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ZZR買取査定相場をモデル別に事例で紹介

ZZR250・400・1100・1200・1400各車両をお持ちのオーナー様へご売却の参考となるデータを記載して参りますのでご参照ください。
全体のZZR買取価格平均ですがZZR1400のみほぼ横ばい、それ以外は全般的に下落傾向となっています。
一般的に排気量が大きくなるごとに下落率は少なっていきますが、ZZRの相場ではZZR400よりはZZR250の方が下落率が少ないという逆転現象が起きています。
双方とも中古市場での流通量はほぼ同数で推移していますので、ここにきてZZR250の需要が増えてきていると思われます。
個別に見ていきますと、ZZR250の買取相場平均が前年比-8%、ZZR400が-12%、ZZR1100が-8%、ZZR1200が-5%、ZZR1400が+2%という数値が弾き出されました。
ZZR400の場合、根強い人気からしばらく高止まりしていたのがここへきて需要が行きわたり平常の状態に落ち着いてきたとの見方も出来ると思います。
ZZRの場合既に生産終了している型もあり仕方ない部分がありますが、車両の状態として経年劣化が目立つようになってきているのが下落の一因のように予想されます。

ZZR買取価格実例一覧

  • ZZR1400

    ZZ-R1400

    900,000円

    2010年式 走行 2,500km
    小傷あるも綺麗な車両

  • ZZR1200

    ZZ-R1200

    300,000円

    2002年式 走行 34,809km
    キズ散見も年式相応

  • ZZ-R400-2

    ZZ-R400 N型

    145,000円

    1998年式 走行 6,500km
    年式に比して良好

  • ZZ-R400-1買取

    ZZ-R400 K型

    78,000円

    1992年式 走行 12,000km
    年式相応

  • ZZR400

    ZZR400 N型

    375,000円

    2007年式 走行 4,100km
    立ちゴケ傷など

ZZR事故車・不動車

  • ZZ-R1100-2型

    ZZ-R1100-2不動車

    140,000円

    1996年式 走行 18,586km
    数年放置、カギ書類なし

  • ZZR400-2

    ZZR400-2不動車

    80,000円

    1994年式 走行 11,837km
    6年放置、ブレーキ引き摺り

  • ZZR400-2

    ZZR400-2不動車

    59,000円

    1995年式 走行 15,348km
    長期放置、錆び損傷激しい

  • ZZR400

    ZZR400 事故車

    50,000円

    1993年式 走行 不明
    前面~左側面大破

  • ZZ-R250

    ZZ-R250不動車

    20,000円

    1996年式 走行 8,070km
    7年不動、錆び色褪せ、転倒傷

  • ZZR1100

    ZZR1100初期型 不動車

    55,000円

    1992年式 走行 11,646km
    エンジン抱きつき

  • ZZR1400

    ZZR1400

    310,000円

    2007年式 走行 3,900km
    側面と前面破損、ホークに歪み有り

  • ZZ-R250

    ZZ-R250

    20,000円

    年式不明 走行 8,600km
    4年放置の錆び目立つ不動車

  • ZZR400-2

    ZZR400事故車

    40,000円

    1996年式N型 走行 6,000km
    フロント~側面大破

ZZR250 EX250H型の年式とモデル

ZZR250は1990年販売開始され2007年に販売終了致しました。
流行の移り変わりの激しいバイク業界ですが、フルカウル全盛期に誕生しブームの去った後もフルカウルにこだわり続け最後まで大幅なモデルチェンジなしという硬派な姿勢が長期間人気を集める要因となりました。
フルカウルの車体にGPZ250Rのエンジンを流用していて通勤にもツーリングにも用途によって楽しめる一台となっています。
車体番号は一貫してEX250H-XXXが割り当てられ数字が若いほど古い車体となります。またハイフン以降のユニークな数字がAで始まる場合高年式モデルとなります。
車体番号くくりでの相場データですが、頭が00~02のものと03~06では15%ほど平均査定金額が上昇します。また07以降のものは更に20%ほど上昇していきます。
細かく見ても年式によって逆転現象が起こる箇所はございません。大幅なモデルチェンジがないということはそれぞれの年式による評価の差がないということでもあります。

