スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黄となっています。
スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 買取査定に役立つ車両解説
803ccの空冷L型ツインを搭載して2015年に展開された「スクランブラー」シリーズだが、2016年には早くも新たなバリエーションモデルや399㏄エンジン搭載して日本国内では中型免許で運転可能なマシンも追加されてラインアップの強化が進んでいる。
その中で登場した1台が本機「スクランブラー フラットトラック プロ」だった。
シリーズの中のポジションとしては、既存マシン「スクランブラー フルスロットル」の進化版という位置付けとなっていた。
車体はスチールパイプ製のトレリスフレームにボア・ストロークが88mm×66mmの803cc空冷SOHC2バルブ90度V型2気筒ユニットを搭載する。最高出力は8,250回転で73馬力を発生する。最大トルクは5,750回転67Nmというスペックでデビュー。
シャシーやエンジンスペックに関しては、既存モデルと共用しているので同じ仕様だが、本モデルはダートトラックマシンをイメージして開発されたモデルということで以下の専用ディテールが採用されていた。
・専用シート
・テーパードアルミハンドルバー
・テルミニョーニ製スリップオンマフラー
・ヘッドライトフェアリング
・アルミ製ミラー
・専用デサイドナンバープレート
・CNC加工アルミ製フットペグなど
デザインのモチーフは2015年にAMAプロフラットトラック選手権でベイリスが駆ったマシンとなっている。専用カラーの「レーシングイエロー」でアメリカンなスポーティテイストが強調された印象だ。
足回りは、フロントに41mm径のカヤバ製倒立フォークを装備して18インチホイールに330mmのダブルディスクにラジアルマウント4ピストンキャリパーを組合せる。リヤはスイングアームにカヤバ製の調整式モノショックをセットして17インチホイールと245mmディスクブレーキという構造。安全面ではABSが標準装備となっている。なおスタイリングはダート走行をイメージさせる設計だが、ホイールはワイヤースポークタイプではなく、専用デザインのキャストタイプが採用されていた。
ライバルモデルとしては、ヤマハから同年に発売されたネオクラシックスタイルのオンロードスポーツ「XSR900」が比較対象になるだろう。エンジンはDOHC4バルブの845cc水冷3気筒ユニットを搭載する。最高出力は9,000回転110馬力のハイスペック仕様。最大トルクは、8,500回転で88Nmを発生する。シート高は830mmで本機より40mm高いので、足つき性重視なら「スクランブラー フラットトラック プロ」が扱いやすい。
なお「スクランブラー フラットトラック プロ」は、135.4万円(税込)で発売されて、その後の仕様変更は行われず2016年のみのラインアップでカタログ落ちとなった。
買替や売る際の買取査定は、2016年式 スクランブラー フラットトラックプロ の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スクランブラー フラットトラック プロ /K102型 /2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年6月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,100mm 全幅 845mm 全高 1,150mm 重量 186kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 790mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルL型2気筒・73PS/8,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13.5L |
| 新車販売価格 | 135.4万円(税込) |
| ジャンル | DUCATI スクランブラー ｜ ネオクラシック ｜ スクランブラー |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月03日
【状態別の買取相場】 スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
50.6万円
50.6万円
1台
平均
最低
取引
48.8万円
35.6万円
10台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年04月03日
【走行距離別の買取相場】 スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 5 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 63.2万円 | 5台 |
| 平均 | 56.0万円 | ||
| 最低 | 50.6万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 52.5万円 | 1台 |
| 平均 | 52.5万円 | ||
| 最低 | 52.5万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 50.0万円 | 4台 |
| 平均 | 39.4万円 | ||
| 最低 | 35.6万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 48.4万円 | 1台 |
| 平均 | 48.4万円 | ||
| 最低 | 48.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年04月03日
【カラー別の買取相場】 スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 5 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 48.9 万円 | 11台 | |
||
※データ更新：2026年04月03日
【実働車の取引価格帯】 スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 5 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月03日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月03日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 63.4万円 | 4.8点 | K102JAGB | 9,526km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 62.2万円 | 4.5点 | K102JAGB | 4,900km | ■ |
| 3 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 53.0万円 | 5.3点 | K102JAGB | 6,523km | ■ |
| 4 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 52.7万円 | 5.2点 | K102JAGB | 11,156km | ■ |
| 5 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 51.4万円 | 5.2点 | K102JAGB | 8,819km | ■ |
| 6 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 50.7万円 | 5.8点 | K102JAGB | 6,190km | ■ |
| 7 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 50.1万円 | 5.0点 | K102JAGB | 27,924km | ■ |
| 8 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 48.5万円 | 5.2点 | K102JAGB | 29,767km | ■ |
| 9 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 36.1万円 | 4.8点 | K102JAGB | 23,735km | ■ |
| 10 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 35.9万円 | 4.8点 | K102JAGB | 27,992km | ■ |
| 11 | スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】 | 35.5万円 | 5.2点 | K102JAGB | 20,874km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月05日〜04月11日
