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FXSTCソフテイルカスタム買取査定事例|比較的状態の良い1998年式

ハーレー【FXSTCソフテイルカスタム/1998年式】足回りを中心に使用感ありますが1998b年式としては比較的状態の良かったカスタム車を100万円の査定額で買取致しました事例のご紹介。
オートバイの買取査定は誠実な査定姿勢と最高の買取額が評判のバイクパッションにお任せください。
エボエンジン搭載のFXSTCソフテイルカスタムの査定相場も合わせてご紹介しています

FXSTCソフテイルカスタム買取価格実例

事故不動
新車
  • 4

総合評点:4点

エンジン4 車体フレーム4 外装4 電気保安4 フロント4 リア4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • FXSTCソフテイルカスタム
  • 買取価格
  • 1,000,000円
  • 年式
  • 1998年式
  • 走行距離
  • 11,734km
  • 車台番号
  • 1HD1BKL12
  • エンジンの状態
  • 腰上から若干の異音
  • エンジンの種類
  • エボリューション/1340cc
  • 外観の状態
  • 足回りに年式相応の使用感有、小錆び・小傷各所に有
  • 損傷や事故転倒歴
  • 目立つ外傷はなし
  • カスタムや改造
  • 社外品多数のカスタム車
  • 買取年月
  • 2013年4月
  • 買取エリア
  • 宇治市伊勢田町の買取事例
  • ジャンル
  • 改造 カスタムバイクハーレー ソフテイル

【1998年式のカスタム車】ハーレーFXSTC買取査定内容

カスタム箇所多数のハーレーFXSTCソフテイルカスタム

主なカスタム箇所(社外品)は キャブレター
クラッチマスター
ステム(三つ又)
ハンドル
ブレーキマスター
シート
リアサスペンション
ヘッドライト・バックライト
ミラー/ウィンカー
マフラー/エキパイ ステップ

■エンジン周り
エンジン腰上から若干の異音、腰下オイル漏れ少
アイドリング安定し、吹け上がり問題なし
キャブレターやエンジンカバーに錆び

■ハンドル/足回り
アウターチューブにやや目立つ細かい錆び、
オイルシールやグリップ、ステムに割れ小、ハンドルロック不良、
インナーチューブ、リアショック、スイングアームに錆びや小傷、
前後ホイールリムにやや目立つ錆と変色

■電装保安部品
バックライトカバーに目立たない割れ、ミラーやマフラーに少傷・小錆、
エキパイ変色

■外装/フレーム
タンク右サイドに目立たない擦り傷と凹み、
リアフェンダー、バックレスト欠品、
テールカウルとフロントフェンダーに小傷、
メインフレームやダウンチューブに小傷・錆び、ストッパー凹み小

■全体
1998年式としては比較的綺麗で、目立ったマイナス査定も無く、
カスタムが若干のプラス査定になったソフテイルカスタムFXSTC1340です。

【エボエンジン搭載】ハーレーFXSTCの買取相場

ハーレーFXSTC【1986~1999年モデルのエボリューション エンジン】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 29台
  • 平均価格: 802,897円
  • 最高価格: 1,222,000円
  • 最低価格: 482,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 3台
  • 平均価格: 531,000円
  • 最高価格: 488,333円
  • 最低価格: 433,000円
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相場情報:2013年4月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

ハーレーFXSTCソフテイルカスタムは売ろうと考え時が一番高く売れます

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