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HORNET DX買取価格実例

HORNET DX FireStormの買取価格事例
中古相場が高値で推移しているホーネットの中でも最も相場の高い2007年式の最終モデルのMC31-150
店舗で中古バイクをご成約頂いての店頭下取りでしたので、下取り査定3万円アップキャンペーン適応させて頂き40万円近い値段が付きました!ホーネット デラックスです
ホーネット DX査定の目安になる相場情報も合わせてご紹介しています

39.5万円の買取査定金が付いたHORNET DX
  • 39.5万円の買取査定金が付いたHORNET DX
  • 下取りした2007年式MC31-150のホーネット DX
  • マフラー社外品(Moto Gear)
  • 劣化の浅いメーターやハンドル周辺
  • フロントフェンダーの目立つ削れ傷
  • 全体的の目立つエキパイの錆び
  • ボルトやナット各所のアルマイト装着
  • ポイントガード装着しているホーネットデラックス
  • 評価点
  • 総合評点:5点
    (エンジン5 車体フレーム5 外装5 電気保安4 フロント5 リア5)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • HORNET DX買取価格実例
  • バイク名
  • HORNETDX(ホーネットDX/デラックス)

    買取価格

    385,000円

  • 年式
  • (2007年/平成17年式)
  • 走行
  • 9,758km
  • 車体番号
  • MC31-150(ホーネット最終モデル)
  • エンジンの状態
  • 良好(軽い異音あり)
  • 外観の状態
  • 劣化や傷少なく綺麗(局所に目立つキズや各所に軽い錆び・キズあり)
  • 事故歴
  • カなし
  • 改造の有無
  • 一部カスタム箇所あり
  • 買取年
  • 2014年4月
  • オンライン相場案内

    出張買取無料査定

    フリーダイヤル 0120-819-118

HORNET DX(ホーネットDX / デラックス) 買取査定のポイントや詳細

ツートンカラーが特徴のHORNET DX(2005年9月〜生産終了の2007年12月)の中で
2006年12月の最終モデルチェンジ以降のMC31-150のホーネット デラックスです

■エンジン周り
始動→アイドル→アクセル開け→ギアチェンジ→加速
アイドル時に軽い不調、アクセル開ける際に若干の異音ありますが
ほとんどストレスを感じない程度で機能は良好な部類
エンジン・エンジンカバー・ラジエーターに小錆びキャブレター小錆びやや多い

■ハンドル/フロント足回り
フロントフォーク・ステム・ブレーキディスク・ホイールなどに小錆び
ハンドル微妙に曲り

■リア足回り
リアサスペンションの内側スプリング・チェーン・ホイールに小錆び


■電装保安部品
メーターカバー・ウィンカーカバーに小傷
エキパイ・ミラースタンド・ホーンに錆び、マフラーに小錆び

■外装/フレーム
フロントフェンダーに目立つ削れ傷と曲り小
タンク・リアフェンダー・テールカウル・サイドカウルに小傷
メインフレームに一部に塗装ハゲや小錆び・キズ
スタンドやステップの付け根に錆び


■カスタム箇所
マフラー(Moto Gear) 各所アルマイトボルトやナット使用、エポイントガード装着

■全体
バイクを駐車場から出す際に障害物に引っ掛けたフロントフェンダーの削れ傷が
全体が綺麗なだけに際立ちました。裏を返せば、総合的に綺麗なホーネットDXです。
フロントフェンダー単体の損傷はのパーツ代はたかが知れていますので、
細かな原点の部類。その他は細かい傷や小錆びといった程度で、
プロの磨きで更に綺麗に仕上がるので
査定の減点の程度も簡単な磨きの工賃程度に収まります。
今回のホーネットDXをご売却下さいましたお客様は、
ZRX400の高年式モデルをご購入されての店頭での下取りでしたので、
下取り査定3万円アップ期間中でしたのでキャンペーン価格で買取(下取り)
させて頂きました。

■相場の参考情報
1996〜2007年にかけて生産販売されていたホーネット250
最近の250ccの絶版モデルとしては、全メーカーの中でも
(バリオスと争いながらも)頭一つ抜けて高い相場を維持しているホーネット。
たとえ激しい事故車やボロボロで動かない車体でも最低で数万円の値段が付き、
高年式モデルになると40万円を超えることもある人気車種です。

下段でホーネット全年式(MC31-100〜150)の
通常使用できる実働車の相場と
事故やエンジンがかからない等使用できない状態の車両の相場
をそれぞれご案内していますが、

異なる切り口で、年式別に相場を比較してみると
・1996年の初期型(MC31-100) 平均落札価格 168,541円 / 落札台数 37台
・2007年の最終型(MC31-100) 平均落札価格 342,897円 / 落札台数 29台
(買取された中古バイクを業者間=買取店と販売店の間=で取引する市場の落札価格
過去3か月間遡った平均落札金額と落札台数>2014年4月19日時点集計値)
となっています。
ステップ式に高年式=高価格の典型ですが、
同じ年代の同排気量と比べると、どの年式でも高い相場が維持されています

HORNETDX買取相場

HORNET DX(MC31)
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近1ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 109台
平均価格: 218,330円
最高価格: 476,000円
最低価格: 110,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近3ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 59台
平均価格: 150,797円
最高価格: 243,000円
最低価格: 90,000円
(2014年4月14日時点の相場情報)

業界の買取相場/業者間取引市場とは?
業界の買取相場/業者間取引市場とは? パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。

ホーネット(HORNET)買取価格実例一覧

  • ホーネット250MC31-150(HORNET)

    ホーネット250

    405,000円

    MC31-150 走行 2,537km
    状態良好・2007年最終モデル

  • ホーネット250MC31-150/HORNET

    ホーネット250

    260,000円

    MC31-150 走行 21,179km
    微細な擦りキズあり

  • ホーネット250MC31-125/HORNET

    ホーネット250

    200,000円

    MC31-125 走行 6,327km
    タンク左右に5cm大の凹み有

  • ホーネット250MC31-100/HORNET

    ホーネット250

    128,000円

    MC31-100 走行 12,729km
    1996年式初期モデル、損傷錆び

  • ホーネット900

    ホーネット900

    345,000円

    2003年式 走行 8,146km
    エキパイ錆・タンク凹み

  • HORNET DX

    ホーネットDX

    385,000円

    2007年式 走行 9,758km
    フェンダー削れ傷

  • ホーネット250MC31-120

    ホーネット250

    220,000円

    MC31-120 走行 8,098km
    F足回り捻れ、錆び散見

ホーネット(HORNET)事故車・不動車

  • ホーネット250(HORNET)

    ホーネット600事故車

    212,000円

    PC41E0BF 走行 不明
    事故で破損前部集中

  • ホーネット250(HORNET)

    ホーネット250事故車

    105,000円

    MC31-110 走行 7,529km
    メーター類損傷・左転倒傷凹み

  • ホーネット250/MC31-130

    ホーネット250事故車

    170,000円

    MC31-130 走行 9,827km
    割れ・削れ傷・凹み・曲り

  • ホーネット250(HORNET)

    ホーネット250不動車

    125,000円

    MC31-130 走行 8,700km
    4年放置、MC31-130

  • ホーネット250

    ホーネット250不動車

    168,000円

    MC31-140 走行 10,224km
    2014年4月19日

  • ホーネット250(HORNET)

    ホーネット250不動車

    135,000円

    MC31-140 走行 10,070km
    錆び損傷激しい、チェーン切断

  • ホーネット250/MC31-120

    ホーネット250不動車

    100,000円

    MC31-120 走行 6,294km
    ミッション故障後3年放置

ホーネット買取の最強店

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