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スーパースポーツ 751cc超｜全141車種｜上限買取額の高い順
2026年10月16日更新
スーパースポーツ｜751cc超｜全141車種
の買取査定相場は、
87.7万円が平均で、上限は719万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でNINJA H2 カーボン。 平均金額ではパニガーレV4バウティスタ。 中古の取引台数が最も多い車種はYZF-R1です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でNINJA H2 カーボン。 平均金額ではパニガーレV4バウティスタ。 中古の取引台数が最も多い車種はYZF-R1です。
スーパースポーツ｜751cc超｜全141車種｜2,630台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
NINJA H2 CARBON【2018～現行】買取上限
719 万円相場平均
298～432 万円年間取引台数21 台川崎重工業という巨大な技術者集団の誇りと魂が結晶化した一台の... -
No 2
パニガーレV4バウティスタ【2022＆23年championレプリカ】買取上限
531 万円相場平均
531 万円年間取引台数1 台DUCATIは2022年シーズンのWSBK制覇を記念したチャンピオンレプリ... -
No 3現行
パニガーレV4SP【2021～現行】買取上限
499 万円相場平均
335～408 万円年間取引台数9 台2017年のデビュー以降、数々のバリエーションモデルを展開しなが... -
No 4現行
M1000RR【2021～現行】買取上限
459 万円相場平均
296～368 万円年間取引台数32 台BMWモトラッドのリッターSSとしては、2010年から「S1000RR」がラ... -
No 5現行
YZF-R1M【2015～現行】買取上限
440 万円相場平均
213～298 万円年間取引台数42 台「素人さんは乗らないでください」。 そんなスパルタンな雰囲気... -
No 6現行
パニガーレV4S【2018～現行】買取上限
394 万円相場平均
199～281 万円年間取引台数61 台MotoGP参戦マシンに搭載されるパワーユニット直系「デスモセディ... -
No 7現行
GSX-R1000【2001～現行】買取上限
377 万円相場平均
30.5～101 万円年間取引台数205 台スズキは2001年に「GSX-R750」をベースにリッターSSマシンを開発... -
No 8現行
S1000RR Mパッケージ【2019～現行】買取上限
362 万円相場平均
195～255 万円年間取引台数72 台S1000RR Mパッケージは、S1000RRの上位機種として2019年に発売さ... -
No 9現行
パニガーレV4R【2019～現行】買取上限
353 万円相場平均
229～274 万円年間取引台数8 台ドゥカティが世界の誇るSS「パニガーレ」シリーズの新たなフラッ... -
No 10
1199スーパーレッジェーラ【2014年】買取上限
352 万円相場平均
352 万円年間取引台数1 台1199スーパーレッジェーラは、ドゥカティが1199パニガーレ系を頂... -
No 11現行
YZF-R1【1998～現行】買取上限
346 万円相場平均
58.5～155 万円年間取引台数430 台1998年のデビューより、20年以上にも渡り輸出モデルとしてリリー... -
No 12
1299パニガーレRファイナルエディション 【2018～20年】買取上限
305 万円相場平均
274～285 万円年間取引台数2 台新型 V4エンジンを搭載したPanigale V4の登場によって11代目Duca... -
No 13現行
CBR1000RR-R SP【2020～現行】買取上限
305 万円相場平均
191～238 万円年間取引台数130 台「CBR1000RR-R ファイアブレード SP」は、モデル末尾に「SP」が... -
No 14現行
S1000RR【2010～現行】買取上限
304 万円相場平均
130～202 万円年間取引台数290 台BMWモトラッドのマシンと言えば、伝統的なボクサーツインエンジ... -
No 15
Ducati 996R 【2001年式】買取上限
301 万円相場平均
301 万円年間取引台数1 台2001年はドゥカティにとって記念すべき年で、前年度のチャンピオ... -
No 16
Ducati 998R【2002～03年式】買取上限
299 万円相場平均
252～275 万円年間取引台数3 台998Rは916系スーパーバイクの最終章を飾る“純レーサー直系”のロ... -
No 17現行
ZX-10RR【2017～現行】買取上限
287 万円相場平均
139～191 万円年間取引台数11 台カワサキが世界に誇るフルカウルスポーツ「Ninja」シリーズのフ... -
No 18
Ducati 916SP 【1994～96年式】買取上限
261 万円相場平均
261 万円年間取引台数1 台ドゥカティの名デザイナーであるマッシモ・タンブリーニの代表作... -
No 19
VTR1000SP-1【2000～01年】買取上限
260 万円相場平均
58.2～120 万円年間取引台数15 台VTR1000SP-1は車名が示すとおり、V型2気筒エンジンを搭載した輸... -
No 20現行
CBR1000RR-R【2020～現行】買取上限
250 万円相場平均
163～192 万円年間取引台数14 台「CBR1000RR-R FIREBLADE」は、2017年に登場したSC77型「CBR1000... -
Ducati 998S 【2002～04年式】買取上限
249 万円相場平均
173～210 万円年間取引台数3 台タンブリーニが生み出した916系デザインの最終章を飾る高性能グ... -
現行
ZX-10R【2004～現行】買取上限
248 万円相場平均
56～124 万円年間取引台数239 台「サーキット性能ナンバー1」を開発コンセプトに掲げて設計され... -
現行
パニガーレV4【2018～現行】買取上限
245 万円相場平均
144～183 万円年間取引台数7 台SBKで成功を収めたL型2気筒からMotoGP直系のV型 4 気筒エンジン... -
Ducati 916SPS【1997～98年】買取上限
233 万円相場平均
233 万円年間取引台数1 台DUCATI 916 SPSは、SBK（スーパーバイク世界選手権）で勝つため... -
現行
GSX-R1000R【2017～現行】買取上限
227 万円相場平均
121～159 万円年間取引台数132 台「GSX-R750」をベースにリッターバイクに仕上げた「GSX-R1000」... -
現行
YZF-R9【2025～現行】買取上限
226 万円相場平均
169～192 万円年間取引台数16 台ヤマハは2025年ラインアップにフルカウルスポーツ「YZF-R」シリ... -
Ducati 996S 【2001年式】買取上限
222 万円相場平均
126～166 万円年間取引台数3 台996Sは、916とデザインは同じで、デュアルインジェクターを採用... -
パニガーレV4スペチアーレ【2018年】買取上限
222 万円相場平均
222 万円年間取引台数1 台2017年のドゥカティ・ワールド・プレミアでは、「1299 パニガー... -
パニガーレV4Sコルセ 【2019年式】買取上限
220 万円相場平均
167～187 万円年間取引台数4 台ドゥカティの2019年ラインアップが2018年11月のミラノショーで発... -
現行
ストリートファイターV2S【2025～現行】買取上限
204 万円相場平均
162～180 万円年間取引台数8 台ドゥカティは2025年モデルでミドルクラスネイキッド「ストリート... -
現行
パニガーレV2【2020～現行】買取上限
203 万円相場平均
105～139 万円年間取引台数20 台ドゥカティは2020年のワールドプレミアでニューマシンを発表した... -
現行
パニガーレ V2 S【2025～現行】買取上限
200 万円相場平均
172～185 万円年間取引台数10 台ドゥカティは2025年モデルで2020年からラインアップされてきた「... -
現行
パニガーレV2ベイリス【2021～現行】買取上限
197 万円相場平均
154～169 万円年間取引台数13 台ドゥカティのスーパースポーツでエントリーモデル的なポジション... -
パニガーレR【2015～17年】買取上限
189 万円相場平均
189 万円年間取引台数1 台2015年モデルで851から数えて10代目となる1299 Panigaleシリーズ... -
スーパーヴェローチェ800【2020～24年】買取上限
187 万円相場平均
114～145 万円年間取引台数11 台2020年にMV Agustaが市場に投入したSuperveloce 800は、単なるネ... -
Ducati 999R 【2003～06年式】買取上限
184 万円相場平均
141～163 万円年間取引台数3 台DUCATIスーパーバイクの6代目に位置する999シリーズにおいて999R... -
BMW HP4 【2013～14年式】買取上限
169 万円相場平均
113～134 万円年間取引台数6 台世界のオートバイメーカーが各社のテクノロジーとノウハウをつぎ... -
CBR1000RR SP【2014～19年式】買取上限
168 万円相場平均
95.3～124 万円年間取引台数30 台「The Edge of CBR」という開発キーワードのもとに追加タイプと... -
Ducati 996SPS 【1998～2000年式】買取上限
168 万円相場平均
129～142 万円年間取引台数3 台1998年に誕生したのが996SPSで、916SPSよりも高いパフォーマンス... -
ZX-10R SE【2018～20年】買取上限
167 万円相場平均
124～140 万円年間取引台数12 台2018〜2020年型のNinja ZX-10R SEは、カワサキが製造販売してい... -
現行
F3 800RR【2022～現行】買取上限
166 万円相場平均
130～142 万円年間取引台数3 台MV Agusta F3 800RR（アグスタ F3 800RR）は、単なる年次更新モ... -
現行
スーパースポーツ950S【2017～現行】買取上限
154 万円相場平均
63～96 万円年間取引台数62 台サーキットではなく普段使いできるフルカウルスポーツということ... -
GSX-R1100【1986～98年】買取上限
153 万円相場平均
28.7～69.4 万円年間取引台数45 台‘85年にベース車であるGSX-R750が発売、国内で話題を呼んだ翌’86... -
CBR1000RR【2004～19年式】買取上限
148 万円相場平均