バイクパッションでは2014年度で4台のZZR250買取実績があります。豊富な買取事例と的確なZZR250相場情報でZZR250査定に自信あり!査定依頼をお待ちしております。
※以下に記載されている相場の価格情報は2015年8月20日時点の情報となっています。

1990年販売開始のZZR250

1990年~モデル EX250H-001~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    1990年~
  • カラーリング赤×薔薇
    銀×
    黒×
  • フレーム番号
    EX250H-001~

ZZR250販売開始直後のモデル。以後モデルチェンジ自体がないので車両の状態によって査定額も左右されます。

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1991年~モデル EX250H-010~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    1991年~
  • カラーリング赤×薔薇
    黒×
    深青×江戸紫
  • フレーム番号
    EX250H-010~

カラーリングのみの変更となっています。

1992年モデルのZZR250

1992年~モデル EX250H-025~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    1992年~
  • カラーリング赤×薔薇
    黒×
    深青×江戸紫
  • フレーム番号
    EX250H-025~

カラーリングのみの変更となっています。

1993年モデルのZZR250

1993年~モデル EX250H-030~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    1993年~
  • カラーリング赤×薔薇
    江戸紫×薔薇
    黒×
  • フレーム番号
    EX250H-030~

カラーリングのみの変更となっています。
ワイン(薔薇)を含むカラーバリエーションが増えていますが、ZZRを象徴する人気の配色はこの色であると言えるでしょう。

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1994年~モデル EX250H-050~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    1994年~
  • カラーリング赤×薔薇
    深青×
    赤×
  • フレーム番号
    EX250H-050~

カラーリングのみの変更となっています。

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1995年~モデル EX250H-054~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    1995年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    EX250H-054~

カラーリングのみの変更となっています。

1996年~モデル EX250H-060~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    1996年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    EX250H-060~

カラーリングのみの変更となっています。
1996年モデルより買取相場が10%上昇しています。初期モデルというくくりからはこの1996年式から外れていきます。 spacer

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1997年~モデル EX250H-063~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    1997年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    EX250H-063~

カラーリングのみの変更となっています。

1998年モデルのZZR250

1998年~モデル EX250H-068~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    1998年~
  • カラーリング黒×
    銀×
  • フレーム番号
    EX250H-068~

カラーリングのみの変更となっています。

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1999年~モデル EX250H-072~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    1999年~
  • カラーリング赤×
    銀×
  • フレーム番号
    EX250H-072~

カラーリングのみの変更となっています。
僅かではありますがこの1999年モデルより買取相場が5%とじわじわ上昇しています。

2002年モデルのZZR250

2002年~モデル EX250H-085~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    2002年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    EX250H-085~

カラーリングのみの変更となっています。
赤が基調ともいえるZZRでしたが、この年式ではラインナップから外れました。
後期型は黒を基調とする方針に移行しています。

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2004年~モデル EX250H-A001~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    2004年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    EX250H-A001~

カラーリングのみの変更となっています。
2004年モデルより買取相場が20%上昇しています。高年式というくくりは2004年から始まっているといっていいでしょう。この2004年式ZZR400を所有の方は今がズバリ売り時です。

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2005年~モデル EX250H-A011~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    2005年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    EX250H-A011~

カラーリングのみの変更となっています。

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2006年~モデル EX250H-A170~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    2006年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    EX250H-A170~

カラーリングのみの変更となっています。

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2007年~モデル EX250H-A184~

  • 型式
    EX250H型
  • 年式
    2007年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    EX250H-A184~

カラーリングのみの変更となっています。

ZZR400 ZX400K/N型の年式とモデル

ZZR400は1990年販売開始され2007年に販売終了致しました。
元々ZZR600の仕様をベーシックに設計されているので400ccにしては大柄なその車体、そして20年前のモデルなのに全く古臭さを感じないデザインもあいまり人気が集まりました。
キャリア後半には400ccクラスで唯一のフルカウル装備車であり続けるという男気溢れる佇まいにメーカーの気概も感じられ、カワサキを象徴する一台になりました。

