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【宇治市】バイク買取査定は評判のパッション

バイクパッション大阪店から直ぐに無料査定にお伺いできる宇治市エリアでの最新のバイク買取査定事例。
擦り傷が目立つ2008年式のTMAXを23.4万円で買取。15年放置されていたXLR BAJA不動車を5万円で買取。使用感の非常に強いトゥデイは廃車処分のご依頼でしたが1万円で買取。
など、買取販売店として他の買取専門店が真似できない圧倒的な買取価格で、宇治市エリアのお客様のオートバイを買取いたしております。
パッションは、いつでもお客様の立場に立っって、誠実な対応と高い査定価格で、お客様のご期待にお応えいたしております。
実働車や極上車・カスタム車両の買取価格No1宣言!
ただ今、事故車・不動車バイクも強化買取中です!処分バイクの引取り回収もお任せ下さい。廃車手続きも無料で代行いたしております。

宇治市のバイク買取査定事例

無料査定にお伺い致しましたのは山城総合公園に近いオーナー様のご自宅。
平安時代より交通の要衝として開かれ、今なおどことなく古雅な雰囲気の漂う宇治市。 京都府下では最大の人口数を誇り、特産の宇治茶で全国的に知られる日本茶の生産地のひとつです。世界遺産の平等院など観光資源も豊富にあり、京都のその他地域同様に外国人観光客で賑わう人気スポットとなりつつあります。
美しい新緑に染まる茶畑など、インスタ映えするスポットが数多いことから、最近ではツーリングルートにピックアップされることもしばしば。
初夏には多くのライダーがヤエーを交わす姿も見られ、バイク旅の定番エリアと言えるでしょう。
  • 買取車両
  • XLR250BAJA(1991年モデル)
  • 買取金額
  • 50,000円
  • 査定場所
  • 宇治市折居台
  • 状態総評
  • 15年放置の不動車。転倒歴ありで前後サス抜け、広範囲のサビ腐食など難あり箇所多数
  • ご売却頂いたお客様
  • 中村様 60代 女性
  • 買取査定日
  • 2020年11月
  • 同一モデルの買取事例
  • XLR BAJAの買取事例一覧
  • 最新の買取査定相場
  • XLR BAJAの最新買取相場
XLR250BAJA(1991年モデル)

XLR250BAJAをご売却頂いたお客様の感想

60代女性

現在、オーストラリアで仕事をしている息子に代わって出張買取査定に立ち合わせていただきました。
息子のバイク道楽も落ち着き、老朽化の目立つ倉庫の奥から出てきたバイクでしたが、バイクのことを知らない私の目から見てもひどく傷んでおり、 電話とメールでやり取りしつつ出張引取りに来てくださる業者さんを探しておりました。
そんな中、息子から「よさげな中古バイク買取業者さんが見つかった」ということで、私が代理で立ち会うことに。
当日来られたスタッフの方は礼儀正しく、丁寧な応対で大変好感が持てました。女性である私を気遣ってくださり、安心してお任せできた点もよかったです。
最終的な決定は息子と電話でお願いしましたが、2週間後には廃車証明書なども届き大変お世話になりました。

お伺いした査定員より一言

バイク査定士 小出 涼介

1972年登場のドリームSL250Sの流れを汲み、近年ヴィンテージオフロードとして再評価されつつあるホンダ・XL250R。
1975年のマイナーチェンジにより、車体重量の増加やパワーダウンといったマイナーチェンジを受けつつも、シンプルかつタフな空冷短気筒エンジンを搭載し、 後年はAX-1をベースとしたXLディグリーなども生まれたホンダオフロードの名車というべき存在です。
今回、中村様のご依頼で拝見させていただいた現車は、かれこれ20年近く放置の完全な不動車両。全体のヤレ感もそうですが、キックペダルを踏み込んだ際の圧縮も乏しく、 エンジンは要オーバーホール判定。ご自身が乗り潰すつもりで走っていたとおっしゃられる通り、転倒キズのあるエンジンや粉吹きのあるフォークアウター、サビの目立つ前後ホイールなど、 金属部分の殆どがサビ・キズで傷んでおりました。
メーターバイザーにも修復の跡が見られ、塗装ムラや保管時に発生したと思わしき前方右ウインカーステーの折れかけ箇所など、フルノーマルではあるもののマイナス要素が悪目立ちしてしまいました。
それでも車両自体に致命的なダメージはなく、それなりの手間隙はかかるものの再生見込みが十分にあること、ヴィンテージオフロードとしての車両価値を含め総合的に判定した結果、 海の向こうにおられる中村様へお電話にて買取金額5万円をご提示させていただき、無事ご成約へと至りました。 仮にこの車両がこのままの外観状態で実走可能であった場合、さらに5万円以上の上乗せができた可能性もあり、いささか残念ではありましたがその後弊社にて完全整備を実施し、新しいオーナー様の手へと渡せたことを嬉しく思っております。

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  • 買取車両
  • TMAX 2008年モデル
  • 買取金額
  • 234,000円
  • 査定場所
  • 宇治市南陵町
  • 状態総評
  • 走行距離2万km弱・車体下部の擦り傷目立つ・社外マフラー装着
  • ご売却頂いたお客様
  • 林様 30代 男性
  • 買取査定日
  • 2019年12月
  • 同一モデルの買取事例
  • TMAXの買取事例一覧
  • 最新の買取査定相場
  • 2008年式TMAXの最新買取相場

