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最新！買取査定相場

【2017年式】FLS ソフテイルスリム

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLS 103 【ソフテイルスリム】 2017年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】毎週更新の買取査定相場

FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】
年式別の買取査定相場

FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】
FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】

ソフテイルファミリーといえば、チョッパースタイルの「FX」シリーズとクラシカルで重厚感のあるスタイリングの「FL」シリーズという構成が特徴的なファミリーだが、その「FL」系にあってシンプルなスタイリングと1950年代を懐古させるようなカスタムボバールックで異彩のオーラを放っているのが、「FLS ソフテイル スリム」である。
そのデビューは2012年のことで、登場以来、シート高の低さや他のファミリーメンバーと比較して軽量ということもあり、小柄なライダーからハーレー初心者、さらにはカスタムベースとしても人気を集めてきた。
その「FLS ソフテイル スリム」は、デビューから5年目となる2016年モデルでパワーユニットが刷新された。従来モデルに搭載されていた、1,584㏄のフューエルインジェクション仕様で、バランサーを内蔵した空冷ユニットTwin Cam 96Bから1,689ccのTwin Cam 103Bエンジンにアップデートされた。
最大トルクは、前年モデルの3,000回転117Nmというスペックから2,750回転122Nmへ向上。より低回転で大きなトルクを発揮する出力特性へと変化したわけだ。
ちなみに2016年モデルでは、新たに「Sシリーズ」が展開された。これまで「CVO」ファミリーにのみ採用されていたTwin Cam110ユニットを搭載していることが特徴だ。そして、このシリーズの中に本モデルの上級グレードとなる「FLSS ソフテイル スリムS」がラインアップされたのだ。ベースこそ、「FLS ソフテイル スリム」だが1,801㏄のスクリーミンイーグルのTwin Cam110Bユニットを搭載し、3,496回転で129Nmを発揮する。車両重量は本モデルと同じ321kgなのでそのトルクフルな走りは圧巻である。
なお、Twin Cam 103B仕様となった本モデルは、321kgの車体でシート高は650mmで、Twin Cam 103を搭載したソフテイルファミリーの中で最も軽くで足つきが良い。続くのは、「FXSB ブレイクアウト」の322kgで、シート高は660mmとなる。(因みにミルウォーキーエイトを搭載しダイナからソフテイルに映ったローライダーの2018年モデルはさらに軽量の300kgである)
今回パワートレインのリニューアルで新世代へと進化した「FLS ソフテイル スリム」は、2016，17年の2年のみ展開され、2018年モデルでは、フルモデルチェンジを実施して「FLSL　ソフテイル スリム」へとアップデートされた。

買替や売る際の買取査定は、2016~17年式 FLS ソフテイル スリムの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年04月12日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLS ソフテイル スリム /2016年モデル
発売年月 2015年9月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,345mm 全幅 970mm 全高 1,080mm 重量 321kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 650mm 最低地上高 125mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 103B・122Nm/2,750rpm・17.9km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18.9L
新車販売価格 223.5万円(税込)
ジャンル ボバースタイル ｜ ハーレー ソフテイル ｜ ソフテイルスリム
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2017年式】FLS ソフテイルスリム

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
1
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2017年式】FLS ソフテイルスリム

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
120.0万円
103.1万円
80.0万円
4台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
100.0万円
94.7万円
88.8万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2017年式】FLS ソフテイルスリムにおいて。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2017年式】FLS ソフテイルスリム

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 120.0万円 1台
平均 120.0万円
最低 120.0万円
1〜2万km 最高 118.2万円 3台
平均 104.5万円
最低 95.2万円
2〜3万km 最高 94.0万円 1台
平均 94.0万円
最低 94.0万円
3〜5万km 最高 80.0万円 1台
平均 80.0万円
最低 80.0万円
不明
メーター改 		最高 88.8万円 1台
平均 88.8万円
最低 88.8万円
【2017年式】FLS ソフテイルスリムにおいて。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2017年式】FLS ソフテイルスリム

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 89.6 万円 3台
■ 106.1 万円 2台
■ 120.0 万円 1台
■ / ■ 95.2 万円 1台
【2017年式】FLS ソフテイルスリムにおいて。直近36カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのはツヤケシクロ系、次いで緑系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2017年式】FLS ソフテイルスリム

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
120 ～ 125
万円
%
14
構成比
最多
120 ～ 125
万円
%
14
構成比
最低
80 ～ 85
万円
%
14
構成比
【2017年式】FLS ソフテイルスリムにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは上は120 ～ 125万円、下は80 ～ 85万円で複数の価格帯が14％の構成比で並んでいます。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 131.7万円 5.3点 1JRVE1GB 1,758km ■
2 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 130.0万円 4.8点 1JRVE5GB 614km ■
3 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 120.2万円 4.8点 1JRVE9HB 3,064km ■
4 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 120.2万円 4.3点 1JRVE0GB 12,682km ■
5 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 118.4万円 5.2点 1JRVE8HB 11,550km ■
6 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 105.3万円 4.3点 1JRVEXGB 7,290km ■
7 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 101.6万円 4.7点 1JRVE2GB 22,842km ■ ／ ■
8 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 100.1万円 4.0点 1JRVEXHB 19,114km ■
9 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 95.3万円 4.3点 1JRVE5HB 11,272km ■ ／ ■
10 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 94.1万円 4.5点 1JRVEXHB 22,675km ■
11 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 88.7万円 3.8点 1JRVE3HB 17,517km ■
12 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 81.3万円 4.2点 1JRV16GB 15,631km ■
13 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 79.9万円 4.7点 1JRVE2HB 49,616km ■
14 FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】 77.1万円 4.7点 1JRVE0GB 33,088km ■
No Data
【2017年式】FLS ソフテイルスリムにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近36カ月間に最高値を付けたのは120.2万円でツヤケシクロ系・走行距離3,064km・評価4.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 7 台
    36 々月

  • 買取上位

    104 〜 122 万円

  • 買取平均

    91 〜 104 万円

  • 下位

    77 〜 91 万円
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