バイクパッションでは2014年度で4台のZZR400買取実績があります。豊富な買取事例と的確なZZR400相場情報でZZR400査定に自信あり!査定依頼をお待ちしております。 ※以下に記載されている相場の価格情報は2015年8月20日時点の情報となっています。

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1990年~モデル ZX400K-000~

  • 型式
    ZX400K型
  • 年式
    1990年~
  • カラーリング赤×薔薇
    黒×
  • フレーム番号
    ZX400K-000~

ZZR400の初期型モデル。フルカウル全盛に登場したので当時は目立った個性ではありませんでした。
状態のよいものがなかなか市場に出回らなくなってきましたが相場的には毎年安定した価格をつけています。

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1991年~モデル ZX400K-007~

  • 型式
    ZX400K型
  • 年式
    1991年~
  • カラーリング赤×薔薇
    黒×
  • フレーム番号
    ZX400K-007~

カラーリングのみの変更となっています。

1992年~モデル ZX400K-018~

  • 型式
    ZX400K型
  • 年式
    1992年~
  • カラーリング赤×薔薇
    黒×
  • フレーム番号
    ZX400K-018~

カラーリングのみの変更となっています。 spacer

1993年~モデル ZX400N-000~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    1993年~
  • カラーリング赤×薔薇
    黒×
  • フレーム番号
    ZX400N-000~

フルモデルチェンジを行いました。形式がZX400Nに変更となり車体名のデカール位置などが変更になりました。
この型番のものから相場も20%跳ね上がり、初期型とは一線を画していてZZR400買取相場の平均的な位置づけにいるといえるでしょう。

1994年~モデル ZX400N-006~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    1994年~
  • カラーリング赤×薔薇
    黒×
  • フレーム番号
    ZX400N-006~

カラーリングのみの変更となっています。 spacer

1995年~モデル ZX400N-011~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    1995年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZX400N-011~

カラーリングのみの変更となっています。
この年式よりわずかながらですが前年式より5%程度の買取相場価格上昇の傾向が見られます。モデルチェンジをしてから2年の型ということで安定したロットが評価されているのではと予想します。 spacer

1996年モデルのZZR400

1996年~モデル ZX400N-015~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    1996年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZX400N-015~

カラーリングのみの変更となっています。

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1997年~モデル ZX400N-020~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    1997年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZX400N-020~

カラーリングのみの変更となっています。

1998年~モデル ZX400N-024~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    1998年~
  • カラーリング
    灰×
    黒×
  • フレーム番号
    ZX400N-024~

カラーリングのみの変更となっています。 spacer

2000年モデルのZZR400

1999年~モデル ZX400N-029~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    1999年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZX400N-029~

カラーリングのみの変更となっています。

画像準備中

2001年~モデル ZX400N-033~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    2001年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZX400N-033~

カラーリングのみの変更となっています。

画像準備中

2003年~モデル ZX400N-036~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    2003年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZX400N-036~

カラーリングのみの変更となっています。
この2003年式より買取相場も平均買取価格もぐんと跳ね上がって前年式より30%アップします。現状ですとモデルチェンジ以外で古い型、新しい型の線引きはこの2001年式が境目になっているようです。
またZZR250と同じくこの年式以降赤ではなく青を基調とする方針に変更されました。

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2004年~モデル ZX400N-040~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    2004年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZX400N-040~

カラーリングのみの変更となっています。

画像準備中

2005年~モデル ZX400N-042~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    2005年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZX400N-042~

カラーリングのみの変更となっています。

画像準備中

2006年~モデル ZX400N-043~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    2006年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZX400N-043~

カラーリングのみの変更となっています。
最終型に近づくにつれやはり買取相場も上昇します。前年式に比べ10%ほど上昇傾向になります。

2007年~モデル ZX400N-044~

  • 型式
    ZX400N型
  • 年式
    2007年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZX400N-044~