41.5～76.5 万円年間取引台数273 台ホンダのロードレーサー「RC211V」のノウハウを市販モデルにフィ... -
YZF-R1S【2016年】買取上限
145 万円相場平均
127～133 万円年間取引台数3 台鈴鹿8時間耐久ロードレース連覇やSBKなどでの活躍を見せ、多くの... -
ビモータ SB4【1983年】買取上限
145 万円相場平均
145 万円年間取引台数1 台「設計時点で世界最高のモーターサイクルが持つエンジンと、自社... -
デイトナMOTO2 765【2020年】買取上限
133 万円相場平均
127～129 万円年間取引台数3 台ロードレース世界選手権・MotoGPを主催するドルナにより、1メー... -
1299パニガーレS 【2015～17年式】買取上限
131 万円相場平均
88.9～108 万円年間取引台数8 台市販された標準装備のDucatiスーパーバイクとしては初の200馬力... -
MVアグスタ F4 RR【2012～17年】買取上限
130 万円相場平均
100～114 万円年間取引台数3 台F4 RRは、MVアグスタが2011年5月末に発売した、F4 1000シリーズ... -
1199パニガーレS 【2012～14年式】買取上限
126 万円相場平均
73.2～92.1 万円年間取引台数27 台851から数えてDucatiスーパーバイクの9代目に位置する1199パニガ... -
F3 800 AGO【2014～15年】買取上限
123 万円相場平均
123 万円年間取引台数1 台WGP（現MotoGP）で通算15回のワールドチャンピオンに輝いた伝説... -
1199パニガーレR 【2013～14年】買取上限
122 万円相場平均
84～98.9 万円年間取引台数4 台無印ベースグレードと上位グレード「S」、そしてホモロゲーショ... -
Ducati 916モノポスト(Monoposto)買取上限
122 万円相場平均
111～115 万円年間取引台数3 台ドゥカティ916 Monoposto。その研ぎ澄まされた佇まいは、まるで... -
現行
RSV4【2009～現行】買取上限
122 万円相場平均
114～116 万円年間取引台数2 台Aprilia（アプリリア）RSV4は、単なる高性能なスーパースポーツ... -
VTR1000SP-2【2002～06年】買取上限
120 万円相場平均
107～112 万円年間取引台数2 台VTR1000SP-2は2002年に改良を受けたVTR1000SPの後期型(2型)とな... -
K1300S 【2009～14年式】買取上限
118 万円相場平均
50.7～76.7 万円年間取引台数17 台K1200Sの後継機として2009年モデルでデビューを果たしたK1300S。... -
959パニガーレ (Panigale) 【2016～19年式】買取上限
108 万円相場平均
67～80.5 万円年間取引台数15 台959ﾊﾟﾆｶﾞｰﾚは899ﾊﾟﾆｶﾞｰﾚの後継モデルとして2016年に新登場しまし... -
851ストラーダ【1988～92年式】買取上限
105 万円相場平均
105 万円年間取引台数1 台ドゥカティの歴史を紐解く上で、これほど重要な存在は他にありま... -
F3 800【2013～20年】買取上限
103 万円相場平均
57.5～73.2 万円年間取引台数10 台2013年に登場したMV Agusta F3 800は、単なる“新しいミドルクラ... -
Ducati 996モノポスト 【1998～2001年式】買取上限
100 万円相場平均
61.9～77.5 万円年間取引台数6 台1198より4世代前のモデルとなり、公道での乗りやすさを追求した... -
Ducati 851SP【1989～91年式】買取上限
99 万円相場平均
99 万円年間取引台数1 台その赤い車体と官能的な鼓動は、ただの古いバイクではありません... -
Ducati 1198S 【2009～11年式】買取上限
97.9 万円相場平均
61.2～75.1 万円年間取引台数8 台2009年に登場した1198と1198SはDUCATI スーパーバイク の8代目に... -
888ストラーダ 【1993～94年式】買取上限
97.8 万円相場平均
97.8 万円年間取引台数1 台そのバイクは、ただの古いバイクではありません。時代を超え、今... -
1199パニガーレ 【2012～14年式】買取上限
92.2 万円相場平均
60.4～71.5 万円年間取引台数5 台排気量こそ先代1198シリーズと同じながらフレームやエンジンの刷... -
1299パニガーレ【2015～17年】買取上限
92.2 万円相場平均
92.2 万円年間取引台数1 台2021年現在、第9戦カタルーニャの大舞台で表彰台を独占するなど... -
F3 800RC【2016～22年】買取上限
92.2 万円相場平均
88.7～89.5 万円年間取引台数2 台MV Agustaが2016年に投入したF3 800 RCはイタリアの矜持とレーシ... -
F4 1000【2005～19年】買取上限
91.8 万円相場平均
48.8～63.5 万円年間取引台数10 台マッシモ・タンブリーニが遺した究極の芸術品と称されるMVアグス... -
Ducati 999S 【2003～06年式】買取上限
90.8 万円相場平均
51.6～66.2 万円年間取引台数14 台999S は、2003年から 2006年まで販売されました。 レースに出場... -
RVT1000R【2000年～】買取上限
88.3 万円相場平均
63.8～74.7 万円年間取引台数5 台RVT1000Rは、2000年に製造されていた輸出モデルです。名前から分... -
1190RC8R【2009～15年】買取上限
87.2 万円相場平均
51.3～65.3 万円年間取引台数6 台1190RC8Rは、スタンダードモデルである1190RC8の強化モデルとし... -
現行
RSV4ファクトリー【2009～現行】買取上限
86.9 万円相場平均
64.3～72 万円年間取引台数6 台Aprilia（アプリリア）RSV4 Factory（ファクトリー）は、サーキ... -
CBR900RR【1992～99年式】買取上限
84.2 万円相場平均
22.9～42.1 万円年間取引台数11 台鈴鹿8時間耐久レースで活躍していた「RVF750」よりもハイパフォ... -
899パニガーレ(Panigale) 【2014～15年式】買取上限
79.2 万円相場平均
55～63.2 万円年間取引台数15 台ドゥカティにはフラグシップモデルとして1199パニガーレがあり、... -
F4 1000R【2007～12年】買取上限
78.5 万円相場平均
62～68.5 万円年間取引台数2 台F4 1000Rは、MVアグスタが2006年に新たな上位グレードとして送り... -
998モノポスト【2002～03年】買取上限
76.8 万円相場平均
76.8 万円年間取引台数1 台ドゥカティ998Monopostoは、マッシモ・タンブリーニが世に送り出... -
Ducati 900SL 【1992～97年】買取上限
76.7 万円相場平均
62～68.2 万円年間取引台数5 台1992年に発売された900SL（Super Light）は、SSをベースにした限... -
Ducati 1098S 【2007～09年式】買取上限
76.5 万円相場平均
49.9～59.4 万円年間取引台数14 台1098Sは、2007年に新登場した1098の上位モデルとして同時期に設... -
848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】買取上限
72 万円相場平均
67.7～69 万円年間取引台数2 台848 EV0 コルセSEは Ducati848Evoをベースに2012年より新しい電... -
TL1000R【1998～2003年式】買取上限
72 万円相場平均
42.6～56.6 万円年間取引台数8 台1997年、SUZUKIはリッタークラスのVツインスポーツとしては初め... -
Ducati 848EV0 【2011～13年式】買取上限
69.6 万円相場平均
37.4～48.3 万円年間取引台数5 台「848 EVO」は、2008年から生産されていたミドルクラスのスーパ...
買取実例
実働車
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CBR1000RR-R SP買取査定価格
2,250,000円2022年式 走行 5,709km
サーキット使用歴有の極上車事故不動新車72023年7月5日 買取 -
YZF-R1M買取査定価格
1,920,000円2015年式 走行 5,950km
サーキットで酷使事故不動新車52018年5月 買取 -
ZX-10R買取査定価格
1,500,000円2018年式 走行6,525km
ライトカスタム 極上車事故不動新車52023年4月9日 買取 -
スーパーバイク 1098買取査定価格
1,430,000円2008年式 走行 4,000km
準極上車事故不動新車62008年 10月 買取 -
CBR600RR買取査定価格
1,400,000円2020年式 走行 3,036km
細部に使用感があり極上未満事故不動新車52023年1月19日 買取
事故車 不動車
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NINJA H2買取査定価格
750,000円2016年式 走行不明
修理見積り80万円～の事故車2022年12月1日 買取 -
ZX-6R買取査定価格
485,000円2013年式 走行 2,200km
修理見積が新車価格となる全損事故車2014年6月 買取 -
YZF-R1買取査定価格
450,000円2009年式 走行 7,800
Fフォーク大きく曲がり2012年12月 買取 -
959パニガーレ (Panigale)買取査定価格
380,000円2016年式 走行 13,683km
修理総額200万円の事故車2019年5月 買取 -
デイトナ675買取査定価格
372,000円2007年式 走行不明
ブースター繋いでも電源入らず2024年5月23日 買取
動画編
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17:33
【買取事例】DUCATIスーパーバイク3連発！パニガーレV4・...市販最強クラスの加速力（パワーウェイトレシオ）を誇るPanig...2,163回視聴2024年06月07日
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
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HONDA
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ベスパ
ピアジオ
他・不明
