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データ最終更新:2022年05月20日

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ジクサー150買取査定事例【2019年モデルの難有車両】

買取査定させて頂きましたのは転倒後に1年ほど放置されていたGIXXER150の2019年モデル。
損傷は、ハンドル曲がり・マフラー変形大・ブレーキレバーとシフトペダル曲り・シュラウドに広範囲の削れ傷など車体右側に目立ちます。
1年ほど屋外に放置されていたため2019年モデルとしては使用感がかなり強くバッテリーも上がっていました。
バッテリー上りや損傷に強い使用感は買取額にどのような影響を与えたのか?以下に査定内容をご紹介させて頂きます。

ジクサー150買取価格実例

6万円の査定額で買取した損傷が目立ったジクサー150の2019年モデル
  • 6万円の査定額で買取した損傷が目立ったジクサー150の2019年モデル
  • インナーチューブの点錆びや傷
  • ステップ周辺の使用感。2019年モデルとしては強い使用感です。
  • 高年式モデルとしては使用感が色濃いホイール
  • 買取した使用感強めのGIXXER150グラススパークルブラック
  • 転倒によって大きく変形している社外マフラー

総合評点:4点

エンジン 4車体フレーム 4外装 4電装保安部品 4フロント周り 4リア周り 4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • ジクサー150
  • 買取価格
  • 60,000円
  • 年式
  • 2019年モデル
  • 走行距離
  • 25,000km
  • 車台番号
  • NG4BG-10
  • カラー
  • 黒(グラススパークルブラック)
  • エンジンの状態
  • バッテリー上り、軽い吹け不良と白煙吹きあり
  • 外観の状態
  • 年式を考えると使用感強い
  • 損傷や事故転倒歴
  • マフラー変形大、ハンドル曲がり、レバー&ペダル曲り、タンクシュラウド削れ傷
  • カスタムや改造
  • フルノーマル車
  • 買取年月
  • 2021年11月14日

難が目立ち買取額が伸び悩んだ2019年式ジクサー150

「坂道で右側に転倒して、マフラーも大きく凹んだんですが、ハンドルやレバーの曲がりで運転しずらくて...」と仰るオーナー様。
以来、1年ほど屋外で置きっ放しになったことで、バッテリーが上がっている他、車体各所に2年前のモデルとしては強い使用感が見て取れます。
査定内容をご紹介させて頂く前に、先ずはGIXXER150の買取相場についてザっとご案内させて頂きます。

年式によって買取相が大きく異なるGIXXER150

2017年に国内仕様が登場したジクサー150。19年モデルでマイナーチェンジが入り、好調なセールスが影響したのか?翌2020年モデルで早々にフルモデルチェンジを果たしています。
そのため17年モデル、19年モデル、20年モデルで買取相場が異なる特徴を有しています。

買取業者の最大の転売先であり、販売業者の最大の仕入れ先として年間に約20万台のバイクが取引される業者間オークションの取引データを見ると。
2017年モデルの平均取引額は14.3万円円ですが、19年モデルは18.1万円、そして20年モデルは23.6万円と大きく異なっているのが見て取れます。 (その間の新車価格であるメーカー希望小売価格は税抜29.8万円⇒29.8万円⇒32万円で推移しています)
高年式になるに従い相場が高くなるGIXXER150。2019年モデルにフォーカスしてみましょう

業者間市場におい2019年モデルの実働車は、直近1年間で58台が取引されています
。 平均額は上述の通り18.1万円、そして最高額は25.8万円、最低額は6万円となっており、ワイドなレンジで取引されています。
ボリュームゾーンを見ると10~25万円に9割の取引が集中していますが。高年式であるため、そのほとんどが極車で占められています。
傾向を見ると、上位である16万円台以上で落札されている個体は、走行数千キロの極上車が中心でとなっており、走行0kmの未走行車2台も20万円台で取引されています。
下位の15万円以下で取引されている個体に目を向けると、走行距離が1万キロを超える個体が中心となり、エンジン不調や外装の損傷に使用感といった難を抱えている車両の登場頻度が増え 、難の大きさやによって価格が6万円まで落ちていくイメージです。 因みに最下位の6万円で取引されている個体は、ぱっと見は綺麗ですが、要修理レベルのエンジン異音に加え、よく見ると外装各所に損傷がある車両となっています。

以上の相場を総括すると、走行数千キロ未満の極上車は16万円以上の取引価格が中心で状態が良い程価格が伸びやすい。
逆に走行が1万キロを超えて車体に若干の難があると15万円以下での取引で難が大きい程価格は下落していくというイメージになります。
踏まえて、査定内容をご紹介させて頂きます。 (※上記の取引額は、買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額に相当するため、買取相場は8~9掛け相当となります)

2019年モデル GIXXER150の業者間での取引価格帯

2019年モデル GIXXER150の業者間での取引価格帯
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バッテリー上り・外傷・使用感が▽

今回査定させて頂いたGIXXERの特徴は、損傷や使用感の目立つ難有車です。
2019年モデルは発売から2年強と日が浅く、中古市場に出てくる車両の8割が極上車であるため難のある車両はマイノリティーと言えます。

主な難点を列記すると
【外傷】ハンドル曲がり・マフラー変形大・ブレーキレバーとシフトペダル曲り・シュラウドに広範囲の削れ傷など車体右側の転倒による外傷。
【使用感】1年ほど屋外にお打ちしていたため、車体各所に見られる艶褪せや錆などの使用感とバッテリー上り

となっています。再販を見込んで修理する場合、要交換パーツ代に工賃を合わせると7~9万円ほどの修理費用が見込まれます。
錆びについては、入念な錆び取り研磨作業で取り除くことが出来ますが、艶や色褪せはリカバリーが困難で、市場に出ている極上車のレベルまで回復るることは出来ません。

踏まえると、業者間市場での取引額(買取業者の転売額)は6~8万円程度が想定されます。そのため相場的には3~6万円程度の査定額が限界になるところです。
しかしながら、単店舗ベースで5年連続して日本で一番中古バイクを売っている弊社販売店で売れ筋のGIXXER。弊社販売店仕入れ価格として6万円の査定額で買取させて頂きました。

転倒によって大きく変形している社外マフラー
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ジクサー150の買取相場

【国内仕様2019年モデル】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 58台
  • 平均価格: 181,172円
  • 最高価格: 258,000円
  • 最低価格: 60,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 21台
  • 平均価格: 45,095円
  • 最高価格: 79,000円
  • 最低価格: 24,000円

相場情報:2021年11月16日時点

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上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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