カラーリングのみの変更となっています。
最終型でZZRを象徴する赤のカラーリングが復活しました。 spacer

ZZR1100 ZXT10C/D型の年式とモデル

カワサキがメーカーとして目指した世界最高の動力性能を持つバイクとしてZZR1100は誕生しました。
市場に投入された当初は日本よりも性能をより重視する欧州の方での評価が高かったのですが年を経るにつれ日本でも人気が高まりました。
1993年にフルモデルチェンジを施され販売開始された2型から買取相場が跳ね上がります。そして何故か2000年以降のモデルで15%ほど相場平均が下落します。
明確な理由が予想しづらいのですが、ラインナップされたカラーリングが2色と選択肢が狭まっていることに評価が集まりにくいのかもしれません。
バイクパッションでは2014年度で2台のZZR1100買取実績があります。豊富な買取事例と的確なZZR1100相場情報でZZR1100査定に自信あり!査定依頼をお待ちしております。 ※以下に記載されている相場の価格情報は2015年8月20日時点の情報となっています。

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1990年~モデル ZXT10C-001~

  • 型式
    ZXT10C型
  • 年式
    1990年~
  • カラーリング黒×
    紅×
  • フレーム番号
    ZXT10C-001~

1990年に販売されたZRX1100です。1992年までが1型と呼ばれる車両となります。

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1991年~モデル ZXT10C-010~

  • 型式
    ZXT10C型
  • 年式
    1991年~
  • カラーリング黒×
    赤紫×
  • フレーム番号
    ZXT10C-010~

カラーリングのみの変更となっています。

1992年~モデル ZXT10C-025~

  • 型式
    ZXT10C型
  • 年式
    1992年~
  • カラーリング
    黒×
    銀×
  • フレーム番号
    ZXT10C-025~

カラーリングのみの変更となっています。 spacer

画像準備中

1993年~モデル ZXT10D-001~

  • 型式
    ZXT10D型
  • 年式
    1993年~
  • カラーリング黒×
    赤紫×
    黒×
  • フレーム番号
    ZXT10C-001~

フレーム一新などのモデルチェンジを敢行しました。
2型と呼ばれるこの1993年式から査定相場が急上昇します。なんと前年の買取価格平均が80%も上がります。
ZZR1100全体の買取相場をここでかなり押し上げてるといえるでしょう。

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1994年~モデル ZXT10D-020~

  • 型式
    ZXT10D型
  • 年式
    1994年~
  • カラーリング黒×
    緑×
  • フレーム番号
    ZXT10C-020~

カラーリングのみの変更となっています。

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1995年~モデル ZXT10D-030~

  • 型式
    ZXT10D型
  • 年式
    1995年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-030~

カラーリングのみの変更となっています。

1996年~モデル ZXT10D-034~

  • 型式
    ZXT10D型
  • 年式
    1996年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-034~

カラーリングのみの変更となっています。
この1996年式以降、ZZR1100買取相場が30%高騰しています。2014年度よりこの傾向が高まりました。 spacer

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1997年~モデル ZXT10D-038~

  • 型式
    ZXT10D型
  • 年式
    1997年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-038~

カラーリングのみの変更となっています。

画像準備中

1998年~モデル ZXT10D-046~

  • 型式
    ZXT10D型
  • 年式
    1998年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-046~

カラーリングのみの変更となっています。
ZZR1100の1998年式で買取相場が10%上昇しています。

画像準備中

1999年~モデル ZXT10D-052~

  • 型式
    ZXT10D型
  • 年式
    1999年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-052~

カラーリングのみの変更となっています。

2001年モデルのZZR1100

2000年~モデル ZXT10D-059~

  • 型式
    ZXT10D型
  • 年式
    2000年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-059~

カラーリングのみの変更となっています。
この2000年式以降高年式にも関わらず前年式よりマイナス15%もZZR1100買取相場価格が下落しています。

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2001年~モデル ZXT10D-070~

  • 型式
    ZXT10D型
  • 年式
    2001年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-070~

カラーリングのみの変更となっています。

ZZR1200 ZXT20C型の年式とモデル

世界最高速のZZRという命題からひとつ距離を置き性能の向上に力を入れたモデルがこのZZR1200です。
そのためか従来のカワサキを支えていた層の人気はいまひとつといった感があり、所有されている方も少なめなためか市場に出回る台数もZZR1100やZZR1400と比べると70%程度となっています。
ZZR1200の買取相場はというと排気量でひとつ下のクラスのZZR1100とほぼ同水準となっています。また年式による査定価格変動の幅はほぼありません。
バイクパッションでは2014年度で1台のZZR1200買取実績があります。豊富な買取事例と的確なZZR1200相場情報でZZR1200査定に自信あり!査定依頼をお待ちしております。 ※以下に記載されている相場の価格情報は2015年8月20日時点の情報となっています。

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2002年~モデル ZXT20C-001~

  • 型式
    ZXT20C型
  • 年式
    2002年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-001~

ZZR1200の初期型モデルは2002年式です。

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2003年~モデル ZXT20C-010~

  • 型式
    ZXT20C型
  • 年式
    2003年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-010~

カラーリングのみの変更となっています。

画像準備中

2004年~モデル ZXT20C-015~

  • 型式
    ZXT20C型
  • 年式
    2004年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-015~

カラーリングのみの変更となっています。

画像準備中

2005年~モデル ZXT20C-018~

  • 型式
    ZXT20C型
  • 年式
    2005年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-018~

カラーリングのみの変更となっています。

ZZR1400 ZXT40A/C/D型の年式とモデル

他車を寄せ付けない圧倒的な性能かつ乗りやすさをも同時に追求するZZRのフラグシップモデルはこのZZR1400です。北米とオーストラリアではNinjaと冠して販売されているモデルでもあります。
全体的に下落傾向のZZR相場価格の中で唯一じりじりと買取相場が上昇しています。年間数千台の査定実績を誇る当社でも年に1台査定があるかどうかという希少車となっています。
バイクパッションでは2014年度で1台のZZR1400買取実績があります。豊富な買取事例と的確なZZR1400相場情報でZZR1400査定に自信あり!査定依頼をお待ちしております。
※以下に記載されている相場の価格情報は2015年8月20日時点の情報となっています。

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2006年~モデル ZXT40A-000~

  • 型式
    ZXT40A型
  • 年式
    2006年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-000~

初期型に割り当てられている車体番号はZXT40Aとなります。

画像準備中

2007年~モデル ZXT40A-150~

  • 型式
    ZXT40A型
  • 年式
    2007年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-150~

カラーリングのみの変更となっています。

画像準備中

2008年~モデル ZXT40C-001~

  • 型式
    ZXT40C型
  • 年式
    2008年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-001~

フルモデルチェンジを行い中期型と呼称されています。

画像準備中

2009年~モデル ZXT40C-010~

  • 型式
    ZXT40C型
  • 年式
    2009年~
  • カラーリング
  • フレーム番号
    ZXT10C-010~

カラーリングのみの変更となっています。

2010年~モデル ZXT40C-020~

  • 型式
    ZXT40C型
  • 年式
    2010年~
  • カラーリング灰×
  • フレーム番号
    ZXT10C-020~

カラーリングのみの変更となっています。 spacer

画像準備中

2011年~モデル ZXT40C-022~

  • 型式
    ZXT40C型
  • 年式
    2011年~
  • カラーリング緑×
  • フレーム番号
    ZXT10C-022~

カラーリングのみの変更となっています。

画像準備中

2012年~モデル ZXD40D-000~

  • 型式
    ZXD40D型
  • 年式
    2012年~
  • カラーリング緑×
  • フレーム番号
    ZXD40D-000~

大幅なモデルチェンジを行いました。この2012年式より後期型と呼称されるようになります。

画像準備中

2013年~モデル ZXD40D-004~

  • 型式
    ZXD40D型
  • 年式
    2013年~
  • カラーリング黒×
    緑×
  • フレーム番号
    ZXD40D-004~

カラーリングのみの変更となっています。

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