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データ最終更新:2020年09月11日

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ZZ-R1200買取査定事例|2002年式としては比較的状態の良いノーマル車

買取相談を受けて査定させて頂くことになりましたのは、メガスポーツ黎明期に生まれたスピードツアラー「カワサキ ZZR1200」!
細かなキズ散見されるも状態としては年式を考えると平均よりは良い状態であった2002年式ノーマル車のZZ-R1200を査定価格30万円で買取いたしました。

ZZ-R1200買取価格実例

30万円で買取させていただいたZZR1200
  • 30万円で買取させていただいたZZR1200
  • 走行距離は34809km
  • 年式は2002年
  • フロントタイヤやフロントフォーク
  • ハンドル部分
  • タンク部分
  • エンジン部分
  • マフラー部分
  • 後方からのフォルム
  • カラーリングはブラック
  • 車体番号はZXT20C-002始まり
  • 買取は2017年6月に行いました

総合評点:4点

エンジン4 車体フレーム4 外装4 電気保安4 フロント4 リア4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • ZZ-R1200
  • 買取価格
  • 300,000円
  • 年式
  • 2002年
  • 走行距離
  • 34,809km
  • 車台番号
  • ZXT20C-002
  • エンジンの状態
  • 軽めの錆びや腐食多目、軽い異音あり
  • 外観の状態
  • 全体的にキズ多め、Fタイヤがやや段べり気味
  • 損傷や事故転倒歴
  • フロントスプロケットの寿命と思われる「噛み」あり
  • カスタムや改造
  • ノーマル車 スマフォホルダー装着
  • 買取年月
  • 2017年6月

【2002年式のノーマル車】ZZ-R1200買取査定内容

「ZZR1200を卒業して上級者向けで知られるZX-12Rに乗りたくなって…」と語る黒井様の依頼により、東村山市のご自宅にお伺いさせて頂きました。

査定のアポイントを取らせて頂いた時間には、他社の査定スタッフの方も見えられて相見積もりの形での査定となりましたが、提示させて頂いた買取価格で弊社の方に軍配が上がりご成約に。

車両状態はそれなりのキズ・サビが確認できる状態。
黒井様によると、タンクパッドの下にはベルトとの接触キズもあるとの事。

車体の状況は年式相当と言えるものでしたが、フロントタイヤに若干「段べり」の兆候が出ていることや、押し引きの際にフロントスプロケットの寿命と思われる「噛み」が確認され、これらを総合的に判断しての査定評価となりました。

以下、今回の「カワサキ ZZR1200」の車両詳細となります。

足回り

フロントフォークのオイル交換を2度行ったとのことで、フロントはまずまずの状態をキープ。
リアはややへたりが出ている状況で、そろそろメンテナンスを要する状態となっていました。
前述の通りフロントタイヤの消耗が確認でき、タイヤに関しては要交換判定という形に。
フロントタイヤやフロントフォーク
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外装

カウル類に関しては割れ・欠けはなく、ブラックというカラーリングのため経年による色褪せはなし。
その一方、ガソリンタンクやアンダーカウルなどには小キズも多数確認でき、買取後は全体的な研磨ケアが必要な状況。
タンクには広範囲がカーボン・タンクパッドで覆われているため、黒井様の申告範囲でキズありの判定をさせて頂く形となりました。
タンク部分
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エンジン回り

プラグの寿命が近いためか、始動・アイドリングに不調を確認。
タペット音がやや大きく、時期的にも点検整備が必要な状態と判定させて頂きました。
エンジンの外観は、見える範囲ではキズ・腐食等はほぼなく、評価としては年式相応という範囲となりました。
エンジン部分
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その他

ハンドルに設置されたスマホホルダー・タイヤのバルブキャップ以外に社外パーツの装着はなく、フルノーマル状態。
ハンドル部分
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タイヤの状態と車体のキズ、加えてパッドで隠れたタンクのキズなど、ややマイナスポイントのある車両状態でしたが、他社スタッフの方の査定を待って同時に買取金額をご提示。

その結果、300,000円の買取価格をご提示させて頂いた弊社に軍配が上がる形となり、即決でのご成約に至りました。

ZZ-R1200豆知識

ベースは先代のZZR1100ではなく、前年にリリースされた「ZRX1200」を元にリファイン。
最高出力は155ps/9,800rpmまで強化され、よりツアラー色の強いモデルとなっています。

同時に「ZX-12R」との住み分けが図られ、最高時速をウリにしたフラッグシップマシンとしての座を降りたことにより販売台数が振わず、2006年には後継モデル「ZZR1400」にバトンを渡し一線から退きました。

ZZ-R1200 解説

ハイスピードツアラーとして名を馳せた「ZZR1100」の正統後継モデルとして誕生し、「スズキ ハヤブサ」と「ニンジャZX-12R」が鎬を削る時期にデビューした「カワサキ ZZR1200」。

それらとの住み分けを図るため、ツアラー色の強さと独自のデザイン性により、カワサキの大型バイクとしては比較的短期間で販売を終了してしまいました。

ZZR1100よりも中速寄りの出力特性となっているのが特徴で、直進安定性の高さと高速巡航性能には定評があり、長距離ツーリングにはもってこいの一台と言えます。

ZZ-R1200の買取相場

ZZ-R1200【2002~2005年モデル】

ZZR1400への移行に伴い、比較的短期間で販売を終えてしまった「ZZR1200」ですが、オーソドックスでありながら十分な装備、扱いやすいツアラーとなっているため大型バイクとしての性能はかなりのものを持っている車種です。

中古車市場での評価は、後継モデルのZZR1400やニンジャZX-14Rなどの人気が高く、相場状況はやや下がり気味となっています。

その一方、程度良好なカスタム車両は50~80万円台での取引実績もあり、まだまだ高額買取が狙える大型バイクと言えます。

弊社ではお客様のご要望に合わせてZZR1200を販売させて頂くケースもあり、相場以上の買取金額でご成約頂くことも多々あります。
乗り換えを検討しておられるオーナー様は、お気軽にご相談ください。

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 45台
  • 平均価格: 277,956円
  • 最高価格: 886,000円
  • 最低価格: 106,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 5台
  • 平均価格: 94,200円
  • 最高価格: 151,000円
  • 最低価格: 20,000円
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相場情報:2017年6月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

ZZ-R1200は売ろうと考え時が一番高く売れます

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