調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良 直線 自動査定 個人情報不要 イナズマ1200最強の買取価格 調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良

全車種
の査定相場

  • 良好~極上最高値とは型式の平均的な状態より綺麗で状態の良い車両の買取額。
    最高額は買取業界の9割超の売却先である業者間オークションでの最高落札額
    0
  • 買取平均平均相場とはボリュームゾーンである平均的な買取価格帯
    0
  • 取引数落札台数とは買取業界の9割超の売却先である業者間オークションで落札された台数
    0 12ヵ月間

データ最終更新 2017,8/16平均相場とはデータは最新の状態に毎週更新されています

  • メーカー
  • 排気量
  • 車種名
  • 総合状態
  • 走行距離
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イナズマ1200 買取査定実例 1998年式

バンディットに代わる油冷エンジン搭載車として、1998年にリリースされたイナズマ1200。
後にバンディットシリーズが復活したことにより、わずか3年のみの生産となりましたが、GSX-R1100ベースのエンジンを始め、排気量に見合った性能バランスの良さで人気を博したモデルです。
今回は神奈川県三浦市在住の稲垣様(仮名)より、平成11年式イナズマ1200の査定依頼を頂きました!

15万円で買取させていただいたイナズマ1200
  • 15万円で買取させていただいたイナズマ1200
  • 走行距離は22731km
  • 年式は1998年
  • エンジンは実働です
  • フロントカウル部分
  • リアタイヤ部分
  • 車体番号はGV76A-100始まり
  • カラーリングはシルバーにワイン
  • 2017年2月に買取させていただきました
  • マフラー部分
  • フロントタイヤ部分
  • タンク部分
  • 評価点
  • 総合評点:3点
    (エンジン3 車体フレーム4 外装4 電気保安4 フロント3 リア3)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • イナズマ1200 買取価格実例
  • バイク名
  • イナズマ1200

    買取価格

    150,000円

  • 年式
  • 1998年
  • 走行
  • 22,731km
  • 車体番号
  • GV76A-100***
  • エンジンの状態
  • 実働
  • 外観の状態
  • 各所に無数のキズ・サビあり 前後タイヤ消耗度大
  • 事故歴
  • なし
  • 改造の有無
  • 社外品ビキニカウル・ウインカー・バーハンドルキット装着
  • 買取年
  • 2017年2月
  • オンライン相場案内

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    フリーダイヤル 0120-819-118

INAZUMA1200 買取査定のポイントや詳細

社外品ビキニカウルとバーハンドルキットが組み込まれたイナズマ1200。
キャンディーアカデミーマルーンのこのイナズマ1200は、平成11(1998)年式特有のカラーリングです。
生産期間が短く、後に復活したバンディットシリーズの陰に隠れていますが、ビッグネイキッドとしては過不足ない性能がウリでした。
走行距離は2万km少々とそれなりで、経年によるサビ・キズも無数にありました。
漁師町の三浦市では潮風によるサビが強くなりがちですので、屋外保管していた車両の割に程度状況は悪くありません。
各所の傷み具合とプラス評価を合わせて総合的に査定させて頂き、買取金額\150,000でのご成約となりました!
以下は今回のイナズマ1200の査定詳細となります。

イナズマ1200 車両の状態

フロントタイヤ部分
・足回り
Fフォークに小さなサビが無数に発生。
浅いキズと若干のオイル漏れが確認できました。
ブレーキパッドもかなり磨耗しており、ブレーキレバーを握ったままでも、若干車体が前後に動く状況。
要交換判定とさせて頂くことになりました。
前後タイヤもかなり磨耗していることもあり、足回りに関しては低めの評価となってしまいました。
フロントカウル部分
・外装
社外品ビキニカウルとウインカーキットを装着していますが、ノーマルに近いルックスを維持しておりました。
しかし、ガソリンタンクやエンジンへのキズも多く、エキパイの一部に激しい腐食が発生していました。
リペアが可能なレベルではあるのですが、全体的な評価としては若干辛口の評価となってしまいました。
エンジンは実働です
・エンジン周り
バッテリーは弱っていたものの、セルを回すことができ始動確認を取ることが出来ました。
始動後1分前後は止まりそうになるほどアイドリングが不安定で、この点がネックとなりました。
ガスケットやオイル交換が必要という判定になり、可もなく不可もなく、という評価点に留まっています。
リアタイヤ部分
・その他
ややエンジンコンディションに難ありのイナズマ1200でしたが、リアスプロケット・チェーンは比較的近い時期に交換されており、駆動系の不安はないことを確認。
これだけの年式になると、シートの状態も気になるところですが、こちらも状態のよいものと交換されており、プラス評価の材料とさせて頂きました。

イナズマ1200 買取相場

イナズマ1200
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近12ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 26台
平均価格: 258,385円
最高価格: 816,000円
最低価格: 120,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近12ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 3台
平均価格: 135,333円
最高価格: 164,000円
最低価格: 101,000円

わずか3年という短期間の生産を経て、GSF1200とモデル統合されたイナズマは、現在では流通数の少ない稀少車の部類に入ります。
さすがに生産終了から20年近い月日が経ち、走行距離2万km越えの車両も増えておりますが、昨年での業者間取引(オークション)では80万越えの車両もありました。
すでに油冷エンジン搭載車自体が珍しくなったこともありますが、カスタム車両の再評価の動きが出ているのも大きな特徴と言えます。
オーナー様が大事にされてきたイナズマ1200は、弊社でもしっかりと査定させて頂き、あらゆる点をプラス評価の材料とさせて頂いております。
他社査定でご満足頂けなかったオーナー様は、ぜひ弊社自慢の出張査定をお試しください。
他社の追随を許さない高額買取を実現させて頂きます! 業界の買取相場/業者間取引市場とは?
業界の買取相場/業者間取引市場とは? パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。

スズキ イナズマ1200 概要

かつてスズキのビッグネイキッドを代表するモデルとして人気を博した「バンディット1200」の後継車種として誕生したイナズマ1200でしたが、2001年に「GSF1200」とのモデル統合により、ごく少数生産で終わった経歴があります。
わずか4,500回転で最大トルク98N.m(10.0kg.m)を発揮し、低速での粘りが非常に優れた扱いやすさがウリのリッターバイクです。
車両重量も208kgと軽く、最大出力100psと十分なパワーを発揮する点も魅力的。
安定した出力を発揮し、ビッグネイキッド入門用としても優れた一台と言える存在です。

イナズマ買取価格実例一覧(INAZUMA)

  • イナズマ400

    イナズマ400

    88,000円

    98年式 走行 23,348km
    転倒傷、エンジン異音大

  • イナズマ1200(Inazuma1200)

    イナズマ1200

    150,000円

    98年式 走行 22,731km
    所々劣化あり

  • イナズマ1200(Inazuma)

    イナズマ1200

    295,000円

    98年式 走行 8,953km
    状態良好

  • イナズマ400(INAZUMA400)

    イナズマ400

    267,000円

    03年式 走行 7,800km
    年式を考慮すると良好

イナズマ事故車・不動車(INAZUMA)

  • イナズマ400

    イナズマ400不動車

    73,000円

    99年式 走行 13,212km
    3年放置・錆び目立つ

イナズマ1200買取の最強店

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