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DUCATI 400F3 【1986~88年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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DUCATI 400F3 【1986~88年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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DUCATI 400F3 【1986~88年式】毎週更新の買取査定相場

DUCATI 400F3 【1986~88年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】DUCATI 400F3 【1986~88年式】
DUCATI 400F3 【1986~88年式】

DUCATI 400F3は、基本的なフレームや足回りは同シリーズの750F1に準じていて、イタリアや日本の免許制度に考慮して1986年に開発されたバイクです。
エンジンは、空冷4ストロークデスモドロミックSOHC2バルブ90度V型2気筒で、最高出力は42ps/10000rpmです。
キャブレターにはデロルトのPHF32、フロントフォークにはマルゾッキの35mm正立フォークを採用しております。
また、ブレーキにはフロントが260φダブルディスクにブレンボ製対向2ポットキャリパー、リアも同じく260φのシングルディスクにブレンボ製対向2ポットキャリパーを採用しております。
限定版として「750F1モンジュイ」「750F1ラグナセカ」「750F1サンタモニカ」という名の3種類を販売しましたが、ロードレース・TT-F1クラスが廃止されると販売を終了しています。
燃料タンクが400ccとしては大容量の22リットル容量があるため、山道などのガソリンスタンドが少ないルートでも、安心して走行することができます。
型落ちやカタログ落ちモデルは比較的早く相場が下落するドゥカティにあって、旧車として同クラスでは一段高い金額で取引されており、買取でも高額査定必至の車両です。

解説記事更新日:2020年09月11日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 DUCATI 400F3/1986年モデル
発売年月 1986年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (重さ)180
シート高・最低地上高(mm) (シート高)750
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークデスモドロミックSOHC2バルブ90度V型2気筒・42PS
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフスターター式、Dell'Orto PHF30Mキャブレター・22リットル
ジャンル フルカウルスポーツ

【実働車の取引価格帯】 DUCATI 400F3 【1986~88年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から36ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
70 ~ 75
万円
%
13
構成比
最多
45 ~ 50
万円
%
25
構成比
最低
25 ~ 30
万円
%
13
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 DUCATI 400F3 【1986~88年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から36ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
49.6万円
45.5万円
41.4万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
72.5万円
47.2万円
29.2万円
5台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
27.5万円
25.4万円
23.3万円
2台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 DUCATI 400F3 【1986~88年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-100
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-100
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
4

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

DUCATI 400F3 【1986~88年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 DUCATI 400F3 【1986~88年式】 72.7万円 3.2点 400R4006 27,570km
2 DUCATI 400F3 【1986~88年式】 62.0万円 2.8点 400R4006 23,263km
3 DUCATI 400F3 【1986~88年式】 49.8万円 3.8点 400R4001 23,295km
4 DUCATI 400F3 【1986~88年式】 45.6万円 3.8点 400R4005 18,555km
5 DUCATI 400F3 【1986~88年式】 41.6万円 3.8点 400R4000 25,519km
6 DUCATI 400F3 【1986~88年式】 36.5万円 3.2点 400R4001 31,657km
7 DUCATI 400F3 【1986~88年式】 36.3万円 3.3点 400R4008 20,830km
8 DUCATI 400F3 【1986~88年式】 29.3万円 3.3点 400R4003 14,558km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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