2002年モデルの250S不B動車の買取価格事例。 「長らく放置していた250SBを売りたい」と買取査定のご依頼を頂戴したのは、2002年モデルの250SB。
野晒しで放置されていたため車両の傷みが遠目にもわかる状態で、外装には青カビが発生し、金属各所に錆びや腐食が目立ち、エンジンは始動しない不動車でした。
エンジンの実働化コストは市価で3~5万円程度の状態、更に劣化や風化の回復にも多くの労力を要する状態でしたが、修理単体での儲けを必要としない弊社整備工場の強みを発揮して10万円の査定額で買取させて頂きました事例です。
買取事例は2011年の内容ですが、2019年に追記した相場情報で、2019年時点であればいくらの査定額になった?
など相場の変遷を踏まえて、250SBのベストの売却タイミングについてもご案内いたしております。
総合評点:1点
エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0
錆びや腐食が目立った不動車
【2019年1月追記】の買取相場情報
250SB【実働車】 取引相場の比較|2011年 vs 2019年 | ||
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相場の変遷 | 2011年4月 | 2019年1月 |
平均取引額 | 15.2万円 | 13.3万円 |
最高取引額 | 28.0万円 | 39.4万円 |
取引台数 | 31台 | 44台 |
250SB【実働車】 取引相場の比較|2011年 vs 2019年 | ||
---|---|---|
相場の変遷 | 2011年4月 | 2019年1月 |
平均取引額 | 12.1万円 | 10.1万円 |
最高取引額 | 16.8万円 | 12.9万円 |
取引台数 | 31台 | 6台 |
2019年時点での査定額はマイナス2万円
売却のタイミング
250SB
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ
相場情報:2011年4月10日時点
最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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ご希望の日時に車両の保管場所にお伺いして査定させて頂きます。
ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です
査定金額にご納得いただけた場合は、現金で満額をお支払いいたします。
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・125cc以下:標識交付証明書
・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
・251cc以上:自動車検査証
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(オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
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