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データ最終更新:2020年09月11日

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HORNETDX (ホーネットDX/デラックス)買取査定事例|劣化や傷が少なく綺麗な2007年式

HORNET DX FireStormの買取価格事例
中古相場が高値で推移しているホーネットの中でも最も相場の高い2007年式の最終モデルのMC31-150
店舗で中古バイクをご成約頂いての店頭下取りでしたので、下取り査定3万円アップキャンペーン適応させて頂き40万円近い値段が付きました!ホーネット デラックスです
ホーネット DX査定の目安になる相場情報も合わせてご紹介しています

HORNETDX買取価格実例

39.5万円の買取査定金が付いたHORNET DX
  • 39.5万円の買取査定金が付いたHORNET DX
  • 下取りした2007年式MC31-150のホーネット DX
  • マフラー社外品(Moto Gear)
  • 劣化の浅いメーターやハンドル周辺
  • フロントフェンダーの目立つ削れ傷
  • 全体的の目立つエキパイの錆び
  • ボルトやナット各所のアルマイト装着
  • ポイントガード装着しているホーネットデラックス

総合評点:5点

エンジン5 車体フレーム5 外装5 電気保安4 フロント5 リア5

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • HORNETDX
  • 買取価格
  • 385,000円
  • 年式
  • 2007年/平成17年式
  • 走行距離
  • 9,758km
  • 車台番号
  • MC31-150(ホーネット最終モデル)
  • エンジンの状態
  • 良好(軽い異音あり)
  • 外観の状態
  • 劣化や傷少なく綺麗(局所に目立つキズや各所に軽い錆び・キズあり)
  • 損傷や事故転倒歴
  • なし
  • カスタムや改造
  • 一部カスタム箇所あり
  • 買取年月
  • 2014年4月

HORNET DX(ホーネットDX / デラックス)買取査定内容

ツートンカラーが特徴のHORNET DX(2005年9月~生産終了の2007年12月)の中で
2006年12月の最終モデルチェンジ以降のMC31-150のホーネット デラックスです

■エンジン周り
始動→アイドル→アクセル開け→ギアチェンジ→加速
アイドル時に軽い不調、アクセル開ける際に若干の異音ありますが
ほとんどストレスを感じない程度で機能は良好な部類
エンジン・エンジンカバー・ラジエーターに小錆びキャブレター小錆びやや多い

■ハンドル/フロント足回り
フロントフォーク・ステム・ブレーキディスク・ホイールなどに小錆び
ハンドル微妙に曲り

■リア足回り
リアサスペンションの内側スプリング・チェーン・ホイールに小錆び


■電装保安部品
メーターカバー・ウィンカーカバーに小傷
エキパイ・ミラースタンド・ホーンに錆び、マフラーに小錆び

■外装/フレーム
フロントフェンダーに目立つ削れ傷と曲り小
タンク・リアフェンダー・テールカウル・サイドカウルに小傷
メインフレームに一部に塗装ハゲや小錆び・キズ
スタンドやステップの付け根に錆び


■カスタム箇所
マフラー(Moto Gear) 各所アルマイトボルトやナット使用、エポイントガード装着

■全体
バイクを駐車場から出す際に障害物に引っ掛けたフロントフェンダーの削れ傷が
全体が綺麗なだけに際立ちました。裏を返せば、総合的に綺麗なホーネットDXです。
フロントフェンダー単体の損傷はのパーツ代はたかが知れていますので、
細かな原点の部類。その他は細かい傷や小錆びといった程度で、
プロの磨きで更に綺麗に仕上がるので
査定の減点の程度も簡単な磨きの工賃程度に収まります。
今回のホーネットDXをご売却下さいましたお客様は、
ZRX400の高年式モデルをご購入されての店頭での下取りでしたので、
下取り査定3万円アップ期間中でしたのでキャンペーン価格で買取(下取り)
させて頂きました。

相場の参考情報

1996~2007年にかけて生産販売されていたホーネット250
最近の250ccの絶版モデルとしては、全メーカーの中でも
(バリオスと争いながらも)頭一つ抜けて高い相場を維持しているホーネット。
たとえ激しい事故車やボロボロで動かない車体でも最低で数万円の値段が付き、
高年式モデルになると40万円を超えることもある人気車種です。

下段でホーネット全年式(MC31-100~150)の
通常使用できる実働車の相場と
事故やエンジンがかからない等使用できない状態の車両の相場
をそれぞれご案内していますが、

異なる切り口で、年式別に相場を比較してみると
・1996年の初期型(MC31-100) 平均落札価格 168,541円 / 落札台数 37台
・2007年の最終型(MC31-100) 平均落札価格 342,897円 / 落札台数 29台
(買取された中古バイクを業者間=買取店と販売店の間=で取引する市場の落札価格
過去3か月間遡った平均落札金額と落札台数>2014年4月19日時点集計値)
となっています。
ステップ式に高年式=高価格の典型ですが、
同じ年代の同排気量と比べると、どの年式でも高い相場が維持されています

 

HORNETDXの買取相場

HORNET DX(MC31)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 109台
  • 平均価格: 218,330円
  • 最高価格: 476,000円
  • 最低価格: 110,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 59台
  • 平均価格: 150,797円
  • 最高価格: 243,000円
  • 最低価格: 90,000円
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相場情報:2014年4月14日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

HORNET DXは売ろうと考え時が一番高く売れます

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