イナズマ1200【1998~99年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
イナズマ1200【1998~99年式】 に関するこのページの内容
イナズマ1200【1998~99年式】 買取査定に役立つ豆知識
大型二輪免許所持者が増え、ビッグバイクが身近な存在となった1998年に市場へ登場したイナズマ1200。
先行リリースされていたスポーツネイキッドGSF1200と同じ油冷エンジンを搭載し、オーソドックスなネイキッドスタイルに仕上げられた乗りやすさが際立つマシンです。
奇をてらわない王道的な作りでありながら、ブレーキキャリパーにはブレンボ製異径4ポットを採用。
リアにはショーワ製ツインサスとかなり豪華な装備がウリで、GSX-R1100由来のエンジンに見合った走行性能の高さの持ち主と言えます。
残念ながら1999年には生産を終え、早々に後継モデルであるバンディット1200に世代交代となりました。
CB1300SFやZRX1100といったライバル勢と比べ、油冷エンジンの軽量さで乾燥重量208kgを実現し、大型初心者でも扱いやすい一台として定評があります。
ここ数年前までは少しずつ平均相場が下がる傾向にありましたが、新油冷エンジン搭載のスズキ・ジクサー250(GIXXER250)の登場もあってか、良固体に高値がつくケースが見られております。
気になられた方はぜひ一度弊社査定をお試しくださいませ。
車名/型式/年式 | イナズマ1200(INAZUMA1200)・GV76A型・1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年~1999年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,140×全幅780×全高1,100mm・重量208kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高780mm・最低地上高125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 油冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒・100PS・28km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18リットル |
新車販売価格 | 79.8万円 |
ジャンル | ネイキッド |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 イナズマ1200【1998~99年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 イナズマ1200【1998~99年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 イナズマ1200【1998~99年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
48.9万円
38.2万円
3台
平均
最低
取引
32.1万円
18.4万円
16台
平均
最低
取引
59.1万円
15.6万円
3台
不動
平均
最低
取引
12.8万円
7.3万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 イナズマ1200【1998~99年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 イナズマ1200【1998~99年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】イナズマ1200【1998~99年式】
- 1999年式
- 1998年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
イナズマ1200【1998~99年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 130.7万円 | 3.3点 | GV76A-100 | 853km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 64.6万円 | 4.7点 | GV76A-101 | 28,044km | ■ |
3 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 49.0万円 | 4.3点 | GV76A-100 | 19,436km | ■ / ■ |
4 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 44.2万円 | 4.7点 | GV76A-100 | 37,003km | ■ / ■ |
5 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 40.2万円 | 3.7点 | GV76A-101 | 48,821km | ■ / ■ |
6 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 39.1万円 | 3.8点 | GV76A-101 | 16,711km | ■ |
7 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 38.3万円 | 4.7点 | GV76A-100 | 4,192km | ■ / ■ |
8 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 38.1万円 | 4.0点 | GV76A-100 | 37,385km | ■ |
9 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 37.5万円 | 4.0点 | GV76A-101 | 27,557km | ■ |
10 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 36.3万円 | 3.8点 | GV76A-100 | 29,578km | ■ |
11 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 34.9万円 | 3.8点 | GV76A-100 | 21,413km | ■ |
12 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 33.9万円 | 4.0点 | GV76A-100 | 15,150km | ■ / ■ |
13 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 33.1万円 | 4.0点 | GV76A-101 | 22,164km | ■ |
14 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 31.1万円 | 3.3点 | GV76A-101 | 43,553km | ■ |
15 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 28.5万円 | 3.8点 | GV76A-101 | 50,491km | ■ |
16 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 28.2万円 | 3.5点 | GV76A-101 | 28,675km | ■ |
17 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 25.8万円 | 3.8点 | GV76A-101 | 36,730km | ■ |
18 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 24.0万円 | 3.5点 | GV76A-101 | 28,676km | ■ |
19 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 23.2万円 | 3.7点 | GV76A-100 | 11,816km | ■ |
20 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 23.2万円 | 3.7点 | GV76A-100 | 20,957km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 イナズマ1200【1998~99年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 17.4万円 | 0点 | GV76A-100 | 8,611km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 14.1万円 | 0点 | GV76A-100 | 21,425km | ■ |
3 | イナズマ1200【1998~99年式】 | 7.5万円 | 0点 | GV76A-101 | 30,050km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】INAZUMA1200毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】INAZUMA1200 に関するこのページの内容
【1998年式】INAZUMA1200 買取査定に役立つ豆知識
INAZUMAシリーズはスズキが販売していた油冷ネイキッドモデルで、97年の400に次いで98年に750と1200が発売されました。1200のエンジンは、【GSX-R1100】の油冷DOHC16バルブ並列4気筒エンジンで、排気量を拡大して1,156ccとしています。
スタイリングはイナズマ400や750とパーツを共通しており、タンクなどの外装、ホイールは共通しています。ただし1200のパワーを受け止めるためにフレームは肉厚化されています。前後サスはSHOWA製、フロントブレーキキャリパーはブレンボ製です。
車体は共通ですが、400,750,1200ではスイングアーム長を変えて対応しています。それぞれ、400は1460mm、750は1470mm、1200は1465mmで、意外なことに1200のホイールベースは750より5mm短くなっています。
イナズマ1200の外観はオーソドックスなジャパニーズネイキッドスタイルで、他社ライバルはホンダ【CB1300SF】、ヤマハ【XJR1300】、カワサキ【ゼファー1100】等があげられます。
イナズマ1200はこれらライバルに対抗して売れるかと思われましたが・・・あまり人気は出ませんでした。理由は幾つかあると思われますが、ハイパフォーマンス油冷エンジンをネイキッドに積んだアンバランスさ、車体が400と共通しているという安っぽさ等でしょう。ゼファーのような良い意味での古さも、CB1300SFに見られる新しさもなかったこともマイナスだったかもしれません。
結果、今ではイナズマ1200は希少車に属することとなりました。
