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【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLHPE-I 【ロードキング ポリス】 2001年式 の買取相場
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【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi毎週更新の買取査定相場

FLHPEI ロードキング ポリスFi 【1999~2006年 TC88】
年式別の買取査定相場

【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi
【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi

ツインカム88エンジンを搭載したロードキングポリスにはキャブレター仕様の「FLHPE」と並行して、インジェクション仕様の「FLHPEI」が製造されていた。
本機は、車名末尾に「I」を持つ『電子制御燃料噴射モデル(ポリスFi)』の2001年モデルはであり、翌2002年に控える「デルファイ製EFIと新足回りの歴史的大刷新」を直前に控えた、初期型インジェクション・ポリスの集大成とも呼べる「過渡期の最終形」である。

2001年モデルのハイライトは、良くも悪くも「次世代への大進化を翌年に控えた最終仕様」である点だ。

翌2002年モデルからは信頼性の高いデルファイ製EFIと新設計スイングアームが導入される。そのため、本機(2001年式)はハーレー初期のインジェクションシステムである「マニエッティ・マレリ製EFI」と、エボリューション時代から続く「クリーブブロック式スイングアーム」を組み合わせた、事実上最後のロードキングポリスとなった。 現代的で極めてスムーズなデルファイ製EFIとは異なり、マレリ製EFIは2スロート式のスロットルボディを採用しており、どこかアナログで荒々しいフィーリングを残しているのが特徴だ。「初期型インジェクション特有の荒削りな鼓動感」と「伝統的なシャシーの乗り味」を同時に味わえる、最も成熟した最終バージョンと言える。

足回りは前年のアップデート(4ピストンキャリパー)を継承 メカニズム面において、本機は前年(2000年)に施された足回りの大進化をそのまま継承している。 装備重量で400kgに迫る巨体でありながら、フロント・リア共に強力な「4ピストン・ブレーキキャリパー」を装備。さらにメンテナンスフリーの「シールドベアリング」も標準装備されており、古いスイングアームの構造を残しながらも、ハイウェイでの高速追跡任務を確実にこなせるだけの高い制動力と実用性を確保している。

解説記事更新日:2026年04月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ロードキングポリス / FTW型 / 2001年モデル
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2,380mm (幅)889mm (高さ)14000mm (乾燥重量)345kg
シート高・最低地上高(mm) (シート高)749mm (最低地上高)130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 1449cc 空冷4ストローク 45度V型2気筒 OHV 2バルブ ・110Nm@3,100回転/67馬力@5,200回転(出力は参考値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18.9L
新車販売価格 15,500 USD (約187万円相当)

実働車|過去10間の買取相場の推移】 FLHPE-I 【ロードキング ポリス】 2001年式

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年5月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+7
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-4
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-10
% down

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2

過去10年間の取引台数÷10

【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスiの平均買取相場は、対10年前比で-10%下落。対3年前比では-4%下落。そして対前年比では7%上昇しています。長期的に緩やかながら下落基調で、直近で上げています。今、売り時を迎えているといえるでしょう。

※データ更新:2026年05月15日

【状態別の買取相場】 FLHPE-I 【ロードキング ポリス】 2001年式

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年5月時点から 3 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
67.6万円
67.6万円
67.6万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
65.0万円
55.1万円
43.8万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスiにおいて。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年05月15日

【走行距離別の買取相場】 FLHPE-I 【ロードキング ポリス】 2001年式

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年5月時点から 3 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 55.2万円 1台
平均 55.2万円
最低 55.2万円
3〜5万km 最高 67.6万円 2台
平均 66.3万円
最低 65.0万円
5万km 最高 56.4万円 2台
平均 50.1万円
最低 43.8万円
【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスiにおいて。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは3〜5万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年05月15日

【カラー別の買取相場】 FLHPE-I 【ロードキング ポリス】 2001年式

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年5月時点から 3 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

57.6 万円 5台

※データ更新:2026年05月15日

実働車の取引価格帯】 FLHPE-I 【ロードキング ポリス】 2001年式

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年5月時点から 3 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
65 ~ 70
万円
%
40
構成比
最多
65 ~ 70
万円
%
40
構成比
最低
40 ~ 45
万円
%
20
構成比
【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスiにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは65 ~ 70万円で40%の構成比となっています。

※データ更新:2026年05月15日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi 上位20台の取引額 (データ更新:2026年05月15日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi 67.8万円 4.5点 1FTW111Y 29,510km
2 【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi 65.2万円 4.0点 1FTW101Y 34,410km
3 【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi 56.6万円 4.0点 1FTW191Y 54,319km
4 【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi 55.4万円 4.0点 1FTW101Y 12,455km
5 【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi 44.0万円 4.3点 1FTW101Y 64,737km
No Data
【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスiにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近36カ月間に最高値を付けたのは67.8万円で白系・走行距離29,510km・評価4.5点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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    5~10分
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