ドゥカティ→751cc超の買取査定相場 | 上限買取額の高い順

  • パニガーレV4S【2018~現行】

    買取上限

    265.2 万円

    相場平均

    172.8~205.9 万円
    年間取引台数
    11
  • Ducati 998S 【2002~04年式】

    買取上限

    256.0 万円

    相場平均

    146.1~191.7 万円
    年間取引台数
    4
  • ムルティストラーダV4S【2021~現行】

    買取上限

    251.4 万円

    相場平均

    236.0~241.0 万円
    年間取引台数
    5
  • パニガーレV4Sコルセ 【2019年式】

    買取上限

    237.5 万円

    相場平均

    237.5 万円
    年間取引台数
    1
  • ストリートファイターV4 S【2020~現行】

    買取上限

    234.6 万円

    相場平均

    206.5~218.4 万円
    年間取引台数
    12
  • パニガーレV4【2018~現行】

    買取上限

    224.2 万円

    相場平均

    151.5~180.0 万円
    年間取引台数
    9
    SBKで成功を収めたL型2気筒からMotoGP直系のV型 4 気筒エンジン...
  • ディアベル1260S【2019~現行】

    買取上限

    218.3 万円

    相場平均

    171.2~187.1 万円
    年間取引台数
    8
  • Xディアベル【2016~現行】

    買取上限

    214.0 万円

    相場平均

    133.2~166.0 万円
    年間取引台数
    2
  • ポールスマート1000LE 【2005~06年生産 限定モデル】

    買取上限

    210.1 万円

    相場平均

    193.8~200.2 万円
    年間取引台数
    5
  • 998Sボストロム【2002年】

    買取上限

    204.7 万円

    相場平均

    204.7 万円
    年間取引台数
    1
  • DUCATI MH900e 【2000年式】

    買取上限

    204.1 万円

    相場平均

    177.3~189.3 万円
    年間取引台数
    3
  • Ducati 996R 【2001年式】

    買取上限

    199.0 万円

    相場平均

    199.0 万円
    年間取引台数
    1
    2001年はドゥカティにとって記念すべき年で、前年度のチャンピオ...
  • ディアベル1260【2019~現行】

    買取上限

    203.0 万円

    相場平均

    144.9~162.5 万円
    年間取引台数
    6
  • Ducati 996SPS 【1998~2000年式】

    買取上限

    192.6 万円

    相場平均

    192.6 万円
    年間取引台数
    1
    1998年に誕生したのが996SPSで、916SPSよりも高いパフォーマンス...
  • ムルティストラーダ1260 【2018~20年】

    買取上限

    182.0 万円

    相場平均

    182.0 万円
    年間取引台数
    1
  • XディアベルS【2016~現行】

    買取上限

    178.5 万円

    相場平均

    130.2~146.6 万円
    年間取引台数
    7
  • パニガーレV2【2020~現行】

    買取上限

    173.4 万円

    相場平均

    149.2~158.8 万円
    年間取引台数
    7
  • Ducati 900SS 【1975~97年式】

    買取上限

    168.5 万円

    相場平均

    21.2~66.7 万円
    年間取引台数
    26
  • 998ビポスト【2002~03年】

    買取上限

    160.3 万円

    相場平均

    97.1~122.9 万円
    年間取引台数
    2
  • 1199パニガーレS 【2012~14年式】

    買取上限

    159.1 万円

    相場平均

    89.2~114.6 万円
    年間取引台数
    28
    851から数えてDucatiスーパーバイクの9代目に位置する1199パニガ...
  • Ducati 916モノポスト(Monoposto)

    買取上限

    158.5 万円

    相場平均

    76.2~106.3 万円
    年間取引台数
    4
  • Ducati 900 S2 【1982~84年式】

    買取上限

    150.2 万円

    相場平均

    150.2 万円
    年間取引台数
    1
    1975年に登場し1982年まで製造販売された900SSの後継として作ら...
  • ハイパーモタード950SP【2019~現行】

    買取上限

    147.9 万円

    相場平均

    118.5~132.4 万円
    年間取引台数
    5
  • 959パニガーレ (Panigale) 【2016~19年式】

    買取上限

    145.2 万円

    相場平均

    75.5~98.6 万円
    年間取引台数
    16
    959パニガーレは899パニガーレの後継モデルとして2016年に新登場しまし...
  • 1299パニガーレS 【2015~17年式】

    買取上限

    143.8 万円

    相場平均

    104.7~125.2 万円
    年間取引台数
    12
    市販された標準装備のDucatiスーパーバイクとしては初の200馬力...
  • ムルティストラーダ1260S【2018~20年】

    買取上限

    142.8 万円

    相場平均

    118.0~130.4 万円
    年間取引台数
    3
  • スポルト1000S(Sport1000S) 【2007~09年式】

    買取上限

    137.1 万円

    相場平均

    117.7~124.8 万円
    年間取引台数
    2
  • 1199パニガーレR 【2013~14年】

    買取上限

    135.9 万円

    相場平均

    116.4~123.6 万円
    年間取引台数
    6
    無印ベースグレードと上位グレード「S」、そしてホモロゲーショ...
  • Ducati 996モノポスト 【1998~2001年式】

    買取上限

    129.0 万円

    相場平均

    54.0~79.6 万円
    年間取引台数
    4
    1198より4世代前のモデルとなり、公道での乗りやすさを追求した...
  • Ducati 916ビポスト(Biposto)

    買取上限

    121.8 万円

    相場平均

    121.8 万円
    年間取引台数
    1
    ドゥカティを買収したカジバの子会社であった、CRC(Centro Rice...
  • スクランブラー1100スペシャル【2018~19年】

    買取上限

    122.6 万円

    相場平均

    92.6~102.5 万円
    年間取引台数
    4
  • 899パニガーレ(Panigale) 【2014~15年式】

    買取上限

    122.4 万円

    相場平均

    66.1~87.1 万円
    年間取引台数
    24
    ドゥカティにはフラグシップモデルとして1199パニガーレがあり、...
  • ハイパーモタード950【2019~現行】

    買取上限

    121.7 万円

    相場平均

    84.1~98.0 万円
    年間取引台数
    4
  • 888ストラーダ 【1993~94年式】

    買取上限

    121.0 万円

    相場平均

    66.3~88.4 万円
    年間取引台数
    3
  • モンスター937+【2021~現行】

    買取上限

    118.0 万円

    相場平均

    118.0 万円
    年間取引台数
    1
  • ディアベル カーボン(Diavel) 【2011~18年式】

    買取上限

    118.3 万円

    相場平均

    56.7~78.2 万円
    年間取引台数
    31
  • ムルティストラーダ1200 【2010~17年式】

    買取上限

    116.1 万円

    相場平均

    71.8~90.3 万円
    年間取引台数
    15
    アドベンチャーシリーズと聞いて連想するブランドは1980年のR 80...
  • ムルティストラーダ950S【2019~現行】

    買取上限

    114.6 万円

    相場平均

    78.9~95.4 万円
    年間取引台数
    6
  • スポルト1000 (Sport1000)【2006~08年式】

    買取上限

    113.2 万円

    相場平均

    100.8~105.4 万円
    年間取引台数
    3
  • Ducati 900MHR 【1979~84年式】

    買取上限

    112.2 万円

    相場平均

    91.1~99.2 万円
    年間取引台数
    2
    1979年にリリースされた900MHR(Mike Hailwood Replica)は、伝説...
  • スーパースポーツ950【2017~現行】

    買取上限

    112.2 万円

    相場平均

    69.0~84.8 万円
    年間取引台数
    3
  • モンスター1200S【2014~20年】

    買取上限

    110.4 万円

    相場平均

    68.9~85.3 万円
    年間取引台数
    24
  • スクランブラー イタリアインディペンデント 【2016年式】

    買取上限

    109.1 万円

    相場平均

    74.2~91.4 万円
    年間取引台数
    3
  • スーパースポーツ950S【2017~現行】

    買取上限

    108.5 万円

    相場平均

    65.6~82.9 万円
    年間取引台数
    16
  • Ducati 1198 【2009~11年式】

    買取上限

    107.3 万円

    相場平均

    61.9~77.7 万円
    年間取引台数
    4
    Ducati1098の後継車として引き継がれたスーパーバイクが、Ducati...
  • Ducati GT1000 【2006~09年式】

    買取上限

    102.2 万円

    相場平均

    60.9~80.2 万円
    年間取引台数
    15
  • ムルティストラーダ1200S 【2010~17年式】

    買取上限

    102.2 万円

    相場平均

    46.4~65.9 万円
    年間取引台数
    38
  • ディアベル(Diavel) 【2011~18年式】

    買取上限

    101.6 万円

    相場平均

    53.8~72.6 万円
    年間取引台数
    31
  • 1299パニガーレ【2015~17年】

    買取上限

    98.0 万円

    相場平均

    98.0 万円
    年間取引台数
    1
    2021年現在、第9戦カタルーニャの大舞台で表彰台を独占するなど...
  • スクランブラー カフェレーサー【2017~20年】

    買取上限

    96.5 万円

    相場平均

    86.5~90.6 万円
    年間取引台数
    4
  • スクランブラー1100【2018~19年】

    買取上限

    95.4 万円

    相場平均

    67.0~78.7 万円
    年間取引台数
    5
  • ディアベル ダーク【2013~15年式】

    買取上限

    95.4 万円

    相場平均

    62.2~73.8 万円
    年間取引台数
    9
  • モンスター1200R 【2016~18年式】

    買取上限

    94.9 万円

    相場平均

    91.0~91.9 万円
    年間取引台数
    2
  • パニガーレR【2015~17年】

    買取上限

    92.8 万円

    相場平均

    92.8 万円
    年間取引台数
    1
    2015年モデルで851から数えて10代目となる1299 Panigaleシリーズ...
  • モンスター821【2014~20年】

    買取上限

    91.6 万円

    相場平均

    43.8~60.8 万円
    年間取引台数
    32
  • モンスターS4Rsテスタストレッタ 【2006~08年式】

    買取上限

    90.4 万円

    相場平均

    54.7~67.8 万円
    年間取引台数
    13
  • ハイパーモタード939SP 【2016~18年式】

    買取上限

    90.0 万円

    相場平均

    60.0~73.4 万円
    年間取引台数
    3
  • Ducati 1098S 【2007~09年式】

    買取上限

    88.9 万円

    相場平均

    50.2~65.2 万円
    年間取引台数
    23
    1098Sは、2007年に新登場した1098の上位モデルとして同時期に設...
  • ストリートファイターS 【2009~14年式】

    買取上限

    88.7 万円

    相場平均

    67.3~75.7 万円
    年間取引台数
    7
  • スクランブラー デザートスレッド【2017~現行】

    買取上限

    87.3 万円

    相場平均

    84.4~84.8 万円
    年間取引台数
    3
  • モンスターディーゼル (Diesel 1100EVO) 【2012~13年式】

    買取上限

    85.6 万円

    相場平均

    85.6 万円
    年間取引台数
    1
  • 848 EV0 コルセSE 【2012~13年式】

    買取上限

    87.2 万円

    相場平均

    79.2~81.9 万円
    年間取引台数
    3
    848 EV0 コルセSEは Ducati848Evoをベースに2012年より新しい電...
  • 1199パニガーレ 【2012~14年式】

    買取上限

    80.8 万円

    相場平均

    80.8 万円
    年間取引台数
    1
    排気量こそ先代1198シリーズと同じながらフレームやエンジンの刷...
  • Ducati 999S 【2003~06年式】

    買取上限

    81.0 万円

    相場平均

    48.0~60.7 万円
    年間取引台数
    5
    999S は、2003年から 2006年まで販売されました。 レースに出場...
  • ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】

    買取上限

    80.6 万円

    相場平均

    78.3~78.6 万円
    年間取引台数
    2
  • Ducati 1198S 【2009~11年式】

    買取上限

    80.4 万円

    相場平均

    60.1~67.8 万円
    年間取引台数
    5
    2009年に登場した1198と1198SはDUCATI スーパーバイク の8代目に...
  • スクランブラー アイコン【2015~現行】

