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データ最終更新:2024年04月19日

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【北葛城郡】バイク買取査定は評判のパッション

奈良県との県境に近い河内長野にあるバイクパッション大阪店から直ぐに無料査定にお伺いできる北葛城郡エリアでの最新のバイク買取査定事例。
走行距離1.7万キロで5年落ちの2016年型MT-03を30万円。走行距離8万キロを超えた15年落ちの2006年型シグナスX SRは3.3万円で買取。
など、買取販売店として他の買取専門店が真似できない圧倒的な買取価格で、北葛城郡エリアのお客様のオートバイを買取いたしております。
パッションは、いつでもお客様の立場に立っって、誠実な対応と高い査定価格で、お客様のご期待にお応えいたしております。
実働車や極上車・カスタム車両の買取価格No1宣言!
ただ今、事故車・不動車バイクも強化買取中です!処分バイクの引取り回収もお任せ下さい。廃車手続きも無料で代行いたしております。

北葛城郡のバイク買取査定事例

無料査定にお伺い致しましたのは馬見丘陵公園に近いオーナー様のご自宅。河内長野にある弊社大阪店から近い北葛城郡は最短30分で買取査定にお伺いできるエリアです。
明治30年に郡制にて統合し、現在では上牧・王寺・広陵・河合の4町を区域とする奈良県は北葛城郡。
JR線1本で大阪・梅田までアクセスできるなど、交通面に関しては奈良県内でもかなり恵まれた部類。地域的には良い意味で閉鎖されており、区域内には回顧的な単線電車が走るエリアも残っており、自然環境のよさを魅力に上げる住民の方の声も。高い山と海がないことにより、雪や大雨といった自然災害に見舞われるケースが少ないことも特徴のひとつで、区域内には雅子様のご成婚を記念して作られた「馬見丘陵公園」があり、馬見丘陵古墳群の広大な敷地にある歴史文化と自然色を活かした風景が区民の憩いの場に。聖徳太子で高名な法隆寺などの施設へも行きやすく、総じて歴史文化の風に触れて日々を過ごせる風雅な街だと言えるでしょう。近年では大手商業施設の出展もあり、ライフラインの増強も目覚しく、子育て世代からも評価が高まりつつあります。西名阪自動車道の香芝インター、無料で使用可能な名阪国道も通っていることから、奈良エリアへの玄関口としてツーリング派ライダーにはおなじみのエリアとなっており、春のシーズン中は多くの他県ナンバーのバイクが区域のそこかしこを走る姿が見られます。現在では北葛城郡から独立していますが、近接する葛城市當麻にはヤマトポークなどの地場名産品を使用した「角煮釜めし」が人気を集めており、旅のライダーからの評判も上々。帰路に道の駅などでお土産用に地場野菜を買い込む姿もちらほら。県内の他自治体へのアクセス手段としてバイクを所有する世帯もそれなりに多く、バイクと自然環境がうまく調和した都市だと言えるでしょう。
  • 買取車両
  • MT-03 2016年モデル
  • 買取金額
  • 300,000円
  • 査定場所
  • 北葛城郡河合町
  • 状態総評
  • 走行距離17323kmと年式相応の実動車。社外ヘッドライト&ステー・フレームスライダー付
  • ご売却頂いたお客様
  • 藤井様 30代 女性
  • 買査定日
  • 2021年11月6日
  • 同一モデルの買取事例
  • 関連する買取事例一覧
  • 最新の買取査定相場
  • MT-03 2016年モデルの最新買取相場
北葛城郡で買取したバイク【MT-03 2016年モデル】

2016年モデル MT-03 をご売却頂いたお客様の感想

アバター

長期単身赴任している主人から「車検が切れて暫く乗る予定がないことから手放すことを決めたから、代わりに業者を呼んで売却してほしい」と委任されました。
あいにく、私は学生時代に原付スクーターに少し乗っていたくらいで疎いもので、身内に相談して以前にお義兄さんがお世話になったバイクパッションさんに来てもらうことにしました。
当日はあいにくの雨降りでしたが、明るくハキハキとした査定士さんの応対が気持ちよく、「女性の手を煩わせるわけには参りませんから」と、柔らかい物腰で丁寧に応対いただけてよかったです。
査定が終わった時に主人に電話越しでオートバイの評価や査定金額の説明をしていただいたのですが、主人にしては珍しく「いいですよ、そのお値段なら文句はありません」と即決。
「確か中古で買ったときに40万円ちょっとだったはずだから十分やろ、代わりに手続きしといて!」と上機嫌だった主人の様子のが印象に残っています。
全額現金の決済で、廃車の手続きも無料でしてくれるとのことで、説明も分かり易くで紳士的な対応に私も気分が良くなりました。
主人はまたいずれバイクに乗りたいとなので、また何かあった際はよろしくお願いいたします。

お伺いした査定員より一言

バイク査定士 小出 涼介

無料査定にお伺い致しましたのは北葛城郡は沢田川駅から徒歩県の藤井様の儀自宅。
この度は数ある中古バイク買取業者の中より弊社バイクパッションをお選び頂けたこと、この場を借りて再度御礼申し上げます。
ご実家のお義兄様は、以前弊社の出張買取査定をご利用頂き2009年型のハヤブサをご売却くださった梅宮様(仮)で、梅宮様からのご紹介で現車状態を確認させて頂くべく訪問させて頂いた次第です。

