フルカウルスポーツ 251~400cc|全16車種|上限買取額の高い順

2026年05月13日更新 フルカウルスポーツ|251~400cc|全16車種 の買取査定相場は、 46.1万円が平均で、上限は158万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でテージ1DJ 400。 中古の取引台数が最も多い車種はNINJA400です。
フルカウルスポーツ|251~400cc|全16車種|1,928台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    bimota Tesi 1DJ 400 【1992~93年】
    bimota Tesi 1DJ 400 【1992~93年】

    買取上限

    158 万円

    相場平均

    158 万円
    年間取引台数
    1
    昭和・平成・令和と時代が移り進んだ今でこそ海外メーカーによる...
  • No 2
    現行
    ZX-4RR【2024~現行】
    ZX-4RR【2024~現行】

    買取上限

    120 万円

    相場平均

    77.6~95.9 万円
    年間取引台数
    95
    カワサキは、2023年にフルカウルスーパースポーツの4気筒エンジ...
  • No 3
    現行
    ZX-4R SE【2024~現行】
    ZX-4R SE【2024~現行】

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    70.7~89 万円
    年間取引台数
    107
    カワサキは2023年に「Ninja」シリーズのニューモデルを発表。そ...
  • No 4
    現行
    NINJA 400【2014~現行】
    NINJA 400【2014~現行】

    買取上限

    78.9 万円

    相場平均

    25.1~46 万円
    年間取引台数
    897
    パラレルツインの400ccエンジンを搭載したフルカウルスポーツ「N...
  • No 5
    CBR400R【NC56型 2019~22年】
    CBR400R【NC56型 2019~22年】

    買取上限

    76.3 万円

    相場平均

    38.9~56.6 万円
    年間取引台数
    267
    2019年3月にフルモデルチェンジを行いNC56型となった「CBR400R」...
  • No 6
    ビモータYB7【1987~88年】
    ビモータYB7【1987~88年】

    買取上限

    68.8 万円

    相場平均

    68.8 万円
    年間取引台数
    1
    1987年のデビュー初年に目覚しい活躍を遂げ、フェデリコ・マルテ...
  • No 7
    現行
    YZF-R3【2015~現行】
    YZF-R3【2015~現行】

    買取上限

    63.4 万円

    相場平均

    22.2~38.4 万円
    年間取引台数
    314
    カワサキ「Ninja250」、ホンダの「CBR250R」など熾烈なライバル...
  • No 8
    DUCATI 400F3 【1986~88年式】
    DUCATI 400F3 【1986~88年式】

    買取上限

    59.5 万円

    相場平均

    59.5 万円
    年間取引台数
    1
    DUCATI 400F3は、基本的なフレームや足回りは同シリーズの750F1...
  • No 9
    現行
    KTM RC390【2015~現行】
    KTM RC390【2015~現行】

    買取上限

    45.9 万円

    相場平均

    19.9~30.7 万円
    年間取引台数
    70
    KTMの転換期に中排気量スポーツモデルとして発表されたRC390は発...
  • No 10
    VF400Fインテグラ【1984年】
    VF400Fインテグラ【1984年】

    買取上限

    45.5 万円

    相場平均

    45.5 万円
    年間取引台数
    1
    1984年、VF400Fインテグラが発売されました。82年に発売された【...
  • No 11
    GPZ400R【1985~89年式】
    GPZ400R【1985~89年式】

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    21.8~29 万円
    年間取引台数
    17
    GPZ400Rは、400ccクラスでカワサキ初の水冷エンジンを搭載したバ...
  • No 12
    NINJA400R【2011~13年式】
    NINJA400R【2011~13年式】

    買取上限

    40.2 万円

    相場平均

    12.9~22.2 万円
    年間取引台数
    148
    海外向けモデルとして展開されていたフルカウルスポーツ「ER-6」...
  • No 13
    NINJA400R ABS (ニンジャ) 【2011~13年式】
    NINJA400R ABS (ニンジャ) 【2011~13年式】

    買取上限

    26.9 万円

    相場平均

    18.3~21.6 万円
    年間取引台数
    7
    650ccエンジン搭載の海外専用フルカウルスポーツ「ER-6」をベー...
  • No 14
    NINJA300 (ニンジャ)【2012年~】
    NINJA300 (ニンジャ)【2012年~】

    買取上限

    12.8 万円

    相場平均

    12.8 万円
    年間取引台数
    1
    カワサキのパラレルツインエンジンを搭載するフルカウルスポーツ...
  • No 15
    GPX400R【1987年式】
    GPX400R【1987年式】

    買取上限

    6.2 万円

    相場平均

    6.2 万円
    年間取引台数
    1
    GPX400Rは、GPZ400Rが発売されている1987年に発売され、並行販売...
  • No 16
    ビモータ DB2J【1994~95年】
    ビモータ DB2J【1994~95年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    創業メンバー最後の一人となったジュゼッペ・モーリが去ったこと...
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買取実例

実働車
  • NINJA1000ABS

    買取査定価格

    970,000円
    2012年式 走行 1,479km
    極上車
    事故不動
    新車
    7
    2013年2月 買取
  • ZX-25R SE

    買取査定価格

    870,000円
    2022年モデル 走行 212km
    納車後1カ月の超極上車
    事故不動
    新車
    7
    2021年12月4日 買取
  • CBR650R

    買取査定価格

    790,000円
    2019年式 走行 10,782km
    良好ですが極上には至らず
    事故不動
    新車
    5
    2022年2月6日 買取
  • NINJA 1000

    買取査定価格

    770,000円
    2017年式 走行 7,967km
    ノーマル 軽い使用感
    事故不動
    新車
    5
    2023年10月4日 買取
  • CBR650R

    買取査定価格

    700,000円
    2019年式 走行3,300km
    19年型としては相対的に色濃い使用感
    事故不動
    新車
    4
    2022年1月25日 買取
事故車 不動車
  • Ninja250R

    買取査定価格

    100,000円
    2009年式 走行 900km
    破損やクラックに欠品など外装大破
  • CBR600F

    買取査定価格

    100,000円
    2001年式 走行 不明
    6年放置で劣化激しい
    2013年 9月 買取
  • ER-6f

    買取査定価格

    76,000円
    2007年式 走行 15,000km
    フォーク曲り・エンジン始動なし
    2016年7月 買取
  • YZF-R125

    買取査定価格

    50,000円
    走行 14,312km
    フォーク曲り・外装壊滅
    2016年11月 買取
  • CBR600F

    買取査定価格

    46,000円
    2002年式 走行 不明
    フロント損壊、フォーク曲がり
    2012年11月 買取
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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