FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 に関するこのページの内容
FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 買取査定に役立つ豆知識
2013年に実施された2度目のマイナーチェンジから約半年後、"スペシャルエディション"的な位置付けで限定販売されたFXDBA ストリートボブリミテッド。
そのネーミングを継承する形で2015年モデルとして登場したのが本機FXDBB ストリートボブリミテッドですが、その有り様は大きく異なります。
"先代"の2013年式は基本コンセプトそのままのチョッパー&ボバースタイルでしたが、今回のFXDBBは幅広のドラッグバーハンドルにフォワードコントロールステップを採用。悠揚迫らずのオリジナルとは異なり、フォワードコントロールのFXDFファットボブとドラッグスタイルを融合したかのような異色モデルに仕上げられております。優美なラインを描くタンデム可能なダブルシート、FXDLローライダーに採用されていたものと同じ前後10スポークホイール、リンクルブラック仕上げのエンジン、限定モデル専用の各種カバーなど、どれをとっても硬派そのもの。自然、ライディングポジションもドラッグレーサーに準じたものとなり、街乗りからツーリングまで幅広くこなせる標準モデルとは異なるライドスタイルが求められます。
2022年4月現時点での中古バイク市場においては、先代のFXDBAよりも比較的販売期間が長かったこともあり、業者間オークションにおける直近12ヶ月内での取引台数は2台を確認。取引価格は141万6000円と112万円で成約に至っており、異色のドラッグスタイルということでやや標準モデルよりも割安気味の傾向です。2020年度末から一時は流通台数0という時期があったものの、空冷スポーツスター絶版化に伴う空冷モデルの高騰を受け、相場は大きく上昇。出物がなかった対前年比はともかく、対3前年比では+53%と驚異的な伸び率を見せ売り時の旬を迎えております。どちらかと言うと定番ブランドのカスタムパーツ装着車が歓迎されやすく、ノーマルに近い場合は純正パーツ欠品の少なさが大きくものを言うため、出来る限り保有パーツの状態を確認した上で査定に望むことが好ましいと言えるでしょう。高額買取を狙うには、ハーレーに関する確かな専門知識と買取実績を有する業者への相談が非常に重要で、特にカスタムパーツに造詣の深い業者へ任せたいところ。
本気で高額買取を狙うのであれば、ハーレー全モデルへの造詣の深さと取引実績多数を誇る弊社バイクパッションへぜひお任せを!
車名/型式/年式 | FXDBB Street Bob Limited(FXDBB ストリートボブリミテッド)/--/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2014年10月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,395×全幅895×全高1,130mm・重量304kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高670mm・最低地上高100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin-Cam96 1,584cc・117Nm/3,000rpm・18.18km/1L(当時公称値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17.8リットル |
新車販売価格 | 189万円(税込) |
ジャンル | ハーレー ダイナ | ストリートボブ |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
111.5万円
111.5万円
1台
平均
最低
取引
115.1万円
91.0万円
8台
平均
最低
取引
105.0万円
105.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 | 151.4万円 | 4.5点 | 1VC4E0FC | 16,870km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 | 141.8万円 | 4.5点 | 1VC4E3FC | 3,519km | ■ |
3 | FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 | 120.0万円 | 4.5点 | 1VC4E0FC | 17,127km | ■ |
4 | FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 | 112.2万円 | 4.7点 | 1VC4E5FC | 7,907km | ■ |
5 | FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 | 111.7万円 | 5.8点 | 1VC4E5FC | 2,895km | ■ |
6 | FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 | 110.1万円 | 4.8点 | 1VC4E9FC | 4,637km | ■ / ■ |
7 | FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 | 105.1万円 | 3.8点 | 1VC4E2FC | 8,198km | ■ |
8 | FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 | 99.1万円 | 4.7点 | 1VC4E2FC | 6,297km | ■ |
9 | FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 | 96.1万円 | 4.8点 | 1VC4E2FC | 16,874km | ■ |
10 | FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 | 91.1万円 | 4.7点 | 1VC4E0FC | 15,979km | ■ |
【事故 不動 故障車】 FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています