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1198S コルセ【2010年】

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データ最終更新:2024年04月26日

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1198S コルセ【2010年】毎週更新の買取査定相場

1198S コルセ【2010年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】1198S コルセ【2010年】
1198S コルセ【2010年】

8代目スーパーバイク1198シリーズの上位グレード1198Sに特別仕様が施されたマシン。それが1198 S CORSE Special Edition。
登場2010年モデルのメーカー希望小売価格は284万円(以下いずれも税抜)であり、ベースとなった1198Sより約24万円高い設定であった。

ベース車より24万円高いコルセSEに施された特別仕様は以下の通り
・ワークスマシンスタイルのアルミ製タンク(18L容量はSより2.5L多い)
・赤/白/黒のNew CORSEカラーリング
・Sより1kg軽い乾燥重量168kg(軽量なアルミタンクが貢献)

Ducatiのスーパーバイクには、記念モデルや限定モデルが多数リリースされている。例えば1098R Troy Baylissなどワークスライダーの名を冠したレプリカモデルや、750F1 Laguna Seca、Montjuichといったサーキット名を冠したモデルである。
CORSEを冠したスペシャルエディションは本機の他に848EVOやPanigale V4などにも設定されているのだが、CORSEとはDUCATIのレース部門を担う子会社の名前であり、本機1098 S スペシャルエディションは CORSEロゴが刷新されたことを記念したモデルであり最上位グレードの1198Rにも同時設定された。
ちなみに1098Rコルセのメーカー希望小売価格は475万円であり、ベースとなった2009年モデル1098R(排気量はCORSEと同じ1198cc)に対して約24万円高い設定となっているのは同様の特別仕様が施されているためだ。

なお最大170馬力/9,750回転(日本仕様は155馬力/8,000回転)を発生させるパワートレイン、マルケジーニ製鍛造7本キャストホイールに前後Ohlins製サスペンションとbrembo製キャリパーを組み合わせる足回りなど車体構成はベース車1098Sと同一あり、標準装備のDCTやカーボン ファイバーのTermignoni 製スリップオンマフラーと専用ECU のオプションが含まれる点も同じである。
売る際のリセールバリューだが、中古市場に出てくること自体が稀な本機1198 S CORSE Special Edition。年間に約20万台が取引される業者間オークションにおいても過去8年間に2台の取引記録があるのみだが、ベースとなる1098Sの平均買取額が70万円台前半であるのに対してSコルセは平均で100万円を軽く超える査定額が見込める相場となっている(2022年時点)。

解説記事更新日:2022年11月15日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 1198S コルセ SE / 2010年モデル
発売年月 2010年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2,100 (幅)730 (高さ)1,100 (乾燥重量)168kg(ホイールベース)1,430
シート高・最低地上高(mm) (シート高)820 (最低地上高)120
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストローク LツインDOHC デスモ 4バルブ・海外170馬力/9,750回転(国内155馬力/8,000回転)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18L
新車販売価格 税抜284万円(税込299万円)
ジャンル スーパースポーツDUCATI スーパーバイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車の取引価格帯】 1198S コルセ【2010年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から96ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
140 ~ 145
万円
%
33
構成比
最多
140 ~ 145
万円
%
33
構成比
最低
100 ~ 105
万円
%
33
構成比

※データ更新:2024年04月26日

【状態別の取引額】 1198S コルセ【2010年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から96ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
140.0万円
120.5万円
101.0万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
120.0万円
120.0万円
120.0万円
1台

※データ更新:2024年04月26日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 1198S コルセ【2010年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から120ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+39
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-
%

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
1

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年04月26日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
  • 事故 不動車
  • 実働車

1198S コルセ【2010年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 1198S コルセ【2010年】 140.2万円 4.7点 H704AAAB 10,972km
2 1198S コルセ【2010年】 120.2万円 4.0点 H704AAAB 13,897km
3 1198S コルセ【2010年】 101.2万円 4.8点 H704AAAB 13,055km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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