現車MT-03は2016年モデルにあたり、販売から約5年経過した実動車両。走行距離17,323kmと、2オーナー車両としてはまずまず乗り込まれており、藤井様がアクティブ派であることを伺わせる状態でした。
社外品のヘッドライトとステーに換装されており、お話では中古車として購入した時点でこの仕様になっていたとのことで、藤井様が装着したのはフレームスライダーのみでとのことでした。
事前の情報ではでは事故転倒歴なしとのkとでしたが、実際に検分させて頂いた現車にはメーターステーの歪曲を確認。
フレームへのダメージはなかったものの、よほどの衝撃がなければ異常が発生しない箇所であるため、事故車起こしの可能性も念頭に入れて査定を進めさせて頂くことに。
フレームのネック部分やフロントフォーク、エンジン腹下など、衝撃痕や修正痕が残りやすい箇所は重点的にチェックさせて頂きましたが、事故に起因すると思われる痕跡はありませんでした。
入念に検分致しました結果いわゆるニコイチといった心配もないという判断に。

約3ヶ月間エンジンをかけていなかったとのことで、バッテリーは疲弊してはいましたが、なんとか残容量分でセルが回り始動性の確認はOK。始動後暫くはエンストを繰り返しましたが、 タンク内に燃料はほとんどなく、残っていたガソリンも若干劣化していたことを考慮し、エンジン状態に関しては異音や白煙を吹くなどの兆候もなく「年式相応」の判定に。
10分程、車両をチェックさせて致しました結果、買取査定価格30万円というお値段をご提示させて頂くこととなりました。
査定時点で約5年落ちとなりますが、外装の色艶が比較的良く、ほぼノーマルの状態を維持していたことがプラス評価の中心となりました。
買取価格をお伝えする際、スピーカー通話にて売主である藤井様のご主人と藤井様のお二人へお知らせさせて頂きましたが、ご満足頂けて何よりも嬉しく思っております。
余談ですが、コロナ禍前であれば査定額は20万円前後となっていました。 コロナ禍における中古バイク全体が移動手段として再評価されたこと、並びに海外生産モデルの物流が滞り新車の国内流通台数が激減したことで、中古相場が異常上昇いたしました。
現行モデルのリセールバリューが高い一方で、型落ちや年式落ちに伴って価値が下がりやす現行車のいMT-03ですが、現在は中古相場急上昇中です。
2022年からは新車供給が徐々に回復してくる見込みです。手放すならば今がチャンス。急ぎで売りたいとお考え中のオーナー様はぜひ弊社までご相談くださいませ!直ぐにお伺いできます。

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  • 買取車両
  • シグナスX SR(2006年モデル)
  • 買取金額
  • 33,000円
  • 査定場所
  • 北葛城郡広陵町
  • 状態総評
  • 走行距離8万km超えの実動車・複数他社との同時査定・フルノーマル
  • ご売却頂いたお客様
  • 牧様 40代 男性
  • 買取査定日
  • 2021年12月12日
  • 同一モデルの買取事例
  • シグナス/X/XSRの買取事例一覧
  • 最新の買取査定相場
  • シグナスX SRの最新買取相場

シグナスX SR(2006年モデル)をご売却頂いたお客様の感想

30代男性

新車で購入して約15年、フリーのwebデザイナーの私の足として頑張ってくれた愛車ですが、新しいNMAXへの乗り換えのため廃車することにしました。
目立った不具合はないものの、古い型式の過走行車両と判定されて思うような買取額はどこも提示してくれませんでした。そこでネットで評判のいい業者さん数社に声をかけて見てもらうことにしました。
最終的には3社に絞り込み、同じ日時にヨーイドンの形で査定してもらったところ、バイクパッションさんが最高値をつけてくださりました。
最安の買取業者ではこの半値以下でしたので、今回の買取金額は大満足です。
あいにくNMAXの程度のよいものが入荷していなかったのが残念でしたが、また新しいバイクが欲しくなった際は横浜店の通販も候補に入れて検討させて頂きたいと思います。
即日引き取りで廃車証明書も迅速に届き、何一つ不安なくお取引できました。ありがとうございます。

お伺いした査定員より一言

バイク査定士 大門

通勤快速の代名詞であるスズキ・アドレスV125への対抗馬として、ヤマハがリリースした2種スクーター・シグナスX SR。
大きく乗り心地のよいシートを採用し、ヤマハスクーターらしいクセのない軽快なハンドリングが自慢のモデルとなっております。
オーナーである牧様のように、朝夕の過密渋滞が問題となる都心部では無類の運動性を誇り、フットワークが命のご職業の方から好評を得ているモデルだと言えます。
今回現車査定で拝見させて頂いた車両は、約15年間で8万4,000km余りを走ったタフな車両で、それなりの使用感が出ている状態にありました。
しかし消耗品を始め、シグナスX SRの泣き所と言われているベルトのアタリもきっちり取れており、十分商品化できるだけの価値ありと判定。
最終的にはこの判断が決め手となり、他社を抑えての最高額査定となりました!

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北葛城郡のお客様とバイク買取査定の6つのお約束

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    ナンバー1
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北葛城郡での買取事例一覧

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