    GSR400ABS事故車

    175,000円

    2009年式 走行 4,400km
    損壊激しい

GSR750買取の最強店

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