    買取上限

    78.5 万円

    相場平均

    46.4~57.2 万円
    年間取引台数
    35
  • モンスター1100EVO 【2011~13年式】

    買取上限

    74.7 万円

    相場平均

    37.7~50.2 万円
    年間取引台数
    14
  • Ducati 848EV0 【2011~13年式】

    買取上限

    74.5 万円

    相場平均

    51.5~60.3 万円
    年間取引台数
    7
  • ハイパーモタートSP (821) 【2013~15年式】

    買取上限

    74.5 万円

    相場平均

    59.1~65.5 万円
    年間取引台数
    5
  • スクランブラーアーバンエンデューロ 【2015~16年式】

    買取上限

    73.4 万円

    相場平均

    61.2~65.7 万円
    年間取引台数
    5
  • ムルティストラーダ950【2017~21年】

    買取上限

    72.4 万円

    相場平均

    59.3~63.4 万円
    年間取引台数
    7
  • スクランブラーフルスロットル【2015~21年】

    買取上限

    71.6 万円

    相場平均

    56.6~62.6 万円
    年間取引台数
    12
  • モンスター1200【2014~20年】

    買取上限

    70.9 万円

    相場平均

    49.6~61.9 万円
    年間取引台数
    10
  • ストリートファイター848 【2012~15年式】

    買取上限

    70.6 万円

    相場平均

    41.9~54.5 万円
    年間取引台数
    19
  • ハイパーモタード821 【2013~15年式】

    買取上限

    69.6 万円

    相場平均

    40.9~54.8 万円
    年間取引台数
    11
  • 851ストラーダ【1989~92年式】

    買取上限

    69.4 万円

    相場平均

    57.2~61.8 万円
    年間取引台数
    2
  • スクランブラー クラシック 【2015~18年式】

    買取上限

    69.0 万円

    相場平均

    60.3~63.5 万円
    年間取引台数
    4
  • モンスター797 【2017~18年式】

    買取上限

    68.9 万円

    相場平均

    39.5~52.2 万円
    年間取引台数
    13
  • ハイパーモタード939 【2016~18年式】

    買取上限

    68.3 万円

    相場平均

    58.5~61.7 万円
    年間取引台数
    4
売りたい車種の買取相場を検索
上記と下記の金額は、買取業者の転売金額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。
更新情報
  • 【2015年式】ムルティストラーダ1200
    【2015年式】ムルティストラーダ1200

    平均買取額

    65.7~66.3万円
    2015年式のムルティストラーダ1200は、フルモデ...
    更新日:2023年01月27日
  • 【2013年式】ムルティストラーダ1200
    【2013年式】ムルティストラーダ1200

    平均買取額

    -万円
    2013年式のムルティストラーダ1200は、大がかり...
    更新日:2023年01月27日
  • 【2012年式】ムルティストラーダ1200
    【2012年式】ムルティストラーダ1200

    平均買取額

    -万円
    2012年式のムルティストラーダ1200に仕様上の変...
    更新日:2023年01月27日
  • 【2011年式】ムルティストラーダ1200
    【2011年式】ムルティストラーダ1200

    平均買取額

    71.8~90.3万円
    2011年、ムルティストラーダ1200はマイナーチェ...
    更新日:2023年01月27日
  • ムルティストラーダ1200 【2010~17年式】
    ムルティストラーダ1200 【2010~17年式】

    平均買取額

    71.8~90.3万円
    アドベンチャーシリーズと聞いて連想するブランドは19...
    更新日:2023年01月27日
  • 【2010年式】ムルティストラーダ1200
    【2010年式】ムルティストラーダ1200

    平均買取額

    71.8~90.3万円
    2010年、ムルティストラーダ1200がデビューしま...
    更新日:2023年01月27日
  • 【2020年式】パニガーレV4
    【2020年式】パニガーレV4

    平均買取額

    164.8~185.7万円
    2018年モデルでV4へと進化を果たしたパニガーレ。...
    更新日:2022年12月07日
  • パニガーレV4【2018~現行】
    パニガーレV4【2018~現行】

    平均買取額

    151.5~180.0万円
    SBKで成功を収めたL型2気筒からMotoGP直系の...
    更新日:2022年12月07日
  • 【2018年式】パニガーレV4
    【2018年式】パニガーレV4

    平均買取額

    152.4~166.0万円
    レース部門を管理する Ducati Corse の技...
    更新日:2022年12月07日
  • 【2019年式】パニガーレV4
    【2019年式】パニガーレV4

    平均買取額

    138.8~152.6万円
    2019年のパニガーレV4シリーズは、 ホモロゲ機...
    更新日:2022年12月07日
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺いして査定させて頂きます。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合は、現金で満額をお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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