ご売却頂いたお客様の感想

30代男性

ビッグスクーターなのにスイスイ倒し込め、500ccエンジンによる瞬発力が最高の相棒でした。
しかし、長年付き合ってきた彼女と入籍することが決まり、新しく増える家族のために一度手放すことにしました。
それなりに大事に乗ってきたという自負はあるのですが、年式によるものか要車検のクラスであるためか、個人売買ではなかなか買い手が見つからない状況に。
1ヶ月の間再出品を繰り返すも、最低落札金額にも達しなかったため、高価買取で評判のいいバイクパッションさんに見てもらいました。
結果としては大満足で、それなりの使用感ありにも関わらず手抜き感は一切なし。
ステップボード下の擦り傷など、細かいマイナスはあったものの、私自身が納得のいく範囲での減額であり、提示して頂いた買取金額もいい感じでした。
後でヤフオクでの希望金額と諸費用を差し引きしてみたところ、殆ど差がない金額であったことが分かり、廃車手続きや発送手配などのわずらわしさがなかった分助かりました。

お伺いした査定員より一言

バイク査定士 大門

国産ビッグスクーターとしてはスカイウェイブ650に次ぐ排気量を誇り、スポーツ性能に特化した仕様のヤマハ・TMAX。
重心バランスや設計的にもよく考えられた作りとなっており、グイグイとコーナーを攻められるその走りは、ベテランライダーの中でも評価の高い一台となっております。
林様ご所有の車両もかなりスポーツ走行を楽しまれていた様子で、車体下部にはバンクによる擦り傷が多く見られ、走り込みの度合いが伺えました。
走行距離は18,000km強と比較的少なめながら、キズが目立つ点が減額判定となってしまいました。
とは言え、この部位は消耗品と割り切れる箇所でもあり、最低限のマイナスに留まるもの。
純正マフラーが別途保管されていたため、社外マフラーがそのままプラス評価の材料となり、こちらがマイナス分を埋めて余りある査定結果となりました。
5代目となる現行モデル・SJ15Jは排気量が530ccにまでアップし、よりパワフルな走りを楽しめることで評判を集め、買い替えを検討されている現オーナー様も多い傾向にあります。
弊社パッションでは、こうした買い替え・乗り換え目的のオーナー様へご満足頂けるよう、全力で対応させて頂くことをお約束いたします。

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廃車処分のご依頼が買取となった宇治市の査定事例

  • 買取車両
  • ホンダ トゥディ(AF61型 2006年モデル)
  • 買取金額
  • 10,000円
  • 査定場所
  • 宇治市槇島町
  • 状態総評
  • 実動車ながらメーター2周以上の走行距離。前方ウインカー玉切れ
  • ご売却頂いたお客様
  • 輪島様 60代 男性
  • 買取査定日
  • 2020年1月
  • 同一モデルの買取事例
  • トゥディ転倒事故車の無料引取事例
  • 最新の買取査定相場
  • AF61型トゥディの最新買取相場

ご売却頂いたお客様の感想

60代男性

8年ほど前に購入したスクーターで、妻に先立たれてからの私の生活必需品として活躍してくれていたのですが、購入から自賠責保険の更新を3回迎えることを機に廃車して買い換えることにしました。
8年間で走った距離は2万kmを優に超えているためでしょうか、購入したバイクショップでは処分費用を頂く形と言われたのですが、 夫婦揃ってバイク好きの息子夫婦が遊びに来た際に格安で引き取ってくれる業者はないかと尋ねてみました。
すると「原付スクーター1台でも誠実に査定してくれる店がある」ということで、泉区からバイクパッションさんに来てもらえるよう手配してくれました。
査定予約日に来てくれたのは、年は息子よりも若そうでしたが腰が低く好感が持てる若者で、キビキビとした動きで各部をチェックしてくれ、よそでは処分費をと言われた愛車にそれなりの金額をつけてもらえました。
ちょうど右ウインカーの玉切れを起こしていたのですが、息子夫婦が帰る前に洗車していってくれたことで正確に車体を評価できる状態になっており、 「大事に乗られてきたことがよく分かります」と褒めてもらえたのが印象に残っております。

お伺いした査定員より一言

バイク査定士 牧川

この度は自賠責保険の4回目の満了を期に、弊社パッションへの廃車引取り相談を頂き誠にありがとうございました。
和島様のお子様ご夫婦は、お二人とも弊社横浜本店で愛車の乗り換えをして頂いたお客様で、そのお二人からの相談ということでお伺いさせて頂きました。
シンプルな作りとタフなエンジンが特徴のホンダ・トゥディは、メンテナンス性が非常によい原付スクーターで、エアクリーナーと前後ブレーキ、バッテリーとブレーキワイヤーに注意すればまだまだ再販売化は十分可能。
タイヤの山は残り5分でしたが、評価できる点を最大限に評価させて頂いた結果となりました。
惜しむらくは外装状態で、お近くのスーパーなどへの買い物用に使用されていたということもあり、駐輪場の自転車などによると思われる擦過傷が多い状態でした。
特に車体後部には目立つキズが多かったのでこのお値段となってしまいましたが、そこがなければまだ買取金額を上乗せできた可能性は大いにあります。
60代でもまだまだバイクに乗ろうという輪島様の今後のご健康とご多幸、弊社スタッフ一同心よりお祈りさせて頂きます。

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宇治市での買取事例一覧

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