イナズマ1200の売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | イナズマ1200 / GV75A型 / 1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新発売 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2140 (幅)780 (高さ)1100 (重さ)208 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)785 (最低地上高)125 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 油冷4ストロークDOHC4気筒・100PS(8,500rpm)・28.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18リットル |
新車販売価格 | 79.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】INAZUMA1200
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】INAZUMA1200
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1998年式】INAZUMA1200
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
41.1万円
38.2万円
2台
平均
最低
取引
32.2万円
18.4万円
8台
平均
最低
取引
130.5万円
130.5万円
1台
不動
平均
最低
取引
15.6万円
13.9万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】INAZUMA1200
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】INAZUMA1200
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】INAZUMA1200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 130.7万円 | 3.3点 | GV76A-100 | 853km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 49.0万円 | 4.3点 | GV76A-100 | 19,436km | ■ / ■ |
3 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 44.2万円 | 4.7点 | GV76A-100 | 37,003km | ■ / ■ |
4 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 38.4万円 | 4.7点 | GV76A-100 | 4,149km | ■ / ■ |
5 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 38.2万円 | 4.0点 | GV76A-100 | 37,008km | ■ |
6 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 36.3万円 | 3.8点 | GV76A-100 | 29,578km | ■ |
7 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 35.1万円 | 3.8点 | GV76A-100 | 20,989km | ■ |
8 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 34.1万円 | 4.0点 | GV76A-100 | 14,850km | ■ / ■ |
9 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 23.5万円 | 3.7点 | GV76A-100 | 11,468km | ■ |
10 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 23.5万円 | 3.7点 | GV76A-100 | 20,341km | ■ / ■ |
11 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 18.3万円 | 3.7点 | GV76A-100 | 62,059km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】INAZUMA1200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 17.4万円 | 0点 | GV76A-100 | 8,611km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】INAZUMA1200 | 14.1万円 | 0点 | GV76A-100 | 21,425km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】INAZUMA1200毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1999年式】INAZUMA1200 に関するこのページの内容
【1999年式】INAZUMA1200 買取査定に役立つ豆知識
1999年式のINAZUMAは、《ブラックメタリック》のカラーリングが追加されています。
それ以外に変更はなく、この99年モデルが最終型となりました。わずか2年という短命なモデルだったことになります。
またイナズマ1200は「ユニコーン ジャパン社」によるカタナ外装を与えられて一つの活路が見いだされています。イナズマ1200のフレームとエンジン位置がカタナ外装に絶妙の位置にあったため、限定販売された50台はすぐに売れてしまい、その後は受注生産がされています。油冷の黒いエンジンも、カタナの外装を一層引き立てています。
そう考えると、イナズマ1200は素性のいいエンジンがあっただけ、スタイリングで損をしていたと言わざるをえません。大型バイクは趣味性の高い乗り物ですから、あまりに特徴がないと、よくできたバイクでも人気が出ないことがあります。
1999年モデル INAZUMA1200の売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | イナズマ1200 / GV75A型 / 1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング追加 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2140 (幅)780 (高さ)1100 (重さ)208 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)785 (最低地上高)125 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 油冷4ストロークDOHC4気筒・100PS(8,500rpm)・28.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18リットル |
新車販売価格 | 79.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】INAZUMA1200
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】INAZUMA1200
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1999年式】INAZUMA1200
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
64.4万円
64.4万円
1台
平均
最低
取引
32.1万円
24.2万円
8台
平均
最低
取引
23.4万円
15.6万円
2台
不動
平均
最低
取引
7.3万円
7.3万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】INAZUMA1200
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】INAZUMA1200
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1999年式】INAZUMA1200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 64.6万円 | 4.7点 | GV76A-101 | 28,044km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 40.2万円 | 3.7点 | GV76A-101 | 48,821km | ■ / ■ |
3 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 39.2万円 | 3.8点 | GV76A-101 | 16,542km | ■ |
4 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 37.6万円 | 4.0点 | GV76A-101 | 27,278km | ■ |
5 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 33.4万円 | 4.0点 | GV76A-101 | 21,506km | ■ |
6 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 31.3万円 | 3.3点 | GV76A-101 | 42,691km | ■ |
7 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 28.7万円 | 3.8点 | GV76A-101 | 49,491km | ■ |
8 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 28.5万円 | 3.5点 | GV76A-101 | 27,832km | ■ |
9 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 26.1万円 | 3.8点 | GV76A-101 | 35,650km | ■ |
10 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 24.3万円 | 3.5点 | GV76A-101 | 27,833km | ■ |
11 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 15.5万円 | 3.3点 | GV76A-101 | 43,554km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1999年式】INAZUMA1200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】INAZUMA1200 | 7.5万円 | 0点 | GV76A-101 | 30,050km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています