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データ最終更新:2020年09月11日

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イナズマ1200買取査定事例|エンジン不調の1998年式

査定価格15万円で買取した1998年式のイナズマ1200。
パッと見は綺麗ですが、足回りや機関系に目立つ劣化や使用感、
オイル漏れが目立ち白煙を吹くエンジン、フロントフォークの伸縮が重く押すと重いなど機能的な不具合があり、 査定価格も相場平均並みか平均並みを若干下回った査定価格となりました。

イナズマ1200買取価格実例

15万円で買取させていただいたイナズマ1200
  • 15万円で買取させていただいたイナズマ1200
  • 走行距離は22731km
  • 年式は1998年
  • エンジンは実働です
  • フロントカウル部分
  • リアタイヤ部分
  • 車体番号はGV76A-100始まり
  • カラーリングはシルバーにワイン
  • 2017年2月に買取させていただきました
  • マフラー部分
  • フロントタイヤ部分
  • タンク部分

総合評点:4点

エンジン3 車体フレーム4 外装4 電気保安4 フロント3 リア4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • イナズマ1200
  • 買取価格
  • 150,000円
  • 年式
  • 1998年
  • 走行距離
  • 22,731km
  • 車台番号
  • GV76A-100
  • エンジンの状態
  • オイル漏れ・白煙吹き
  • 外観の状態
  • 外装綺麗もエンジンから下に劣化や不具合やや目立ちました
  • カスタムや改造
  • ウインカー社外品、ビキニカウル・バーハンドルキット装着
  • 買取年月
  • 2017年2月

【やや難のある1998年式】INAZUMA1200買取査定内容

社外品ビキニカウルとバーハンドルキットが組み込まれたイナズマ1200。
キャンディーアカデミーマルーンのこのイナズマ1200は、平成11(1998)年式特有のカラーリングです。
生産期間が短く、後に復活したバンディットシリーズの陰に隠れていますが、ビッグネイキッドとしては過不足ない性能がウリでした。
走行距離は2万km少々とそれなりで、経年によるサビ・キズも無数にありました。
漁師町の三浦市では潮風によるサビが強くなりがちですので、屋外保管していた車両の割に程度状況は悪くありません。
各所の傷み具合とプラス評価を合わせて総合的に査定させて頂き、買取金額\150,000でのご成約となりました!
以下は今回のイナズマ1200の査定詳細となります。

イナズマ1200 車両の状態

・足回り
Fフォークに小さなサビが無数に発生。
浅いキズと若干のオイル漏れが確認できました。
ブレーキパッドもかなり磨耗しており、ブレーキレバーを握ったままでも、若干車体が前後に動く状況。
要交換判定とさせて頂くことになりました。
前後タイヤもかなり磨耗していることもあり、足回りに関しては低めの評価となってしまいました。
フロントタイヤ部分
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・外装
社外品ビキニカウルとウインカーキットを装着していますが、ノーマルに近いルックスを維持しておりました。
しかし、ガソリンタンクやエンジンへのキズも多く、エキパイの一部に激しい腐食が発生していました。
リペアが可能なレベルではあるのですが、全体的な評価としては若干辛口の評価となってしまいました。
フロントカウル部分
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・エンジン周り
バッテリーは弱っていたものの、セルを回すことができ始動確認を取ることが出来ました。
始動後1分前後は止まりそうになるほどアイドリングが不安定で、この点がネックとなりました。
ガスケットやオイル交換が必要という判定になり、可もなく不可もなく、という評価点に留まっています。
エンジンは実働です
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・その他
ややエンジンコンディションに難ありのイナズマ1200でしたが、リアスプロケット・チェーンは比較的近い時期に交換されており、駆動系の不安はないことを確認。
これだけの年式になると、シートの状態も気になるところですが、こちらも状態のよいものと交換されており、プラス評価の材料とさせて頂きました。
リアタイヤ部分
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かつてスズキのビッグネイキッドを代表するモデルとして人気を博した「バンディット1200」の後継車種として誕生したイナズマ1200でしたが、2001年に「GSF1200」とのモデル統合により、ごく少数生産で終わった経歴があります。
わずか4,500回転で最大トルク98N.m(10.0kg.m)を発揮し、低速での粘りが非常に優れた扱いやすさがウリのリッターバイクです。
車両重量も208kgと軽く、最大出力100psと十分なパワーを発揮する点も魅力的。
安定した出力を発揮し、ビッグネイキッド入門用としても優れた一台と言える存在です。

イナズマ1200の買取相場

イナズマ1200

わずか3年という短期間の生産を経て、GSF1200とモデル統合されたイナズマは、現在では流通数の少ない稀少車の部類に入ります。
さすがに生産終了から20年近い月日が経ち、走行距離2万km越えの車両も増えておりますが、昨年での業者間取引(オークション)では80万越えの車両もありました。
すでに油冷エンジン搭載車自体が珍しくなったこともありますが、カスタム車両の再評価の動きが出ているのも大きな特徴と言えます。
オーナー様が大事にされてきたイナズマ1200は、弊社でもしっかりと査定させて頂き、あらゆる点をプラス評価の材料とさせて頂いております。
他社査定でご満足頂けなかったオーナー様は、ぜひ弊社自慢の出張査定をお試しください。
他社の追随を許さない高額買取を実現させて頂きます!

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 26台
  • 平均価格: 258,385円
  • 最高価格: 816,000円
  • 最低価格: 120,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 3台
  • 平均価格: 135,333円
  • 最高価格: 164,000円
  • 最低価格: 101,000円
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相場情報:2017年2月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

イナズマ1200は売ろうと考え時が一番高く売れます

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