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データ最終更新:2020年06月24日

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XJ650スペシャル買取査定事例|1980年式の個性の強いフルカスタム

カスタムされているオートバイの買取は熟練の査定員でも難しいのですが、更に年式も古く市場にも出回りにくいマイナー車の要素が加わった査定となり、より難しい判断を迫られました。
しかしながらバイクパッションの場合、他の買取店と違い同一マイナー車種の買取事例でも経験豊富。
オークション相場に加え、自社独自の査定基準での査定を行うことで正確な買取が可能となるのです。

今回はそんな難題車、1980年式「ヤマハ XJ650スペシャル」のカスタム車の買取に関するご相談を篠崎様(仮名)より頂きました。

XJ650スペシャル買取価格実例

5万円で買取させていただいたXJ650SPL
  • 5万円で買取させていただいたXJ650SPL
  • 走行距離は不明です
  • 年式は1980年
  • タンク部分
  • マフラー部分
  • カラーリングはブラック
  • 車体番号は4L6始まり
  • 買取は2017年7月に行いました
  • エンジン部分
  • 正面からの眺め
  • タンクの蓋部分
  • ハンドル部分

総合評点:3点

エンジン3 車体フレーム4 外装3 電気保安3 フロント3 リア3

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • XJ650スペシャル
  • 買取価格
  • 50,000円
  • 年式
  • 1980年
  • 走行距離
  • 不明(社外メーターに交換)
  • 車台番号
  • 4L6-00
  • エンジンの状態
  • 実動(排気漏れあり)
  • カスタムや改造
  • フルカスタム車両
  • 買取年月
  • 2017年7月

【個性強め 純正品なしのフルカスタム】XJ650スペシャル買取査定内容

「車検切れのフルカスタムバイクを手放したいのですが、こういったバイクでも大丈夫でしょうか?」とのご相談を、東京都三鷹市在住の篠崎様から頂き実車を拝見させて頂くことになりました。
車検証によれば、車種名はXJ650スペシャルこと「ヤマハ XJ650SPL」。
欧米市場向けの完全輸出車であり、篠崎様ご所有のXJ650スペシャルは原型が全くないほどのフルカスタム車両でした。
マイナーモデルのフルカスタム車ということもあり、XJ650スペシャル本来の査定ができないという難しい状況ながらも買取査定をさせて頂きました。

以下、今回の「ヤマハ XJ650スペシャル」の車両詳細となります。

査定させていただいた車両の状態

・足回り
フロントフォーク・リアサスペンション共に他車からの流用カスタム。
前後がショップオリジナルのフェンダーレス化されており、非常に難しい状態。
サスの沈み具合や跨ってみた際の感覚はまずまずの状態でした。
マフラー部分
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・外装
外装に関しては全てのパーツがワンオフ品状態であるため、こちらも判断が極めて難しい状態。
カラー・グラフィックパターンも含めてのフルカスタムであり、同様の理由でXJ650スペシャルとしての車両価値は評価できず。
タンクにある細かいキズやシートのくすみなどもそれなりにあり、評価はそれほど高いものにはなりませんでした。
タンク部分
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エンジン周り
エンジンはほぼ手付かずで、オリジナルのXJ650スペシャルそのままの状態を維持しておりました。
くもり・サビ・キズといった外観こそ年式相応の状態でしたが、始動性・アイドリングもまずまず良好。
純正エアクリーナーからパワーフィルターに交換されており、純正クリーナーは欠品状態
エンジン部分
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・その他
外装を始め、フレームとエンジン以外のパーツがほぼ全てワンオフのものであるため、評価が非常に困難。
マフラーに至ってもワンオフの特殊な形状であることや、JMCAの騒音規定値レベルであることを示すものがなかったことが評価の伸び悩みに繋がってしまいました。
正面からの眺め
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ほぼ全てのパーツがワンオフのフルカスタム車両ということで、オリジナルのXJ650スペシャルとしての評価材料が殆どない状態でした。
弊社査定スタッフが上司判断を取り付け、買取価格50,000円をご提示させて頂き、当日はご検討頂く形で引き取らせて頂きました。
後日、他社査定を受けた結果、「やはりパッションさんの査定が一番高額でした」と嬉しい一言を頂け、買取成約となりました。

XJ650スペシャルの買取相場

XJ650スペシャル

1980年に650ccのスポーツ志向が強いエンジンを搭載し、欧米市場向けモデルとして誕生した「XJ650スペシャル」。
その翌年に日本国内仕様としてデビューした「XJ750スペシャル」の影に隠れたことや、輸出モデルのミドルクラスであったため国内ではさほど知名度がないまま販売を終えてしまいました。
しかし、最高出力64ps/9,000rpmというスポーツ色の強い元気なエンジンと、座り心地のよいシートとアップライトなハンドルなど、独自のカラーで海外では一定以上のファンを獲得した一台です。
国内メーカーによるカスタムパーツはほぼありませんが、他社流用なども考慮に入れれば非常にカスタムの楽しみが味わえ、オリジナルマシンのベースとして注目されております。

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 10台
  • 平均価格: 89,400円
  • 最高価格: 136,000円
  • 最低価格: ,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 1台
  • 平均価格: 46,000円
  • 最高価格: 46,000円
  • 最低価格: 46,000円
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相場情報:2017年7月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

XJ650スペシャルは売ろうと考え時が一番高く売れます

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